Обязанности машиниста при работе на линии.

Смена локомотивной бригады на промежуточной станции.

3.1.1. Заступающий на смену машинист к моменту прибытия поезда, должен находиться на платформе у сигнального знака «Остановка первого вагона».

3.1.2. Сдающий смену машинист, после остановки поезда у сигнального знака «Остановка первого вагона» переводит рукоятку КМ в положение «ТОРМОЗ-3», открывает двери вагонов, встаёт с рабочего места. Открывает боковую дверь кабины управления со стороны платформы.

3.1.3. Заступающий на смену машинист, убедившись в открытии дверей вагонов, заходит в кабину управления и называет показание выходного светофора вслух.

3.1.4. Сдающий смену машинист сообщает заступающему машинисту о техническом состоянии состава: «Состав исправен, кабина в рабочем положении. Боковые двери обеих кабин управления закрыты на замки». Называет время отправления поезда со станции, выходит на платформу, ведёт наблюдение за высадкой и посадкой пассажиров.

3.1.5. Заступающий машинист, при разрешающем показании выходного светофора, занимает рабочее место. Убеждается во включённом положении устройств АЛС-АРС, открытом положении разобщительного крана К-11. По манометрам проверяет величины давления сжатого воздуха в НМ и ТМ (6.3-8.2 и 2.7-3.2атм. соответственно). Ведёт наблюдение за высадкой и посадкой пассажиров по станционному зеркалу (станционному монитору) или МВ. Сообщает сменяемому машинисту: «Наблюдение принял».

3.1.6. В случаях, требующих проверки вагона в движении, сдающий смену машинист продолжает управлять поездом до окончания проверки.

3.1.7. Принявший смену машинист, по истечении времени стоянки поезда на станции указанного в расписании, вслух называет показание выходного светофора, правой рукой нажимает кнопку «ПУСК ЗАПИСИ». Не ранее окончания слов: «Осторожно, двери закрываются», и не ранее окончания высадки пассажиров, правой рукой нажимает кнопку «ЗАКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ».

3.1.8. Сдающий смену машинист вслух называет показание выходного светофора, закрывает боковую дверь кабины управления.

3.1.9. Принявший смену машинист закрывает боковую дверь кабины на замок, вслух называет показание выходного светофора, приводит поезд в движение. Ведёт наблюдение по станционному зеркалу (станционному монитору), или по МВ за беспрепятственным отправлением поезда до ухода кабины головного вагона за пределы платформы станции.

3.1.10. Сдавший смену машинист находится на платформе, прослушивает состав в движении при проходе его вдоль платформы, проверяет исправность красных габаритных огней на хвостовом вагоне.

Дата добавления: 2015-09-05