Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Приводы управления механизмами с усилителями. Классификация, принцип действия

Порядок определения основных размеров фрикционного сцепления | Порядок определения конструктивных параметров трансмиссии | Требования, предъявляемые к коробкам передач | Особенности работы коробок передач с подвижными шестернями и постоянным зацеплением шестерен | Определение передаточных чисел коробки передач | Расчет геометрических параметров коробки передач | Назначение, классификация и конструкция главной передачи ТТМ | Механизмы поворота гусеничной техники. Принцип работы, порядок расчета | Назначение и конструкция конечной передачи ТТМ | Конструктивные схемы ленточных тормозов. Преимущества и недостатки |


Читайте также:
  1. Future in the Past Perfect употребляется для выражения действия, которое завершится к определенному моменту в будущем относительно прошлого.
  2. I. Основные принципы
  3. I. ПРИНЦИПИАЛЬНО НОВЫЙ ФАКТОР: НАУКА И ТЕХНИКА
  4. II. Формы управления учреждением. Перечень и порядок принятия локальных нормативных актов.
  5. II.II.2. Западный стиль управления - особенности теории и практики
  6. III. Для философии необходима наука, определяющая возможность, принципы и объем всех априорных знаний
  7. III. Для философии необходима наука, определяющая возможность, принципы и объемвсех априорных знаний

 

Усилители в приводах управления предназначены для облегчения управления ТТМ путем выполнения всей (при автоматическом управлении) или части работы по управлению узлом.

Применяющиеся в настоящее время усилители могут быть разделены по роду энергии, используемой в усилителе (энергия сжатых или растянутых пружин, энергии двигателя, кинетической энергии машины) и по конструкции (механические, гидравлические, пневматические, электрические и т. д.).

Пружинные механические усилители. Для облегчения выключения муфт сцепления или муфт поворота в ряде конструкций применяются усилители, в которых используется энергия сжатых или растянутых пружин.

Усилители, использующие энергию двигателя ТТМ. Этот тип усилителей имеет наибольшее распространение на машинах. По принципу работы они разделяются на гидравлические, пневматические, электрические и механические. Наибольшее распространение получили гидравлические и пневматические.

Гидравлические усилители. Эта конструкция, представляет собой гидрообъемный привод, состоящий из гидронасоса, распределителя, гидромотора и соединительных шлангов. Гидронасос получает энергию от двигателя ТТМ. Распределитель, соединенный с органами управления ТТМ, направляет поток рабочей жидкости к гидромотору, выходной вал которого соединен с рычагом управления данным агрегатом.

Этот тип усилителей находит наибольшее распространение на ТТМ для управления механизмами поворота, тормозами, муфтами сцепления и т. п.

Пневматические усилители. На гусеничных тракторах, предназначенных для работы в суровых климатических условиях, а также на ряде колесных тракторов-тягачей, работающих с прицепами, используются пневматические приводы управления.

Положительными качествами привода с пневматическим усилителем является возможность работы при низких температурах, а также удобство управления тормозами прицепов. Однако по сравнению с гидравлическими приводами они имеют больший вес и габариты.

Основными элементами привода с пневматическим усилителем являются: компрессор, приводящийся в действие от вала двигателя; распределитель, включающий и выключающий сервомотор; сервомотор, связанный с управляемым агрегатом.

 

 


Дата добавления: 2015-07-19; просмотров: 105 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Порядок расчета гидравлического привода управления механизмами трансмиссии ТТМ| Назначение и конструкция ходовой части ТТМ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)