EV5.2 Главные переключатели

EV5.2.1 В каждом автомобиле должны присутствовать два главных переключателя: главный переключатель ЗНС (ГПЗНС) и главный переключатель тяговой системы (ГПТС).

EV5.2.2 ГПЗНС должен полностью отключать подачу энергии в ЗНС и должен быть прямого действия, то есть, работать без реле или логических схем.

EV5.2.3 ГПЗНС должен быть расположен с правой стороны автомобиля, ближе к Главной Дуге, на высоте плеч водителя, и легко приводиться в действие снаружи автомобиля.

EV5.2.4 ГПТС должен быть расположен рядом с ГПЗНС и размыкать цепь выключения. ГПТС должен быть прямого действия, то есть, работать без реле или логических схем, и должен быть последним переключателем в цепи перед РКИА, за исключением схемы предварительного заряда. ГПТС должен быть оснащён возможностью «блокировки и маркировки» для предотвращения случайной активации тяговой системы. Инспектор электрической системы должен убедиться, что по завершении работ с автомобилем ГПТС находится в выключенном положении.

EV5.2.5 Оба главных переключателя должны быть роторного типа, с красным отдельным ключом, похожим на тот, что показан на схеме.

EV5.2.6 Главные переключатели не должны быть легкосъёмными, то есть, их нельзя крепить на съёмную панель кузова.

EV5.2.7 Функции переключателей должны иметь чётки пометки “LV” и “HV”. На наклейке должна быть изображена красная или чёрная молния на жёлтом фоне или красная молния на белом фоне, а также надпись «Главный переключатель тяговой системы».

EV5.2.8 Положение “Вкл” на обоих переключателях должно быть в горизонтальном положении и иметь соответствующую маркировку.

Accumulator Management System –Система управления аккумулятором
Brake Over-Travel Switch – Выключатель предельного положения педали тормоза

Brake System Plausibility Device – Устройство для контроля тормозной системы
GLV system (main switch) –ЗНС (главный переключатель)
Low voltage source – Источник питания низкого напряжения
Chassis – Шасси
GLVMP – Точки замера ЗНС
Isolation Monitoring Device – Устройство контроля изоляции

Inertia Switch – Выключатель с замедлителем

Shutdown Buttons – Кнопки выключения

Left, right, cockpit – Слева, справа, кабина

Tractive System (Master Switch) – Тяговая система (главный переключатель)

TSMP HV+ – Точка замера тяговой системы, соединённая с линией подачи энергии на плюс

TSMP HV- – Точка замера тяговой системы, соединённая с линией подачи энергии на минус

Accumulator Isolation Relay(s) –Реле контроля изоляции аккумулятора

Accumulator Fuse(s) – Предохранитель(-и) аккумулятора

Accumulator Container – Аккумуляторный контейнер

Дата добавления: 2015-10-30