Читайте также:
|
|
Условное | Повреждения | Срок | ||
№ п/п | Группа дорог и улиц | обозна-чение | на 1000м2 покрытия, | ликвидаци и повреж- |
группы | не более (м2) | дений (сут) | ||
Автомобильные дороги с интен- | ||||
сиъностью движения более 3000 | ||||
авт/сут; в городах и населенных пунктах- магистральные дороги | А | 0,3 (1,5)* | ||
скоростного движения, магист- | ||||
ральные улицы общегородского | ; | |||
значения непрерывного движения | ||||
Автомобильные дороги с интен- | ||||
сивностью движения от 1000 до | ' | |||
3000 авт/сут; в городах и населен- | ||||
ных пунктах - магистральные дороги регулируемого движения, | Б | 1,5 (3,5)* | 7 '" • | |
магистральные улицы регулируе- | ' | |||
мого двнжения общегородского и | ||||
районного значения | ||||
Автомобильные дороги с интен- | ||||
сивностью движеиия менее 1000 | ||||
авт/сут; в городах и населенных | В | 2,5 (7,0)* | ||
пунктах - улицы и дороги местного | • | |||
значения | 1 ————— ( |
2. Нарядам ДПС необходимо своевременно принимать меры по опове-дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб о разрушении рЬ1шек люков смотровых колодцев и решеток дождеприемников, которые, П0 существующим нормам, подлежат немедленному ограждению и заыене в течение не более пгрех часов [4.2].
Таблица 3
Максималыго допустимые отклонения
поверхности элементов ДИ от поверхности проезжей части
Х«п/п | Наименование | Максимальное отклонение отуровня проезжей част» (см) |
Крышка люка смотрового колодца | ||
Трамвайные рельсы | ||
Решеткадождсприемника (относительно лотка) | ||
Железнодорожные рельсы | 2* | |
Междурельсовый настил ЖДП | 3* | |
Обочина и разделительная полоса, не отделен-ные от проезжей части бордюром | не ниже 4 |
*Для весеннего периода
*В соответствии с Инструкцией по эксплуатации ЖДП МПС России [4.3]
Дата добавления: 2015-07-14; просмотров: 194 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Контроль состояния дорожных знаков, разметки и дорожных покрытий | | | Освещенность проезжей части |