Читайте также:
|
|
Очевидно, что без детального правового регулирования сферы, в кото-рой функционируют ТС — источники повышенной опасности, без четкой системы дозволений и запретов, а также контроля их выполнения невоз-можно осуществлять эффективные перевозки грузов и пассажиров. Поэто-му одним из важнейших направлений деятельности федеральных и местных органов исполнительной власти признается «осуществление государст-венного контроля выполнения законодательства Российской Федера-ции, правил, стандартов, технических норм и других нормативных актов в области обеспечения безопасности дорожного движения» (см. ст. 5 [1]). Выполнение этой задачи возлагается в основном на специализи-рованные органы, наделенные соответствующими надведомственными пол-номочиями, такие как Российская транспортная инспекция Министерства транспорта РФ, Гостехнадзор Министерства сельского хозяйства и продо-вольствия РФ, Госкомитет по стандартизации, метрологии и сертификации РФ, а также ГИБДД МВД РФ.
Многообразие и большая трудоемкость задач ГИБДД, установленных Положением о Государственной инспекции БДД МВД РФ [7] (далее - По-ложение), приводят к необходимости создания в ее составе функционально самостоятельных подразделений: автотехнической инспекции, регистрацион-но-экзаменационной работы, организации дорожного движения, дорожной инспекции, пропаганды, информационного обеспечения, дорожно-пат-рульной службы и др. Важнейшие службы ГИБДЦ имеют следующие основ-ные задачи:
1- Автотехническая инспекция:
- контролирует соблюдение нормативов, устанавливающих требования к конструкции, техническому состоянию и переоборудованию механиче-ских ТС и прицепов к ним;
- организует и проводит государственный технический осмотр ТС;
- проверяет работу предприятий, фирм, учреждений, ведомств в части обеспечения БДД;
- участвует в осмотре и проверке технического состояния ТС, занятых в перевозках опасных, тяжеловесных, крупногабаритных грузов, а также ТС, причастных к ДТП.
2. Подразделения организации дорожного движения и дорожной ин-
спекции:
- контролируют соблюдение правил, нормативов и стандартов при про-ектировании, строительстве, реконструкции, содержании и ремонте авто-мобильных дорог, дорожных сооружений, ЖДП, технических средств регу-лирования дорожного движения, линий городского электротранспорта в части обеспечения БДД;
- изучают условия дорожного движения и принимают меры по совер-шенствованию организации движения ТС и пешеходов;
- согласуют проекты по организации дорожного движения на улицах и автомобильных дорогах;
- осуществляют методическое руководство деятельностью специализи-рованных монтажно-эксплуатационных подразделений (СМЭП) [1.6], [1.8].
3. Регистрационно-экзаменациониые подразделения:
- контролируют исполнение шррмативных актов, устанавливающих требования по подготовке водителей ТС;
- принимают экзамены по ПДД и навыкам вождения ТС, а также выда-ют водительские удостоверения;
- регистрируют автомототранспортные средства, выдают их владельцам регистрационные знаки и документы;
- ведут учет автомототранспортных средств;
- осуществляют розыск ТС в процессе регистрационно-экзамена-ционной работы [6.5], [6.10], [12.5]. 4. Цодразделешя пропаганды:
- осуществляют разъяснение и пропаганду ПДД и других нормативных актов по вопросам БДД с использованием СМИ;
- организуют и проводят работу по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма;
- разрабатывают методические рекомендации, листовки, информацион-ные бюллетени, брошюры и другие печатные материалы по вопросам БДД;
- организуют смотры, конкурсы, рейды и другие мероприятия по про-филактике ДТА;
- проводят систематическое изучение общественного мнения о работе
ГИБДД[1.9].
Дата добавления: 2015-07-14; просмотров: 173 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Социально-экономические и экологические последствия автомобилизации | | | Улично-дорожная сеть |