Читайте также:
|
|
Более простым методом определения уравновешивающей силы является метод Н.Е. Жуковского.
В произвольном масштабе строим план скоростей, повёрнутый на 90○ против часовой стрелки, и в соответствующих точках прикладываем силы давления газа на поршни, силы тяжести звеньев, силы инерции звеньев и момент сил инерции (заменяя парой сил), уравновешивающую силу.
Момент сил инерции представляем МИ2 парой сил FИ2‘‘ и FИ2‘, приложенных в точках А и D с плечом пары lАD . Величина этих сил:
Момент сил инерции представляем МИ4 парой сил FИ4‘‘ и FИ4‘, приложенных в точках B и С с плечом пары lВС . Величина этих сил:
Повёрнутый план скоростей рассматриваем как жёсткий рычаг с опорой в полюсе. Он находится в равновесии.
Составляем уравнение моментов всех сил относительно полюса плана скоростей, взяв плечи по чертежу в мм:
Величина уравновешивающей силы, полученной при кинетостатическом расчёте:
Расхождения результатов определения уравновешивающей силы методом планов сил и Н.Е. Жуковского:
Дата добавления: 2015-10-13; просмотров: 108 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Момент сил инерции первого звена равна нулю, так как его угловая скорость постоянна. | | | Определение мгновенного КПД механизма |