Тактика и техника велопохода

Вначале дадим определение понятий тактика и техника применительно к туристскому походу.

Тактика - это совокупность мероприятий, выполняемых туристской группой в походе для достижения поставленной цели.

Техника - совокупность практических приемов, применяемых для выполнения того или итого тактического мероприятия.

Каждый поход в том или ином виде должен иметь свой тактический план. Он складывается из четырех основных разделов:

- календарный план похода;

- план обеспечения безопасности;

- технико-тактический план прохождения сложных участков;

- план жизнеобеспечения.

Обычно этот план более или менее подробно разрабатывается на этапе подготовки к походу, и чем больше тактических вопросов решается в предпоходный период, чем обстоятельнее и объективнее их решение, тем лучше подготовлен поход, тем увереннее чувствует себя руководитель и группа на маршруте. Однако решение тактических вопросов в предпоходный период предполагает среднюю погоду, состояние дорог, бивачных условий и прочих объективных факторов. В этом смысле любой прогноз всегда приблизителен. Поэтому во время похода всегда требуется решать массу оперативных тактических задач, связанных с отклонениями от этих средних условий. В этих ситуациях многое зависит от опыта руководителя, его умения быстро и правильно принимать решения. Здесь важно, чтобы сложность выдвигаемых тактических задач не превышала технических возможностей группы. За этим в предпоходный период следит выпускающая МКК, а во время похода за это несет полную ответственность руководитель.

Главное, из чего должен исходить руководитель при решении оперативных тактических задач - это максимальная безопасность и эффективность принимаемых мер. Например, при организации переправы сначала надо из всех имеющихся в арсенале способов выбрать наиболее безопасные, после из них наиболее простые и наименее трудоемкие и лишь затем из оставшихся тот, который больше нравится группе. Другой пример: при выборе места для бивака сначала оценивается безопасность места, есть ли там дрова, вода, ровные места для палаток, а затем уже эстетические его качества и все остальное.

Какие условия на маршруте могут привести к изменениям в тактическом плане и какие решения являются оптимальными?

1. Резкое ухудшение погоды. Решение продолжать движение, снизив темп, или переждать непогоду, скорректировав график похода, принимается исходя из следующего:

- обладает-ли группа достаточным опытом езды в таких погодных условиях и позволяет-ли продолжать движение дорожная обстановка;

- является-ли ненастье затяжным или кратковременным;

- есть-ли у группы необходимое снаряжение для движения в дождь (снег) и есть-ли перспектива в конце дня обсушиться и согреться;

- имеется-ли резервное время или возможность сократить маршрут;

- какие цели преследует поход, настрой самих участников.

2. Нехватка времени для выполнения плана дневных переходов. Время можно экономить.

- объявляя более ранние подъемы и отбои (как правило утренние светлые часы используются не полностью, а по вечерам группа долго сидит у костра);

-сократить время на утренние сборы и обеды (обедать можно в столовых или сухим пайком с чаем);

- уменьшить время остановок для фотографирования, осмотра городов, хождения по магазинам и т.д.;

- несколько увеличить темп движения.

Если эти мероприятия не приводят к желаемому результату, значит тактические задачи выше технических возможностей группы. В этом случае следует или сократить маршрут, или сообщить в МКК о продлении сроков путешествия.

3. Серьезная поломка в пути.

- перенести на этот день дневку или полудневку и за это время устранить неисправность;

- отправить транспортом участника и сломанный велосипед в крупный населенный пункт на маршруте для устранения неисправности в стационарных условиях до приезда основной группы;

- отправить участника в резервный пункт схода с маршрута или конечный (начальный) пункт маршрута для отправки домой.

4. Болезнь участника. В зависимости от серьезности заболевания можно просто на время разгрузить участника, устроить дневку, но может потребоваться и срочная доставка его в больницу или отправка домой.

Если поломка или болезнь произошли в группе школьников, то отправить участника с маршрута можно только в сопровождении взрослого. Если это невозможно, то вся группа бывает вынуждена прекратить поход.

Итак, группа в назначенный день собралась на вокзале. Лучше это сделать не позднее, чем за час до отправления поезда. За этот час вы успеете принять меры, если кто-то не явился, забыл дома документы или случилось другое непредвиденное. Кроме того, за это время руководитель и завхоз еще раз проверяют комплектность снаряжения и с провожающими отправляют назад все лишнее, что новички обычно кладут в рюкзак "на всякий случай".

Если вы, например, летите самолетом, а аэропорт находится за городом, то лучше ехать туда на велосипедах организованной группой, чтобы не растерять людей по дороге. В этом случае проверку снаряжения надо провести на месте встречи перед выездом из города.

Дата добавления: 2015-07-08