Стук поршня на прогретом двигателе прослушивается по всей высоте цилиндра

Не включается шестерня меха­низма включения:

а) забоины на зубьях шестер­ни и зубчатого венца махо­вика;

2. Отрегулировать муфту НЕИСПРАВНОСТИ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

б) сорваны болты крепления держателя грузов к шестер­не

Выключается шестерня меха­низма отключения:

а) двигатель недостаточно про­грет;

б) износилась рабочаи поверх­ность грузов

1. Чрезмерно высокий или низ­кий уровень масла в редук­торе

Причины неисправности

2. Пробуксовка муфты редук­тора

5. Проверить состояние изоля­ции провода, плотность кон­такта в местах присоедине­ния, целостность и чистоту изолятора свечи, электродов свечи и зазор между ними. Проверить работу магнето. Обнаруженную неисправ­ность устранить

Открыть воздушную заслонку. Проверить уровень топлива в поплавковой камере карбю­ратора К-16 и плотность по­садки игольчатого клапана. Карбюратор К-06 промыть

Залить воду в систему

Удалить накипь

Удалить иагар

Правильно установить угол опережения зажигания

5. Не допускать работу пуско­вого двигателя больше 15 мин

Заменить изношенные палец и втулку верхней головки шатуна

2. Заменить поршень. В случае износа цилиндра прошлифо­вать его и поставить пор­шень ремонтного размера

Необходимо:

А) зачистить зубья;

б) открыть люк механизма вы­ключения и осмотреть со­стояние крепления. В случае срыва болтов снять редук­тор и устранить неисправ­ность Необходимо:

Способ устранения

А) прогреть двигатель;

Б) заменить грузы

Установить уровень масла до контрольного отверстия

Малый зарядный ток генератора

1. Неисправна электропровод­ка в цепи генератор—реле- регулятор—батарея

2. Недостаточное давление ще­точных пружин; износ щеток превышает допустимый пре­дел

1. Найти при помощи контроль­ной лампочки повреждение и устранить неисправность

2. Заменить щетки, новые щет­ки притереть

Неисправность

Величина зарядного тока изменяется (стрелка ампермет­ра колеблется) при исправной аккуму­ляторной батарее

Шум и стук подшип­ников генератора

При замкнутых кон­тактах включателя якорь стартера пус­кового двигателя не вращается или вра­щается очень мед­ленно

Стартер вращается, но не проворачива­ет пусковой двига­тель

При включении стар­тера шестерня не входит в зацепле­ние с маховиком

Стартер пускового двигателя после включения не от­ключается Магнето работает с перебоями

3. Загрязнение или замаслива­ние рабочей поверхности коллектора

Пробуксовка приводного ремня генератора

Выступание изоляции между пластинами коллектора

Дата добавления: 2015-07-15