Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Паблюдал лишъ конечную стадию данных происше-

Читайте также:
  1. ER-логическая модель данных
  2. ER-физическая модель данных
  3. II. Особенности технологии баз и банков данных.
  4. Trading Techniques Inc. предоставляет месячные, недельные, дневные и почасовые (60 минут) данные по всем фьючерсам с помощью сервиса загрузки данных.
  5. Авторско-правовая охрана программ для ЭВМ, баз данных и топологий интегральных микросхем
  6. Анализ данных по анкетированию
  7. Анализ данных по конкурентам

,

тьае ' ^еагиРуя на ЗВУК УДара, скрип тормозов, шин и резкие изменения Делен движения ТС. Однако их показания также представляют опре-сткий ценность для установления механизма, последствий ДТП и дей-ии его участников8.

м°я<но суи^ь к°Рости автомобиля, совершившего наезд на пешехода, приблизителыю автп П°казаниям человека, который не видел ДТП, но заметил расстояние, кото-иль за время, пока он шел от киоска до пешеходного перехода.

 

2. Признаки причастности к происшествию могут быть осмотре внешнего вида людей, присутствующих на месте ДТГТ п подлежат все лица, имеющие какие-либо травмы, повреждения оде находящиеся в возбужденном или подавленпом соспгоянии, одещ * по сезону, имеющие па одежде, теле и волосах следы ГСМ, осколк томобильных стекол, частички перевозимых грузов ит. п.

3. Обязательному опросу подлежат водители и пассажиры всех Тг находящихся в зоне ДТП, среди которых могут оказаться как очевшп ' так и непосредственные участники происшествия. Первостепенное вним ' ние уделяется лицам, находящимся у транспортных средств и имеющи какие-либо внешние повреждения. Если водителей данного транспопт обнаружить не удается, то их личность устанавливается по регистрацион ным номерам ТС, оставшимся в кабинах и салонах документам, вещам и перевозимым грузам.

4. В зависимости от времени прибытия на место происшествия весьма полезным может оказаться опрос водителей общественного транспорта или других ТС, совершающих челночные рейсы по данному участку улицы или дороги.

5. Информацию об участниках и обстоятельствах ДТП могут дать жители близлежащих домов, работники АЗС, торговых и других предприятий, распо-ложеппых в непосредственной близости от места происше&пвия.

6. Установив участников ДТП, необходимо их успокоитъ, поскольку они обычно находятся в состоянии нервного потрясения. Затем следует записать их фамшгаи, имена, отчества, адреса, телефоны, изъять их водительские удо-стоверения, путевые документы и документы на перевозимые грузы, а также принять меры по исключению побега участников ДТП с места происшествия. Для этого иногда достаточно демонстративно передать данные о задержан-ных дежурному, проверить представленные ими сведения, обратившись в адресное бюро, в банки данных соответствующих АИПС, на предприятия, учреждения по месту их работы или учебы, привлекая для этой цели помош-ников из числа сотрудников ОВД или граждан, находящихся в зоне происШ" ствия. Разумеется, эти меры возможны только в случаях, если участники Д не нуждаются в срочной медицинской помощи.

7. Нередко, оценив последствия ДТП, водители уезжают с места проис ствия, полагая, что они имеют на это право, так как причинили вред с себе, своим родственникам и зшкомым. Аналогичным образом посту пешеходы, осознавшие свою вину в создании аварийной обстановки. У вая вероятность этого, им следует заранее разъяснить, что подобно можно лишь тогда, когда ДТП сопровождается только материаль ущербом и его участники согласны прибыть на ближайший пост

еление ГИБДД для составления протокола и других докумен-П°Д1)а едусмотренных действующим законодательством [8], [15.1]. Т°В' Ппи возникновении ДТП с участием ТС, в которых находились лица,

щиеся дипломатическим иммунитетом и привилегиями (если они не пользу в медицинской помощи), водителю предлагается присутствовать ^ ставлении материалов по данному происшествию. Если он или кто-П^й из пассажиров выражает ыежелание сделать это, сотрудники ДПС долж-ЛИ яписать необходимые сведения об участниках ДТП и позволить им уе-№1 зафиксировав при двух свидетелях причину отсутствия водителя [13].


Дата добавления: 2015-07-14; просмотров: 96 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Задержание водителя и пассажиров остановленного ТС | Особенности осмотра ТС, причастных к преступлениям | Перевозка задержанных лиц в патрульных автомобилях | Основные признаки ДТП | Классификация ДТП по видам | Классификация ДТП по степени тяжести последствий | Фиксирование информации о ДТП | Обозначение мест ДТП | Извлечение пострадавших из ТС | Оказание доврачебной медицинской помощи |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Эвакуация пострадавших| Охрана места ДТП

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)