S2.5 Процедура технической инспекции

Техническая инспекция будет рассматривать все пункты, включенные в протокол осмотра, который можно найти на сайте SAE, плюс любые другие пункты, которые инспекторы пожелают рассмотреть на предмет соответствия регламенту. Точные процедуры и инструменты, используемые для проверки и испытаний, выбирает только главный технический инспектор.

S2.5.1 Решения инспекторов и главного технического инспектора, касающиеся соответствия транспортного средства правилам, являются окончательными и не подлежат обжалованию.

S2.6 Состояния автомобиля для инспекции

Транспорт должен быть предъявлен к технической инспекции в готовом состоянии, то есть полностью собран и готов к запуску. Технические инспекторы не будут проверять транспортные средства в неготовом состоянии.

ПРИМЕЧАНИЕ: автомобили могут быть предъявлены к техническому осмотру, даже если не были завершены окончательные настройка и калибровка.

S2.7 Процесс осмотра

Технический осмотр транспортных средств будет состоять из трех отдельных частей:

S2.7.1 Часть 1 – Техническая инспекция электрических и механических систем:

Электромобили должны пройти электрическую техническую инспекцию прежде, чем им разрешат присутствовать в механической части. Электромобили могут быть перемещаться только с отключенным питанием до тех пор, пока они не пройдут электрический этап инспекции. То же касается и их участия в статических дисциплинах.

Каждый автомобиль будет проверен на соответствие регламенту. Эта инспекция будет включать изучение оборудования водителя (часть T статья 14) и проверку времени, за которое водитель покидает автомобиль. (пункт T4.8).

Автомобиль должен пройти первую часть проверки, чтобы подать заявку на часть 2 и 3 технической инспекции.

S2.7.2 Часть 2 – Проверка наклоном

Каждое транспортное средство будет проверено наклоном в 45 градусов согласно пункту T8.5, и наклоном в шестьдесят градусов для проверки устойчивости к опрокидыванию (пункт T6.7.2).

Прежде чем автомобиль может подать заявку на часть 3 инспекции, он должен пройти части 1 и 2.

S2.7.3 Часть 3 – шум, главные выключатели, звуковой сигнал готовности к началу движения, проверка дождём и тормозные испытания

Автомобили с ДВС – Контроль уровня шума будет проходить по указанному методу (пункт IC3.2). Если автомобиль успешно прошел контроль уровня шума, он переходит к проверке главных выключателей (Правило IC4.1).

Электромобиль – Вместо проверки уровня шума и главных выключателей проводится контроль звукового сигнала готовности к началу движения. При успешном прохождении этих проверок автомобиль переходит к проверке с дождём (EV 7.3), которая будет выполняться до проверки тормозов (пункт T7.2).

S2.8 Исправления и повторная инспекция

S2.8.1 Если какая-либо часть транспортного средства не соответствует требованиям регламента, или в противном случае считается проблемной, команда должна исправить проблему и представить автомобиль на повторную инспекцию.

S2.8.2 Судьи и инспекторы имеют право повторно проверить любое транспортное средство в течение соревнований и требовать исправления недочетов.

Дата добавления: 2015-10-30