Охрана места ДТП

Охрана мест ДТП относится к одной из сложнейших задач сотруд-ников ДПС, поскольку зона данных происшествий подвержена сильнейшему влиянию внешней среды в результате производства аварийно-спасательных пабот, привлечения внимания большого числа людей, воздействия климати-ческих факторов и т. п., что приводит к существенному измененто обстанов-ки и утрате вещественных доказательств. В условиях интенсивного движения или при образовании транспортного затора удовлетворительпое выполне-ние этой задачи под силу только нескольким работникам ОВД, имею-щим специальное снаряжение и приспособления, при активной помощи граждан и соответствующих должностных лиц.

1. Приступая к охране места ДТП, нужно определить его примерные границы, исходя из оценки вида, характера происшествия, признаков, ука-зывающих направление движения ТС, и показаний очевидцев. Границы ДТП охватывают места расположения:

а) точки наезда (столкновения, опрокидывания);

б) пострадавших;

в) транспортных средств; -

^г) отдельных частей транспортных средств и перевозимых грузов; Д) вещей участников происшествия;

е) следов на дорожном покрытии, элементах ДИ, деревьях и других °оъектах;

) точек, в которых участники происшествия заметили или имели воз-"ожность заметить опасность.

_Зо ' ^Гда ^ ^и водители скрываются с места ДТП, в подлежащую охране ^могут (^ ^{ЖШ включаться} прилегающая к нему территория, на которой ^{Ыть обн}аружены следы участников ДТП и управляемых ими ТС⁹.

Подро^,,

^в°Дители р!,., ^{Порядке} Действий сотрудников ДПС на местах происшествий, с мест которых ^ИскРылись₅см._Раздел12по_Собия,.

3. Место ДТП гтодлежит полному освобождению от посторонн однако при этом следует обращать внимание на их внешний вил "^¹¹ ние, реплики, эмоциональное и физическое состояние с целью вьт ^Вб признаков причастности к данному происшествию. Эта операция ^С корректности, настойчивости и сопровождения своих действий разъ ^

ем важности сохрфения обстановки для установления виновных в ^ени'

\ 'л в дацнп»,

инциденте, ^пум

4. Кроме использования мигающих сигнальных фонарей и знакоа рийной обстановки для предотвращения проникновения на место ПТП ^ВЭ~

т-.-, |ЦЧ1 По-

сторонних ТС желательно применять ограждения из пластиковых сигн ных конусов, переносных барьеров, подходящих для этой цели малоценн и легких компонентов перевозимых транспортными средствами веток деревьев и других подручных предметов, если это не удалось в момент прибытия на место происшествия (см. раздел 9.6 пособия).

Серьезную проблему для сохранения обстановки ДТП создают прохо-жие, многие из которых стремятся осмотреть поврежденные ТС, отделив-шиеся от них детали, пострадавших, разрушенные элементы ДИ и строе-ний. Эти попытки необходимо своееременно пресекать, не привлекая внимания других участников движения, во избежание их скопления на про-езжей части и тротуарах.

5. Особой тщательности требует фикссщия следовДТП и их защита от неблагоприятнрго воздействия атмосферных осадков. Для этой цели при-меняются любые штатные и подручные средства (доски, ящики, куски по-лиэтиленовой пленки, рубероида, фанеры, жести, брезента и т. п.). При этом требуется соблюдение мер гтредосторожности, чтобы не повредить следы. Например, предохраняющие предметы укладываются так, чтобыони не касались поверхности следов. При угрозе затопления дождевыми и та-лыми водами объемных следов их окружают валами из инертных материа-лов, сооружают навесы над следами, оставленными на вертикальных по-верхностях, и т. п.

Если это невозможно, то контуры следов, предметов и пострадавших, лежащих на проезжей части, а также других объектов, имеющих отношени к ДТП, обозначают мелом, кусками красного кирпича, красящими веидес вами или очерчивают острыми предметами.

6. Поскольку даже незначительные по своим последствиям ДТП могу

существенно нарушить ритм дорожного движения и вызвать ряд

нежела-

\_._у иа,^^ 1п\,пги^ по-р^ шчю ^гчш дир^/ппчд v.» доилу^-пял т шл-шч.ч^ ^—^-> _

тельных социальных проявлений (массовые опоздания на работу, У ' срыв графиков доставки продуктов и материалов, задержки прибыти рийных служб на места производства восстановительных работ и ДР-.Ь трудники ДПС должны при необходимости освободить проезжую от участвовавших в ДТП транспортных средств, пострадавших

. _предварительно зафиксировав их расположение. В слож-_гцх °"^ъе '_х следует организовать объезды для исключения движения _нь!х ^сИТУ^а _олагаемую зону ДТП посторонних ТС. Причем установка необ-

цели переносных дорожных знаков, указателеи, огражде-фонарей не освобождает от активного регулирова-

" й ПрО

---

Дата добавления: 2015-07-14