Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Задержание водителя и пассажиров остановленного ТС

Читайте также:
  1. II. Перевозка пассажиров
  2. II. Перевозка пассажиров
  3. II. ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ
  4. III. Порядок оказания услуг по перевозкам пассажиров и хранению ручной клади
  5. III. Порядок оказания услуг по перевозке пассажиров и хранению ручной клади
  6. Mercedes Viano - (до 6 пассажиров) €325
  7. VI. Регистрация пассажиров и оформление багажа

Указанные в заголовке действия экипажа мы рассмотрим на примере наиболее сложного его варианта- задержания лиц, в отношении кото-рых имеются сведения о наличии у них огнестрельного оружия. Если преступники применили оружие (особенно автоматическое), то от их даль-нейшего лреследования целесообразно отказаться, принять меры по вызову группы захвата и развертыванию заслонов в рамках планов проведения специальных операций криминального характера (см.: [8.7], [12.3], [12.9]). Однако, во-первых, возможности для этого есть далеко не всегда. Во-вторых, лица, имеющие оружие, относительно редко открывают огонь по преследующим18. В-третьих, часто лишь немедленное задержапие явля- яися единствепным средством пресечения попыток преступников скрыгпься или продолжитъ преступные действия. Приняв решение о задержании, необходимо:

') предпринять все возможные меры для подключения к данной опера-

и возможно больших сил и средств милиции, в том числе из соседних

онов или тех ОВД, с которыми удалось установить связь;

) Учитывать большую вероятность того, что экипажу будут противо-

ь фйзически подготовленные люди, хорошо владеющие оружием и

ми самозащиты, способные даже в состоянии опьянения, аффекта

Всег° потому, что не располагают информацией о численности и намерениях пресле-

или при наличии серьезного ранения, победить в единоборстве или стрелке19; е-

3) предусматривать, что кроме холодного, газового и огнестрель оружия задерживаемые могут применить сред^тва звукового и свет °Г° воздействий, притвориться убитыми, тяжелоранеными, сильно опьяневцщ^0

4) останавливаться не ближе 10-15 м от задерживаемого ТС, что су **' ственно снижает возможность внезапного нападения на экипаж, в том чи и с применением огнестрельного оружия;

5) не выходить из автомобиля, пока водитель и пассажиры остановле ного ТС не будут выполнять требования наряда;

6) старшему наряда, исходя из складывающейся обстановки, следует поставить задачу каждому члену экипажа, согласовать свои дейетвия с дп«гими экипажами, подключившимися к преследованто, и обеспечить рассре-доточение личного состава для свободного ведения стрельбы из-за какого-либо укрытия (автомобиля20, дерева, столба, бетонного ограждения, естест-венной складки местности, кювета и т. п.) (см. рис. 30);

Рис. 30. Положение старшего экипажа патрульного автомобиля при страховке

действий инспектора

По мнению большинства из опрошенных автором тренеров и инструкторов боевых борств учебных заведений полиции США, ФРГ, Польши и спортобществ МВД респубпик СШ» критических ситуациях обычно побеждает более агрессивный и ожесточенный противник.

Желательно становиться за задним колесом автомобиля для прикрытия ног.

емное время суток осветить остановленное ТС фарами патрульного биля переносными фонарями, а также использовать для этих целей ющие ТС, удалив из них водитедей и пассажиров; П^° гтивести оружие в готовностъ, дослав патрон в патронник и направив „гоназадерживаемых;

оч настойчиво и на максимально возможнои громкости подать команды елю и пассажирам остановленного ТС с помощью СГУ или голоса, тгупреждая о возможности применения спецсредств и оружия при цр-ПР тке оказать сопротивление или скрыться.

Пля предотвращения обстрела участвующих в задержании старший ояда предупреждает лиц, находящихся в остановленном ТС, о том, что их адерживают сотрудники милиции, и подает им следующие команды:

1 Водителю и пассажирам автомобиля (указать марку и номерной знак) без моей команды не двигаться! Потянетесь за оружием или двинетесь без команды - будете уничтожены!

2. Сидящим на переднем сидении упереться ладонями в лобовое стекло! Сидящим на заднем сидении положить руки на спинки передних сидений ладонямивверх!

3. Смотреть прямо перед собой и не поворачивать головы без команды! Водителю подаются команды:

1. Медленно открыть левой рукой дверь (при открытом окне сделать это путем нажатия на рукоятку двери снаружи)21!

2. Выбросить оружие из салона!

3. Левой рукой вынуть ключ зажигания и выбросить его на проезжую часть через открытую дверь!

4. Выбросить дубликат ключа зажигания! (страховочная команда}.

5. Медленно выйти спиной вперед!

6. Руки вытянуть перед собой и сцепить22!

7. Медленно поднять руки в сцепленном состоянии над головой!

8. Медленно отойти от автомобиля на 5 (8) шагов!

Медленно поднять пальто (куртку), рубашку, вывернуть карманы

брюки

повернуться на один оборот!

. К оружию не прикасатъся! Будешь застрелен!

п Си дваРИтельное открывание двери необходимо, чтобы были видны действия водителя и

зажи ° рядом с ним пассажира, которые могут прятать оружие, документы или ключи ^ах v НИЯ ^1015 сидением, щитком приборов, в обуви, носках, брюках, под рубашкой, в карма-22 ткуртки или пиджака.

тыван Ици°нная команда «Руки вверх!» или «Руки за голову!» может спровоцировать выхва-°РУжия, подвешенного на спине или шее.

 

 

или при наличии серьезного ранения, победить в единоборстве или стрелке19; е-

3) предусматривать, что кроме холодного, газового и огнестрель оружия задерживаемые могут применить сред^тва звукового и свет °Г° воздействий, притвориться убитыми, тяжелоранеными, сильно опьяневцщ^0

4) останавливаться не ближе 10-15 м от задерживаемого ТС, что су **' ственно снижает возможность внезапного нападения на экипаж, в том чи и с применением огнестрельного оружия;

5) не выходить из автомобиля, пока водитель и пассажиры остановле ного ТС не будут выполнять требования наряда;

6) старшему наряда, исходя из складывающейся обстановки, следует поставить задачу каждому члену экипажа, согласовать свои дейетвия с дп«гими экипажами, подключившимися к преследованто, и обеспечить рассре-доточение личного состава для свободного ведения стрельбы из-за какого-либо укрытия (автомобиля20, дерева, столба, бетонного ограждения, естест-венной складки местности, кювета и т. п.) (см. рис. 30);

Рис. 30. Положение старшего экипажа патрульного автомобиля при страховке

действий инспектора

По мнению большинства из опрошенных автором тренеров и инструкторов боевых борств учебных заведений полиции США, ФРГ, Польши и спортобществ МВД респубпик СШ» критических ситуациях обычно побеждает более агрессивный и ожесточенный противник.

Желательно становиться за задним колесом автомобиля для прикрытия ног.

емное время суток осветить остановленное ТС фарами патрульного биля переносными фонарями, а также использовать для этих целей ющие ТС, удалив из них водитедей и пассажиров; П^° гтивести оружие в готовностъ, дослав патрон в патронник и направив „гоназадерживаемых;

оч настойчиво и на максимально возможнои громкости подать команды елю и пассажирам остановленного ТС с помощью СГУ или голоса, тгупреждая о возможности применения спецсредств и оружия при цр-ПР тке оказать сопротивление или скрыться.

Пля предотвращения обстрела участвующих в задержании старший ояда предупреждает лиц, находящихся в остановленном ТС, о том, что их адерживают сотрудники милиции, и подает им следующие команды:

1 Водителю и пассажирам автомобиля (указать марку и номерной знак) без моей команды не двигаться! Потянетесь за оружием или двинетесь без команды - будете уничтожены!

2. Сидящим на переднем сидении упереться ладонями в лобовое стекло! Сидящим на заднем сидении положить руки на спинки передних сидений ладонямивверх!

3. Смотреть прямо перед собой и не поворачивать головы без команды! Водителю подаются команды:

1. Медленно открыть левой рукой дверь (при открытом окне сделать это путем нажатия на рукоятку двери снаружи)21!

2. Выбросить оружие из салона!

3. Левой рукой вынуть ключ зажигания и выбросить его на проезжую часть через открытую дверь!

4. Выбросить дубликат ключа зажигания! (страховочная команда}.

5. Медленно выйти спиной вперед!

6. Руки вытянуть перед собой и сцепить22!

7. Медленно поднять руки в сцепленном состоянии над головой!

8. Медленно отойти от автомобиля на 5 (8) шагов!

Медленно поднять пальто (куртку), рубашку, вывернуть карманы

брюки

повернуться на один оборот!

. К оружию не прикасатъся! Будешь застрелен!

п Си дваРИтельное открывание двери необходимо, чтобы были видны действия водителя и

зажи ° рядом с ним пассажира, которые могут прятать оружие, документы или ключи ^ах v НИЯ ^1015 сидением, щитком приборов, в обуви, носках, брюках, под рубашкой, в карма-22 ткуртки или пиджака.

тыван Ици°нная команда «Руки вверх!» или «Руки за голову!» может спровоцировать выхва-°РУжия, подвешенного на спине или шее.

 

изводящий обыск, ставит свою ногу перед обыскиваемым для того, чтоб случае нападения иметь возможность нанести упреждающий удар снвду Й

4. Задерживаемый обыскивается сверху вниз сначала с правого а -^

* ^тем с левого бока. Поиск оружия осуществляется, прежде всего, подмышками

карманах, за поясом, на спине, под головным убором, на шее под волосакг и в промежности. Нельзя заставлять обыскиваемого самостоятельно дост вать что-либо из карманов или из складок одежды. Поскбльку верхняя оле жда может быть довольно толстой и плотной, ее необходимо расстегнутъ проверив подкладку, рукава и т. п.

5. Если у задержанного будет обнаружено огнестрельное оружие, то его следует брать только стволом вверх, не прикасаться к спусковому крючку так как оружие может находиться на боевом взводе.

6. Инспектор, производящий обыск, не должен расслабляться и прини-мать во внимание услужливость, с которой задержанный выполняет пода-ваемые ему команды.

7. По окончании обыска задержанным одеваются наручники (если это не было сделано после их выхода из ТС). Чтобы исключить нанесение ударов инспекторам или их удушение задержанными, наручники лучше наде'вать им на руки, заведенные за спину. Для этого подаются команды:

1. Не оборачиваясь подать назад левую руку!

2. Упереться головой в стену (кузов ТС) и подать назад правую руку! (см. рис. 33). •*

Рис. 33. Надевание наручников на задержанного

недостатке наручников можно скрепить двух-трех задержанных, чительно затруднит им передвижение при побеге и сопротивлении. чт° 3 р ли предстоит длительная перевозка задержанных, то возможно пение их рук наручниками перед туловищем, но только в том слу-запястья рук будут охвачены выше наручников ремнем или ве-

Ре д после посадки задержанных в автомобили одному из инспекторов йходимо внимательно осмотретъ местностъ, прилегающую к остаиов-помУ ТС, само ТС либо оставатъся на месте задержания и обеспечи-его охрану до прибытш следствешо-оперативной группы.


Дата добавления: 2015-07-14; просмотров: 185 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Факторы, определяющие степень риска при контроле дорожного движения | Потоком | Порядок общения с участниками дорожного движения | Остановка разыскиваемого или причастного к преступлению ТС | Приведение в готовность и применение оружия | Подготовка и использование заслона | Оорогах в зоне возможного его пояелепия, а также особениостей мест- | Остановка движущегося ТС | Применение оружия для остановки ТС | Использование патрульного автомобиля для принудительной остановки ТС |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Защита от преднамеренных столкновений и наездов| Особенности осмотра ТС, причастных к преступлениям

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.01 сек.)