Работа силовой схемы на 17, 18, 19-й позициях.

1. При наборе с 16-й на 17-ю позицию на КСП отключается без тока и без дуги контактор «7» и включаются контактора с дугогашением Ш1 и Ш3 на КСП. Путь тока по цепи ТД на 17-й позиции точно такой же, как на 16-й позиции, только часть тока якорей ТД пойдёт мимо «ОВ» (обмоток возбуждения) на ТД по контакторам Ш1 и Ш3 через два последовательно включенные сопротивления ОП в каждой цепи ТД. Из-за этого уменьшается ток возбуждения ТД, что приводит к уменьшению магнитного потока «Ф» на ТД. Из-за уменьшения «Ф» на ТД уменьшается противоЭДС в якорях ТД; из-за этого броском увеличивается ток якорей ТД. За счет увеличения тока якорей ТД увеличивается вращательный момент ТД и сила тяги М – вагонов, и скорость электропоезда будет возрастать – за счет увеличения тока в якорях ТД. (Для этого М – вагон берет из К.С. большой ток). Степень ОП1 на 17-й и на 18-й позициях – 53,5% (эта часть тока якоря идет по ОВ).

2. При наборе 18-й позиции никаких переключений на КСП не происходит. (Эта 18-я позиция КСП нужна для того, чтобы якорь РУ успел притянуться к ярму при нарастании тока в якорях ТД после включения ОП1, т.к. при включении «ОП» нарастание тока в якорях ТД происходит более замедленно из-за возникновения ЭДС самоиндукции в ОВ на ТД, чем при увеличении напряжения на ТД при наборе позиций до 16-й позиции). Если бы не было 18-й позиции, то из-за более медленного нарастания тока ТД сразу бы включалось ОП2, и из-за этого было бы двойное увеличение тока в якорях ТД, что могло бы привести к срабатыванию РП у ТД.

3. При наборе 19-й позиции дополнительно включаются контактора Ш2 и Ш4 на КСП. При этом шунтируется часть сопротивлений ОП, подключенных параллельно ОВ на ТД. Это вызовет новое уменьшение тока возбуждения ТД и увеличение тока в якорях ТД. Степень ОП2 на 19-й позиции КСП – 32%.

Примечания:

Контактора «8» и «10» включены параллельно друг с другом потому, что они оба остаются включенными на 16, 17, 18, 19 позициях КСП, т.е. по ним ток идёт более длительное время, чем по другим контакторам на других позициях (т.е. без контактора «10» контактор «8» мог бы перегреваться от тока).

Контактора «11» и «12» на КСП не перегреваются от тока, т.к. по ним ток идёт только в один второй полупериод.

Дата добавления: 2015-07-11