|
Читайте также: |
Ходовая часть гусеничной специальной тракторной техники так же, как и колесной, предназначена для обеспечения движения машины и поддержания ее остова. Ходовая часть включает подвеску и гусеничный движитель.
Подвеска служит для соединения осей опорных катков с остовом машины и обеспечения плавности ее хода.
На рамном остове смонтированы правый и левый гусеничные движители. Гусеничный движитель служит для обеспечения движения ТТМ, поддержания его остова, натяжения и направления движения гусеничных цепей.
Движитель состоит из ведущего колеса (звездочки), гусеничной цепи (гусеницы), балансирных кареток, поддерживающих роликов и натяжного амортизационного устройства.
При движении трактора ведущая звездочка 1 (рис.4.9) перематывает замкнутую гусеничную цепь. Ее звенья непрерывно укладываются перед опорными катками. Почва, находящаяся под опорной поверхностью гусеницы, «сопротивляется» сдвигу звеньями цепи. Это сопротивление в виде толкающего усилия звездочки передается остову, заставляя трактор перемещаться и создавать силу тяги. Звенья, по которым уже прошли опорные катки, непрерывно поднимаются с поверхности почвы и направляются к поддерживающим роликам.
Рис. 4.9. Схема движителей тракторов ДТ-75МВ (а) и Т-150 (б)
1 – ведущая звездочка; 2 – опорный каток; 3 – направляющее колесо: 4 – гусеничная цепь; 5 – коленчатая ось; 6 – амортизационная пружина; 7 – гайка пружины; 8 – raйкa натяжного винта; 9 – натяжной винт; 10 – балансиры каретки; 11 – шарнир балансиров; 12 - пружины каретки; 13 – поддерживающий ролик; 14 – цапфа каретки; 15 – цапфы балансиров; 16 – гидроамортизатор; 17 – цилиндр гидронатяжителя; 18 – палец гидроамортизатора; 19 – палец головки гидроцилиндра; 20 – промежуточное звено; 21 – палец натяжного болта; 22 – натяжной болт
Каретка состоит из катков 2 и двух балансиров 10, соединенных шарниром 11. Вверху между балансирами зажата распорная пружина 12. Сила тяжести от остова трактора передается на катки каретки и через ее балансиры воспринимается пружиной.
Дата добавления: 2015-07-19; просмотров: 193 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Установка колес на передних осях ТТМ | | | Существующие схемы подвесок гусеничной машины. Их преимущества и недостатки |