Читайте также:
|
На горизонтальном листе распредвала устанавливают семь стоек с шариковыми подшипниками в которых закрепляют вал управления ТНВД.
состоит из трех частей соединенных при помощи хомута.
С передней стороны вал соединяют с проскальзывающей тягой ОРД, а другой соединен с зубчатой муфтой предельного регулятора.
Вал имеет по два хомутика на один ТНВД, где правый связан с поводком входящий в зацепление с зубчатой рейкой, имеет пружину и работает на скручивание, т.е. уменьшения подачи топлива. Для регулировки в нижней части закручивают болт.
Левый хомутик является фиксатором для поводка и служит для увеличения подачи топлива и отключения ТНВД.
При повороте вала на увеличение подачи топлива фиксатор давит на регулировочный болт, который поворачивает поводок выдвигает рейку.
Правый хомутик через пружину воздействует на поводок, где затяжка пружины не изменяется, т.к. поворачивается вместе с валом.
Назначение и устройство топливной форсунки, регулирование давления впрыска.
Дата добавления: 2015-07-19; просмотров: 56 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Плунжер это цилиндрический стержень имеющий в верхней части головку с вертикальным пазом шириной 4мм, винтовой вырез и кромку. | | | Форсунка. |