Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Определение передаточных чисел коробки передач

Боковой увод и поворачиваемость машины | Проходимость колесных и гусеничных машин. Требование к проходимости автомобиля | Геометрические параметры проходимости и маневренности колесных машин | Преимущества полноприводных схем трансмиссий транспортно-технологических машин при преодолении препятствий | Назначение, классификация и требования к муфтам сцеплений | Конструктивная схема и принцип работы электромагнитных сцеплений | Классификация фрикционных сцеплений | Порядок определения основных размеров фрикционного сцепления | Порядок определения конструктивных параметров трансмиссии | Требования, предъявляемые к коробкам передач |


Читайте также:
  1. I. Определение символизма и его основные черты
  2. I. Определение состава общего имущества
  3. I. Определение целей рекламной кампании
  4. I. Средняя, ее сущность и определение
  5. I. Теоретико-множественный смысл разности целых неотрицательных чисел.
  6. I. Теоретико-множественный смысл суммы целых неотрицательных чисел.
  7. II. Определение нагрузок на фундаменты

 

Передаточное число первой ступени коробки передач (iк 1) определяется из условий преодоления заданного коэффициента сопротивления дороги (Ymax) и обеспечения сцепления ведущих колёс с асфальтобетонной дорогой в хорошем состоянии (jх = 0,7 … 0,8). Указанные условия соответствуют следующему диапазону передаточных отношений первой ступени КП:

 

 

, (4.8)

 

где Ga – полный вес автомобиля, Н;

lj – коэффициент сцепной массы автомобиля;

Me max – максимальный крутящий момент двигателя, Н×м;

hтр. – коэффициент полезного действия трансмиссии.

Если последняя передача прямая (i кn =1), то передаточные числа промежуточных передач определяют по выражению:

 

,

где j – порядковый номер промежуточных передач при их сквозной нумерации;

n – число передач в коробке.

Если же последняя передача ускоряющая (i кn <1), а прямой является предпоследняя передача (i к(n -1)=1), то

.

 

 


Дата добавления: 2015-07-19; просмотров: 96 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Особенности работы коробок передач с подвижными шестернями и постоянным зацеплением шестерен| Расчет геометрических параметров коробки передач

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)