Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

IC4.3 Главный выключатель, расположенный в монококе

Читайте также:
  1. Волю как главный принцип жизни и познания рассматривал
  2. Главный ветеринарный врач
  3. Главный вид программы
  4. ГЛАВНЫЙ ВЫЗОВ
  5. ГЛАВНЫЙ ВЫЗОВ
  6. Главный Выключатель Электрооборудования.

IC4.3.1 Главный выключатель, расположенный в монококе:

a. Должен располагаться таким образом, чтобы водитель мог быстро привести его в действие в аварийной ситуации.

b. Должен располагаться в пределах досягаемости, рядом с рулевым колесом, не закрытый другими частями автомобиля. Предполагается, что он будет помещен рядом с механизмом переключения передач.

c. Должен быть нажимно-вытяжного типа минимальным диаметром 24 мм. Выключатель должен быть установлен такой что:

- Из положения «включено» нажатие на выключатель должно обеспечивать выключение зажигания и топливного насоса, и

- Из положения «выключено» вытягивание выключателя восстанавливает подачу энергии для включения системы зажигания и топливного насоса. Допускается использование выключателей, которые для включения энергии необходимо повернуть или повернуть и вытянуть.

d. Может действовать через реле.

 

Примеры типичных выключателей, которые выполняют эти требования, показаны ниже.

 

 

IC4.4 Аккумуляторы

IC4.4.1 Все аккумулятор (т.е. источники питания) бортовой системы электроснабжения должны быть надежно прикреплены к каркасу (раме).

 

IC4.4.2 Любой аккумулятор жидкостных элементов, зафиксированная в водительском отсеке, должен находиться в защитном непроницаемом контейнере или в чём то подобном.

 

IC4.4.3 Незаземлённая клемма аккумулятора должна иметь изоляцию.

 

IC4.4.4 Аккумуляторы, основанные на литиевой химии:

a. Должны быть коммерческого производства

b. Должны иметь защиту от повышенного напряжения, недостаточного напряжения, короткого замыкания и перегрева элементов.

c. Должен отделяться от водителя противопожарной перегородкой

 

IC4.4.5 Все аккумуляторы на основе химических реакций, кроме кислотно-свинцовых батарей, должны быть представлены во время технической инспекции, с маркировками, позволяющими узнать их характеристики из спецификаций или других документов, подтверждающих, что аккумулятор и дополнительная электроника соответствуют все необходимым требованиям.

 

IC4.5 Выключатель предельного положения педали тормоза

Данный выключатель является частью системы аварийного выключения. В соответствии с пунктом T7.3, он должен выключать двигатель и топливный насос.

 


Дата добавления: 2015-10-30; просмотров: 185 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Т5.7 Обивка главных дуг | T6.5 Управление | T8.4 Экранирование и Кожухи привода | Т10.2 Гидравлические насосы и трубы высокого давления | Т13.3 Логотип SAE | ПРИЛОЖЕНИЕ Т-3 ЭТАЛОННЫЙ АТТЕНЮАТОР | AF4.8 Аккумуляторные контейнеры (только для электромобилей) | IC1.9.1 Система низкого давления (LPI) | IC1.13 Датчик положения педали газа (ДППГ) | IC1.16 Устройство сверки показаний датчиков тормозной системы для двигателей ДВС с электронной системой управлений дроссельной заслонкой |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
IC3.2 Процедура измерения шума| EV1.1 Высокое и низкое напряжение

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)