Эвакуация пострадавших

Наилучший вариант эвакуадии пострадавших с мест ДТП - отправка их м ицинские у₄р_еждения с бригадами скорой помощи. В связи с этим отруднику ДПС следует постоянно следить за информацией о возможно-сти их своевременного прибытия.

В сельской местности и на участках автомобильных дорог, удаленных от крупных населенных пунктов, а иногда и в городах, могут возникать ситуации, когда ожидание скорой медицинской помощи может потребовать много времени. В этих условиях пострадавшие, после принятия необходи-мых мер иммобилизации, направляются в лечебные учреждения на служеб-ном, попутном или ином транспорте, пригодном для этой цели. Первооче-редной отправке подлежат лица, имеющие повреждения черепа, по-звоночника, грудной и брюшной полости, обширные раны с сильным кровотечением, задержка эвакуации которых на срок более 30-50 мин грозит смертельным исходом. При этом важно, по возможности, избегать въезда каких-либо ТС, включая автомобили аварийно-спасательных служб, в границы ДТП, чтобы обеспечить сохранность следов.

1. В случаях, когда имеется возможность выбора ТС для доставки

пострадавших, используют те из них, размещепие в которых не причи-

нит раненым дополнительных травм. Например, для перевозки лиц,

лучивщих вывихи конечностей, ушибы позвоночника, черепно-

зговые травмы и обширные раны, лучше всего подойдут автобусы,

'^узовые автомобили с закрытым кузовом и другие ТС, конструкция ко-

Р х позволяет уложить человека на твердой горизонтальной поверхно-

авто ^П5^ЛНЫЙ Р°^{ст на} спине или животе. При этом платформа грузового

_тр ^{ИЛя или} пол салона автобуса застилаются слоем сена, соломы,

^покрываются брезентом или материей.

^См-^: [8.221 го^ "^Орядке оказания доврачебной медицинской понощи пострадавшим при ДТП ^^-^], [9.18-9.21], [9.23-9.24].

Конкретное положение пострадавшего при транспортировке определяться с учетом характера травм и мест их расположения- ^йо

1) лежа на спине— повреждение головы, позвоночника ит*

«ли НИЖт»

конечностеи при сохранном сознании пострадавшего; ^ЧЙХ

2) лежа на спипе с полусогнутыми погами - переломы косте" повреждения тазовых органов или травма живота (под колени подкла ^' ется валик); ^Ша"

3) лежа на спине с приподнятыми нижними конечностями -ширная потеря крови;

4) лежа на боку ~~ пострадавшие в бессознательном состоянии, без п знаков повреждения позвоночника или таза (чтобы исключить возможн " попадание рвотных масс и крови в дыхательные пути). Пострадавшег укладывают на наименее пострадавший бок. Ногу, на которой он лежит сгибают в тазобедренном суставе и в колене. Руку, оказавшуюся внизу' заводят за спину, а верхшою укладывают поперек груди до упора в поверх-ность, на которой уложен пострадавший. При этом его голова свешивается вниз, что предохранит его от удушья в случае внезапной рвоты.

5) лежа на животе - повреждения головы, позвоночника, потеря соз-нания (при этом голова наклоняется набок, если нет признаков поврежде-ния шейного отдела позвоночника);

6) сидя или в полусидячем положении - травмы грудной клетки, верх-них конечностей, ключицы или лопатки.

2. Разместив пострадавших в ТС, сотрудники ДПС инструктируют водителя о порядке и маршруте движепия до лечебного учреждения, в котором возможно оказание соответствующей медицинской помощи⁷, а так-же записывают марку, регистрационный номер данного ТС, фамилию, имя, отчество, адрес и телефон его владельца.

3. При отправке пострадавших на дальние расстояния (свыше 30 км) целесообразно регулярно связываться с дежурной частью подразделения ДПС или ГОРОВД, контролировать координаты нахождения бригады ско-рой медицинской помощи и информировать ее о типе, марке и других ус новочных данных ТС, перевозящих раненых с тем, чтобы, по возможно» организовать их встречу и ускорить оказание им квалифицированнои мощи уже по пути следования,

4. Для ускорения доставки тяжелораненых в лечебные учрежден плотных транспортных потоках или по стесненной улично-дорожнои

⁷ В крупных городах отдельные лечебные учреждения могут специализироваться ^ ленных видах травм. Поэтому личный состав подразделений ДПС должен хорош адреса и специализацию.

_тся меры по сопровожденшо ТС, перевозящих пострадавших, ^ПрИНТьными автомобилями ДПС.

наличии на месте происшествия следственно-оперативной груп-

тоудников ДПС целесообразно направить одного из них для сопро-^ПЬ' ^И ия тяжелораненых непосредспгвенно в ТС, производящем звакуа-

^В° ^то необходимо для контроля пульса, дыхания пострадавшего, со Ч^и10' _ег0 повязок и иммобилизации конечностей, а также для того, чтобы ^СТ° яивать его до прибытия в лечебное учреждение. Нередко такое сопро-^^СП ение позволяет получить от пострадавшего важную информацию о ^В ичинах обстоятельствах и участниках происшествия.

По прибытии в медучреждение сопровождающий, не вынося постра-шего из ТС, приглашает дежурного врача, который устанавливает поря-док его дальнейшей переноски.

---

Дата добавления: 2015-07-14