Читайте также:
|
Фрикционные сцепления классифицируются по нескольким признакам.
I. По характеру работы:
- постоянно замкнутые;
- постоянно разомкнутые.
Рис. 4.2. Двухдисковое фрикционное сцепление:
1- промежуточный ведущий диск; 3 – ведомый диск; 4 – нажимной диск;
5 – картер сцепления; 6 – кожух сцепления; 7 - вилка отжимного рычага;
8 – отжимные рычаги; 9 – муфта; 10 – вилка выключения; 11 – упорное кольцо;
12 – нажимная пружина
II. По типу привода:
- механические;
- гидравлические;
- комбинированные.
III. По характеру связи между ведущими и ведомыми элементами:
- гидравлические (гидромуфта);
- электромагнитные (порошковые);
- фрикционные.
IV. По виду элементов трения:
а) с сухими дисками:
- однодисковое;
- двухдисковые;
- многодисковые;
б) с дисками в масле:
- двухдисковые;
- специальные.
V. По способу создания наживного усилия:
- центробежные;
- полуцентробежные;
- электромагнитные;
- пружинные.
Дата добавления: 2015-07-19; просмотров: 52 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Конструктивная схема и принцип работы электромагнитных сцеплений | | | Порядок определения основных размеров фрикционного сцепления |