Прложения опрокинувшегося ТС и его тормозных следов при отсутствии ориентиров

Затем от точки начала координат совершается гтроезд до ближайшего! населенного пункта или какого-либо естественного или искусственногс| объекта, способного служить ориентиром. Пройденное при этом расстоя! ние (измеренное по спидометру) записывается в протоколе осмотра ДТП.

10.8.2. «Проселочная дорога»

На проселочных дорогах или дорогах с гравийным, щебеночным, шла-ковым или иным сыпучим покрытием, на которых невозможно четко выде-лить кромку или границы проезжей части, фиксацию объектов осмотра можно провести от так называемой бозовой линии, заданной двумя матери-альными объектами, находящимися поблизости от места ДТП. В качестве таких объектов могут использоваться отдельно стоящие деревья, опоры линий электропередач и т. д. (см. рис. 50). Указанные объекты следует чет-ко обозначить и осуществить их геометрическую привязку на схеме с тем расчетом, чтобы в последствии их можно было отыскать на местности. Ши-рина проезжей части в данном случае измеряется не только по накатанному колесами автомобилей месту, но и по прилегающим к нему участкам, кото-рые вполне могли бы использоваться для движения ТС, участвовавших вДТП.

Рис. 50. Фиксирование положения объектов по базовой линии

70.8.3. «Заснеженная дорога»

Если ДТП происходит на дороге, проезжая часть которой сужена снеж^ ными вапами и отсутствуют какие-либо материальные ориентиры, то С

_границах ДТП производится несколько измерений ширины реальной про-_е3жей части. По их средним значениям устанавливается мнимая осевая диния. Затем путем раскопки снежного вала определяется ширина дорож-_ного покрытия и обочины дороги. Расстояние от места ДТП до ближайшего километрового знака или подходящего ориентира можно измерить с помо-щью спидометра (см. рис. 51).

Рис. 51. Фиксирование положения ТС на автомобильной дороге, ограниченной

снежными валами

(*) - места раскопки кромки проезжей части

10.8.4. «Перекрвсток сложной конфигурации»

Привязку объектов осмотра в границах перекрестка, имеющего слож-конфигурацию, желательно осуществлять, полностъю охватывоя зону прямоугольными координатными осями, заданными от одного базово

^го объекта, что обеспечивает минимальные погрешности при проведении

измерений (см. рис. 52).

Рис. 52. Фиксирование положения ТС на перекрестке сложной формы Условные обозначения:

7 -трансформаторная подстанция

Дата добавления: 2015-07-14