Кружок, секция, клуб юных велотуристов 5 страница

По тому же пути пошел А. Сафронов из Н. Новгорода. Его конст­рукция представляет собой приставку к дорожному или спортивно-ту- ристскому велосипеду. При движении по суше приставка в сложен­ном виде, в чехле, пристегнута к раме велосипеда сбоку. У воды приставку раскладывают, ставят на нее раму велосипеда (без ко­лес), накачивают поплавки и... можно пускаться в плавание, прихва­тив с собой колеса. Журнал «Катера и яхты» (№3, 1986) рассказы­вает о том, как изготовить велоамфибию. Для этого потребуется несколько метров дюралевых труб и стального тросика для каркаса и 6-7 метров водонепроницаемой ткани для изготовления поплавков. Кстати, можно сделать и чисто водный велосипед, взяв за основу старую велосипедную раму без колес. Велоприставка состоит из силового каркаса, надувных поплавков и винтового движителя с приводом. Надувные поплавки изготовлены из прорезиненной ткани. Каждый из поплавков поперечными перегородками разделен на три отсека, перегородки сделаны в виде конических диафрагм, что по­вышает живучесть велоамфибии при проколе одного или даже обоих поплавков.

Некоторые изобретатели считают, что будущее принадлежит лег­ким педальным аппаратам на подводных крыльях. В середине вось­мидесятых годов на подобном гидровелосипеде весом 18 кг удалось превысить мировой рекорд скорости, установленный ранее на вес­лах - на академической одиночке. Олимпийский чемпион Стив Хегг на дистанции 2 км развил на гидровелосипеде скорость 17,7 км/час («Катера и яхты», №3, 1986). А позднее была достигунта скорость 24 км/час.

Конечно, велоамфибия очень заманчива: на ней можно и ехать и плыть. Но любая комбинация качеств приводит к неизбежному снижению каждого из них. Ничего удивительного, что в общем-то хорошая амфибия ездит хуже, чем сухопутный веломобиль, а плава­ет значительно хуже, чем лодка. Поэтому тем, кто хочет во время похода передвигаться по воде, лучше ехать на веломобиле и везти с собой резиновую лодку.

Еще об одном промежуточном виде туризма - «веложелезнодо- рожном» - мы рассказали в очерке «Из истории велосипеда и ве­лотуризма»: речь шла о велопробеге пяти командиров-пограничников из Киева во Владивосток, использовавших на восточном участке своего огромного маршрута «велодрезины» (рис. 1.4, с. 25). Такой способ передвижения применила в 1989 году и группа смельчаков- москвичей на «Мертвой дороге» (об этом тоже написано в очерке). Конструкцию приспособления, превращающего велосипед в дрезину, разработал и изготовил А. Гаель. Велосипед фиксировался на одной рельсе с помощью пары специальных направляющих роликов с ре­бордами, а для опоры на вторую рельсу был предусмотрен валик, связанный с рамой четырьмя поперечными и наклонными тягами. Общий вес комплекта деталей для «велодрезины» - 6 кг.

Ла-Манш пересекали на велосипедах не только по воде, но и по воздуху. В 1979 году на одном из аэропедов (или велолетов) пилот Бриан Аллен перелетел через пролив за 2 часа 50 минут. Долгие годы мечта человека летать за счет только своих собственных сил оставалась мечтой. Даже существовала научно обоснованная теория о том, что такой аппарат невозможен. Лишь в 1961 году американ­ский планер «Сумпак» пролетел несколько сот метров. А затем эта дистанция стала расти. В 1972 году Дж. Поттер на мускулолете «Юпитер» пролетел 1171 м, в 1976 году мускулолет «Аист» Т. Като преодолел 2193 м. А вскоре, как мы сказали, был покорен Ла-Манш.

Летающие велосипеды продолжают конструировать на разных континентах: в Европе, в Японии, Соединенных Штатах Америки. Над Лос-Анджелесом не так давно появился «гибрид» аэростата и велосипеда, который при попутном ветре развивал скорость 20 км/час. А в Калифорнии 26-летний Глен Треми на летательном ап­парате весом 40 кг пролетел расстояние около 60 км за 2 часа 13 минут. Это уже расстояние хорошего велопохода выходного дня. Рождается принципиально новый вид туризма.

Во многих странах, в том числе и у нас, ведутся поиски удобно­го в применении маховичного двигателя. Существует много вари­антов использования маховика как аккумулятора энергии. Раскру­ченный от постороннего источника, маховик массой в 5 кг при час­тоте вращения 20000 об/мин позволяет велосипедисту проехать око­ло 50 км. Однако конструкция такого маховичного двигателя очень сложна и весьма тяжеловесна, поэтому для веломашин пока мало­пригодна.

Сравнительно недавно появились «солнцемобили», а сейчас они уже числятся в первых рядах альтернативных автомобилю машин. Эти машины имеют электропривод, а в качестве источника электри­чества используются солнечные батареи. Ведутся работы по созда­нию таких машин и у нас в стране. А группа энтузиастов из Зеле­нограда создала трехколесный солнцевеломобиль, который снабжен вспомогательным электродвигателем. Он питается от солнечных ба­тарей, смонтированных в плоской крыше («Смена», №8, 1989). Очень интересная и перспективная машина!

И здесь мы вроде бы ушли за рамки нашей книги. Однако не будем забывать, что велосипед и веломобиль - не просто отличные средства передвижения, но еще и необъятное поле для творческого поиска.

СПРАВОЧНЫЙ РАЗДЕЛ

Авторы КНИГИ ПО РАЗДЕЛАМ

В обозначении каждого раздела первая римская цифра - номер главы, вторая арабская - порядковый номер раздела, третья циф­ра - номер подраздела (в содержании книги номера подразделов не указаны).

Совпадение номеров разделов у разных авторов свидетельствует о том, что в написании этих разделов участвовали два или несколь­ко авторов.

Агеев Юрий Александрович (Воронеж) - 1.1.

Архипов Владимир Сергеевич (С.-Петербург) - 1.1.

Безуглый Анатолий Васильевич (Харьков) - Vl.4,6,8.

Бесолов Марат Асландбекович (С.-Петербург) - 11.1; 11.3.1,5. Булгаков Алексей Алексеевич (Москва) - I; II; ill; IV; V.1-7,9,10; VI.1-11,13,15.3,17,18; Vll.2,3; IX.5.

Бухвальд Евгений Моисеевич (Москва) - I.3.

Вишневский Аркадий Анатольевич (С.-Петербург) - VI.6.

Гаврилов Михаил Геннадьевич (Москва) - IV.0.3; V.8 Гончаров Георгий Федорович (Москва) - 1.1-2; V.2.3.

Джон Джу (Карлингфорд, Новый Южный Уэльс, Австралия) - I.3. Добровольский Александр Сергеевич (Москва) - 1.1; IV.0.7. Замойский Сергей Петрович (Москва) - II.4.2-4; Vl.11.

Ильин Валентин Сергеевич (Ростов-на-Дону) - V.3.2; V.4; VI.4,6-8. Иткин Леонид Михайлович (С.-Петербург) - 11.3.1; II.4.3.

Казанцев Владимир Васильевич (Москва) - II.4.2-4; V.3.3; V.5;

10.3; VI.14,17.2; VIII.

Каминский Алексей Рудольфович (Москва) - 11.1,3; IV.0.2,8. Картузов Сергей Александрович (Москва) - 11.1; II.3.7.

Комочков Валерий Анатольевич (Волгоград) - I.2-3.

Крючков Андрей Петрович (Харьков) - 11.1.

Леонтьев Юрий Александрович (Владимир) - VI. 12.

Марголин Ефим Александрович (Берлин, Германия) - VI.15.1,3. Мельников Валентин Федорович (Хабаровск) - I.2.

Моржаков Владимир Васильевич (Н.Новгород) - I.2.

Налимов Игорь Петрович (Москва) - I.3; V.10.

Онучин Адольф Алексеевич (Ташкент) - IV.0.3; V.2.1; V.3.2-3;

4-5; VI.1-2,4-5,8-10.

Пересыпкин Виталий Фридрихович (Москва) - 11.3.6; 11.4.2; IV.0.8;

Vl.6,11,15-16.

Рассукованный Арнольд Леонидович (С.-Петербург) - 11.1,3; II.4.3;

VI.1.

Рачиньски Михал (Ныса, Опольское воеводство, Польша) - I.3. Селиванов Сергей Николаевич (Москва) - I.2; V.5; VI.9.

Соколов Владимир Анатольевич (Киев) - VI. 13.6.

Соловьев Евгений Владимирович (С.-Петербург) - 1.1-2; II.4.2, 3; V.1; VI.11.

Старков Александр Иванович (Уфа) - VI 1.1.

Толстяков Борис Михайлович (Казань) - 1.1; V.2.1; V.4; VI. 13.5. Шакиров Закий Закирович (Казань) - VI.8-11.

Щеголев Валерий Анатольевич (Новгород) - II.4.2; IX.

Янсон Михаил Георгиевич (С.-Петербург) - V.3.3; VI.10-11.

Использованы материалы и письма:

Б. И. Баринова (Москва), Л. Бееринкса (Бельгия), А. И.Гаеля (Мос­ква), П. Грея (Великобритания), X. Дорренштайна (Нидерланды), С. М. Зимоса (Львов), С. П. Кистанова (Караганда), В. А. Королика (Борисов Минской обл.), С. В. Кусмарцева (Волгоград), Е. М. Лихолата (США), Е.Ло (Великобритания), Б. Р. Маречека (Бишкек), В. В. Медового (Мос­ква), М. Нейккинен-Руммукайнен (Финляндия), Н. Я. Платова (Пенза),

В. Н. Попова (Ташкент), А. А. Потупина (Лозовая Харьковской обл.), А. Д. Самофалова (Харьков), А. Г. Теляковского (Одинцово Московской

обл.), А. Г. Хлопонина (Караганда), А. Д. Шугала (С.-Петербург), Ю. С. Якимова (Балей Читинской обл.).

ЛиТЕрАТурА

Алешин В. М., Серебреников А. В. Туристская топография. М.: Профиздат, 1985.

Анкетиль Ж., Шани П., Скоб М. Велосипедный спорт. Пер. с франц. М.: Физкультура и спорт, 1978.

Архипов Е.М. За здоровьем на велосипеде. М.: Советский спорт, 1989.

Архипов Е.М., Седов А. В. Велосипедный спорт. М.: Физкультура и спорт, 1990.

Астафьев В. И. В лесу и в поле - как дома. Минск: Полымя, 1981.

Берман А.Е. Юный турист. М.: Физкультура и спорт, 1977.

Булгаков А. А. Велосипедный туризм для всех. М.: Профиздат,

1984.

Булгаков А. А., Рыжавский Г. Я. Два дня в конце недели. М.: Физкультура и спорт, 1984.

Велосипедный спорт. Ежегодник. М.: Физкультура и спорт, 1975- 1988.

Власов А. А. Велосипедный туризм. М.: Физкультура и спорт, 1954.

Волович В. Г. С природой один на один. М.: Военное издательст­во, 1989.

Горбунова И. Туризм для всех. Киев: Вища школа, 1984.

Литература

Готовцев П. И., Дубровский В. И. Самоконтроль при занятиях фи­зической культурой. М.: Физкультура и спорт, 1980.

Гранильщиков Ю.В. Семейный туризм. М.: Профиздат, 1983.

Гутько И. П., Соколов В. А., Забаровский К. К. Азбука здоровья. Минск: Полымя, 1983.

Дембо А.Г. Врачебный контроль в спорте. М.: Медицина, 1988.

Довиденас В. И. Веломобиль. Ленинград: Машиностроение, 1986.

Ильин В. С. Психология физического воспитания. Учебное посо­бие для студентов педагогических институтов. М.: Просвещение, 1987.

Ильин B.C. Путешествие на велосипеде. Туристские маршруты по Омской области. Омск: Зап.-Сиб. кн. изд-во, 1971.

Кодыш Э.Н., Константинов Ю.С., Кузнецов Ю.А. Туристские сле­ты и соревнования. М.: Профиздат, 1984.

Коструб А. А. Медицинский справочник туриста. М.: Профиздат, 1986.

Крадинов Е.Б. Велосипед: устройство, эксплуатация, ремонт. М.: Машиностроение, 1991.

Красников А. А. Велосипед для здоровья. М.: Физкультура и спорт, 1970.

Крылатых Ю.Г., Минаков С. М. Подготовка юных велосипедистов. М.: Физкультура и спорт, 1982.

Куприянов А. А. Велоспорт - моя жизнь. М.: Физкультура и спорт, 1987.

Кург И. Торопись не спеша. Таллин: Валгус, 1983.

Линчевский Э.Э. Психологический климат туристской группы. М.: Физкультура и спорт, 1981.

Луговьер Д.А. Туризм и фотография. М.: Профиздат, 1984.

Лысогор Н.А., Толстой Л. А., Толстая В. В. Питание туристов в походе. М.: Пищевая промышленность, 1980.

Любовицкий В. А. Велосипед для здоровья. М.: Физкультура и спорт, 1983.

Любовицкий В. П. Гоночные велосипеды. Ленинград: Машино­строение, 1989.

Медовый В. В. Методические рекомендации по организации пла­новых велосипедных маршрутов. М.: Центральное рекламно-информа­ционное бюро «Турист», 1986.

Надворник 3., Шалек 3. По ступенькам - в жизнь. Пер. с чеш­ского. М.: Физкультура и спорт, 1988.

Новиков А.Л., Шакиров 3.3. Молодежный велосипед для турист­ских походов. Казань: Казанский гос. пед. ун-т, Казанский гос. техн. ун-т, 1995.

Онучин А.А. Велотуризм. Ташкент: Мехнат, 1990.

Онучин А. А., Попов Ю.Г. Велосипедные маршруты по Казахста­ну. Алма-Ата: Казахстан, 1979.

Остапец А.А. В походе юные. М.: Просвещение, 1978.

Остапец А. А. Туризм в профтехучилище. М.: Высшая школа, 1981.

Охлябинин С. Д. Давай изобретем велосипед. М.: Молодая гвар­дия, 1981.

Охлябинин С. Д. Легенды и были об экомобиле. М.: Советская Россия, 1987

Пилат И. Н. Туристские маршруты Молдавии. Кишинев: Тымпул, 1981.

Половцев В. Г., Юранов С. Я., Плащинский А. В. Организация ве­лопутешествий в школе. Минск: Народная асвета, 1977.

Пустовалов В. И., Майборода В. М., Камеристый В. В. Справочник велосипедиста. Харьков: Прапор, 1976.

Пюльккянен А. Н. Лещенко В. С. Спутник велосипедиста. Ленин­град: Лениздат, 1960.

«Русский турист». Нормативные акты по спортивно-оздоровитель­ному туризму в России на 1998-2000 годы. М.: Туристско-спортивный союз России, 1998.

Сакович Р.А. Велосипедный туризм. Кишинев: Тымпул, 1986.

Сафонов В. И. 10 писем Робинзону. М.: Физкультура и спорт, 1983.

Семенов Д. Д. Устройство и ремонт велосипеда. 2-е изд., М.: Физкультура и спорт, 1956.

Соколов В.А., Ильин B.C. Велосипедный туризм. Учебное посо­бие. М.: Рекламно-информационное бюро «Турист», 1992.

Соловьев Е.В. Вам, велотуристы Ленинграда. Л.: Лениздат, 1990.

Спутник туриста. Сост. К.И.Вахлис. Киев: Здоров’я, 1983.

Степанов П. И. (Калашников). Велосипедный спорт. Справочник за 1882-1958 годы. М.: Физкультура и спорт, 1959.

Стрижев А.Н. Туристу о природе. М.: Профиздат, 1986.

Туризм в школе. Сост. Е.Г. Рябов. М.: Физкультура и спорт,1983.

Туристские спортивные маршруты. Сост. В. Е. Попчиковский. М.: Профиздат, 1989.

Харитановский А. А. Человек с железным оленем. М.: Мысль, 1965.

Шальков Ю.Л. Здоровье туриста. М.: Физкультура и спорт, 1987.

Шимановский В.Ф., Ганопольский В. И., Лукоянов П. И. Питание в туристском путешествии. М.: Профиздат, 1986.

Штюрмер Ю. А. Краткий справочник туриста. М.: Профиздат,

1985.

Штюрмер Ю.А. Четвертая грань туризма. М.: Профиздат, 1984.

Энциклопедический словарь юного географа-краеведа. М.: Про­свещение, 1981.

Юнкер Д., Микейн Д., Вейсброд Г. Велосипедный спорт. Пер. с нем. М.: Физкультура и спорт, 1982.

Юсин А.А. Я купил велосипед. М.: Молодая гвардия, 1984.

Правила проведения соревнований туристских спортивных походов. Кодекс путешественника

Общие положения

Настоящие Правила и Кодекс определяют принципы органи­зации и проведения соревнований туристских спортивных походов (СП) и путешествий и распространяются на граждан России и других государств, признающих эти документы.

Туристские спортивные походы и путешествия наиболее пол­но и органично реализуют стремления человека к природной среде обитания, духовному и физическому самосовершенствованию, росту

спортивного мастерства.

Туристское спортивно-оздоровительное движение объединяет лю­дей для решения различных общественно-полезных задач, в целях охраны природной и исторической среды обитания человека; выпол­нения заданий научных организаций; рекламы здорового образа жизни и др.

Путешествие - это мероприятие, связанное с передвижени­ем человека в природной среде на любых технических средствах и без таковых, в одиночку или в составе группы, с познавательными, оздоровительными, спортивными и др. целями. К спортивным похо­дам относятся путешествия, которые соответствуют Единой всерос­сийской спортивной классификации маршрутов и проводятся по на­стоящим Правилам. В соответствии с разрядными требованиями за участие в соревнованиях туристских СП присваиваются спортивные звания и разряды России.

Путешествие, не являющееся спортивным походом, может быть представлено в соревнованиях любого ранга, проводимых Ту- ристско-спортивным союзом России (ТССР), в отдельном классе (при условии, что это определено положением о соревновании).

За совершение уникальных и сложных путешествий могут быть учреждены ТССР почетные звания и призы, а также другие формы отличия.

Кодекс путешественника

Путешествия должны проводиться в соответствии с законо­дательством России и страны, по которой проходит маршрут, «Гааг­ской декларацией по туризму», «Хартией туризма» и др. междуна­родными документами по туризму.

Путешественники должны:

своим поведением, действиями на маршруте способствовать установлению дружеских отношений с другими туристскими группами и местными жителями, учитывать их традиции, обычаи и особенно­сти культуры;

бережно относиться к природе и не наносить ей ущерба;

нести ответственность за безопасность путешествия и не со­вершать действий, могущих нанести вред другим;

предпринимать меры по предупреждению и ликвидации ава­рийной ситуации и оказанию помощи другим лицам;

При подготовке путешествия рекомендуется посетить Маршрутно­квалификационную комиссию (МКК) для получения консультации по району путешествия и оформления маршрутных документов.

На путешественника - члена ТССР налагаются обязанности и ему предоставляются права, закрепленные в Уставе ТССР.

Правила проведения соревнований туристско-спортивных походов[1]

Соревнования СП заключаются в командном прохождении туристского спортивного маршрута определенной длины с преодоле­нием естественных препятствий (перевалов, порогов...) различной

категории трудности за соответствующее время.

Судейство соревнований, включающее выпуск команд на маршрут, зачет походов и подведение итогов соревнований, осуще­ствляется МКК (судейскими коллегиями) туристско-спортивных сою­зов, федераций, турклубов и других туристско-спортивных организа­ций России.

МКК может проводить соревнования СП, используя только на­стоящие Правила, либо принять дополнительно положение о кон­кретном соревновании, оговорив условия организации, финансирова­ния, награждения и др. вопросы. Документом, подтверждающим уча­стие команды в соревновании, в первом случае является справка о совершенном СП, а во втором это определяется в положении о соревновании.

Соревнования СП проводятся по видам туризма, могут иметь различный ранг (международные, всероссийские, зональные, ведомственные...) и разнообразные формы организации (чемпионат, туриада...). Соревнования проводятся на основании положений о них и настоящих Правил.

СП могут быть организованы по следующим видам туризма: пешеходному, лыжному, горному, водному, парусному, велосипедно­му, мотоциклетному, автомобильному, спелео, а также представлять их комбинации. СП по иным видам могут проводиться по времен­ным классификационным требованиям и настоящим Правилам.

В зависимости от технической сложности, протяженности и продолжительности СП подразделяются на походы I, II, III, IV, V и VI категорий сложности (в велотуризме - по V категорию сложности).

Походы, имеющие техническую сложность, протяженность или продолжительность меньше, чем установлены для походов I катего­рии сложности (к. с.), относятся к некатегорийным походам (в том числе походы I, II и III степени сложности для выполнения юноше­ских разрядов и походы выходного дня).

Категория сложности СП определяется в соответствии с Единой всероссийской спортивной классификацией маршрутов, ло­кальных препятствий (ЛП) - перевалов и др. и методиками катего- рирования маршрутов, утвержденными ТССР.

Туристско-спортивные организации и их работники, а также члены МКК, давшие в соответствии с настоящими Правилами за­ключение о возможности совершения СП, не несут юридической ответственности за происшествия в СП.

Другие документы, регламентирующие организацию и прове­дение соревнований СП, не должны противоречить настоящим Пра­вилам.

Общие требования к составу группы приведены в табл. 10.1.

В походах III-V к. с. одну треть членов группы могут состав­лять туристы с опытом участия в походах на две категории сложно­сти ниже, в походах II к. с. - только с опытом участия в некатего­рийных походах.

Участники СП, в которых предусматривается прохождение классифицированных ЛП, должны иметь опыт прохождения (руково­дитель - опыт руководства при прохождении) таких же ЛП на полу- категорию трудности ниже максимальной для заявленного похода. Руководитель, кроме того, должен иметь опыт прохождения такого

Таблица 10.1

Требования к участникам и руководителям спортивных походов*

Категория сложно­сти спор­тивного похода	Необходимый опыт участия и руководства **, к. с.	Минимальный возраст, лет	Мини­ мальный состав группы, чел.
Участ­ ник	Руководитель	Участ­ ник	Руково­ дитель
Участие	Руковод­ ство
I	-	I***	-
II	I	II	I
III	II	III	II
IV	III	IV	III
V	IV	V	IV

* В таблице не приводятся требования, касающиеся других, кроме велоси­педного, видов туризма

** Допускаются другие требования, оговоренные в пп. 3.10, 3.14, 3.16, 3.19, 3.20.

*** Допускается руководство походом туристом, не имеющим опыта уча­стия в походе I к. с., но обладающим, по мнению МКК, достаточными турист­скими навыками, полученными в некатегорийных походах.

же ЛП той же полукатегории трудности. Одна треть участников СП может иметь опыт прохождения таких же ЛП на две полукатегории трудности ниже.

Участники и руководители СП, в которых предусматривает­ся первопрохождение классифицируемых локальных препятствий, должны иметь опыт прохождения (руководитель - опыт руководства при прохождении) таких же ЛП ожидаемой трудности. Одна треть участников в подобных СП может иметь опыт прохождения ЛП на полу категорию трудности ниже.

Участники и руководитель комбинированного похода, мар­шрут которого включает участки разных видов туризма, должны иметь опыт прохождения таких участков, соответствующий аналогич­ным требованиям пп. 3.10-3.12.

Участниками походов II-V к. с. могут быть туристы, имею­щие опыт участия в походах на одну категорию сложности ниже в любом виде туризма - при условии, что они имеют опыт преодоле­ния ЛП, характерных для заявленного маршрута, на одну полукате- горию трудности ниже.

Руководители походов II-V к. с. могут иметь опыт участия в похо­де той же категории сложности в любом виде туризма, а также опыт руководством на одну категорию сложности ниже в любом виде туризма и при этом должны иметь опыт участия и руководства в преодолении ЛП, характерных для заявленного похода, соответст­венно той же и на одну полукатегорию трудности ниже.

Руководители и участники походов, использующие техниче­ские средства передвижения, должны иметь соответствующий опыт руководства или участия в СП на тех же средствах передвижения.

Участники и руководители СП, проводящихся в межсезонье (время с неблагоприятными для данного вида туризма природными условиями), должны иметь соответствующий опыт участия (руковод­ства) в СП, совершенных в межсезонье, или в походах той же кате­гории сложности, совершенных в обычных условиях.

Граждане других государств, предполагающие совершить СП, представляют в МКК документы, подтверждающие свой турист­ский опыт.

К участию в СП по IV к. с. включительно помимо основного состава группы допускаются дети, участвующие в походе со своими родителями или близкими родственниками, несущими за них полную ответственность, при этом туристский опыт детям засчитывается, начиная с возраста, указанного в табл. 10.1[2].

3.22. Маршруты СП могут включать восхождения на вершины и траверсы хребтов, при этом их категория трудности должна соответ­ствовать опыту группы.

Оформление документации при проведении соревнований туристских СП.

Документом на проведение категорийных СП и сложных путешествий является маршрутная книжка (МК) установленного об­разца, для некатегорийных походов и простых путешествий - мар­шрутный лист (МЛ).

МК, МЛ и справки о зачете совершенных СП выдаются туристскими МКК, деятельность которых регламентируется соответ­ствующим Положением о МКК России.

Маршрутные листы могут выдаваться также другими заинтересо­ванными в развитии спортивного туризма организациями.

Заполненная МК в двух экземплярах, копии справок, под­тверждающих опыт участников и руководителя, картографический материал и другие документы, необходимые для выпуска группы на маршрут, представляются в МКК, имеющую соответствующие полно­мочия, не позднее чем за 10 дней до начала похода (без учета времени на пересылку документов).

3.25.4 При положительном заключении МКК руководителю выда­ется зарегистрированная МК со штампом МКК.

Выдача справок о совершенном СП производится МКК после рассмотрения отчета о походе. Отчет представляется в МКК не позднее, чем через год после его совершения.

Изменение указанного срока может производиться по решению МКК.

Отчет может быть представлен в устной или письменной форме. По нему должно быть ясно, как группа преодолевала определяющие категорию сложности СП препятствия. Как правило, для походов I-II к. с. отчет представляется в устной форме, а для СП, имеющих уча­стки первопрохождений - в письменной[3]. В остальных случаях форма и объем отчета устанавливаются МКК при выпуске группы на маршрут, о чем делается запись в МК.

В положение о конкретном соревновании СП могут быть вклю­чены дополнительные требования к форме, объему и сроку пред­ставления отчета.

Одновременно с отчетом в МКК представляется маршрутная книжка с отметками или документами, подтверждающими прохожде­ние группой маршрута.

Рейтинг призеров чемпионата России по СП определяет­ся в соответствии с результатами чемпионата для зачета требова­ний на звание «Мастер спорта России международного класса» (МСМК).

Рейтинг присваивается руководителям и заместителям руководи­теля групп СП для мужчин - VI, а для женщин - V категории слож­ности при занятии ими призовых мест: 1 место - 30 баллов, 2 ме­сто - 20 баллов, 3 место - 10 баллов.

Период набора рейтинга для выполнения нормативов МСМК оп­ределяется сроком действия разрядных требований.

Обязанности и права руководителя группы.

Руководитель СП, как правило, выбирается членами груп­пы, но может в порядке собственной инициативы набрать группу самостоятельно.

Руководитель обязан:

в период подготовки к походу пройти медицинский осмотр;

обеспечить подбор членов группы по их туристской квалифи­кации, физической и технической подготовленности, а также психо­логической совместимости;

ознакомиться с районом похода;

изучить сложные участки маршрута и способы их преодоления, подготовить картографический материал;

провести необходимые тренировки группы;

организовать подготовку и подбор снаряжения, продуктов пи­тания, составление сметы расходов;

получить при необходимости разрешение на посещение рай­онов с ограниченным доступом (погранзона, заповедник...);

оформить маршрутные документы;

при необходимости решить лицензионные и страховые вопро­сы;

в случае изменения маршрута, состава группы после выезда сообщить (при возможности) об этом в МКК;

сообщить в МКК о выходе на маршрут и о завершении мар­шрута. Если документы рассматривались в зональной или МКК ТССР, то сообщение направляется в республиканскую (краевую, об­ластную) МКК;

соблюдать маршрут и выполнять полученные в МКК указания и рекомендации;

принимать необходимые меры, направленные на обеспечение безопасности участников, вплоть до изменения или прекращения похода в связи с возникшими опасными природными явлениями и другими обстоятельствами, а также, в случае необходимости, оказа­ния помощи пострадавшему. При этом усложнение маршрута допус­кается лишь в исключительных случаях и не дает основания для повышения зачетной категории сложности похода;

назначать в случае временного разделения группы с целью разведки, забросок и т. п. в каждой подгруппе своих заместителей

из наиболее подготовленных участников, определять выполняемое задание, контрольные сроки, порядок действий и связи;

обеспечить, в случае предусмотренного планом похода разде­ления группы на большие сроки, состав и квалификацию членов подгрупп и их руководителей в соответствии с требованиями к по­ходам тех категорий сложности, элементы которых содержатся в маршрутах подгрупп;

производить разделение группы в аварийной ситуации, исходя из реального наличия сил и средств, конкретной обстановки и мак­симальной вероятности выполнения задач по ликвидации аварии;

сообщать о происшедшем несчастном случае в ближайшие спасслужбы или органы внутренних дел, а также в МКК;

оформить отчет о походе и представить его МКК, а после рассмотрения отчета оформить справки членам группы о совершен­ном походе или сделать соответствующие записи в книжке спорт­смена.

Руководитель имеет право:

после обсуждения на собрании группы исключить из числа участников туриста, оказавшегося по моральным качествам или спортивно-техническим данным не подготовленным к прохождению маршрута. Если такая необходимость возникла в походе, турист при первой возможности доставляется в населенный пункт для отправки его к месту жительства;

передавать в случае необходимости руководство походом сво­ему заместителю или другому участнику, имеющему соответствую­щую квалификацию;

обращаться в туристско-спортивные организации при несогла­сии с результатами разбора его действий.

Руководителю рекомендуется связаться с региональной спасслужбой и информировать ее о графике движения и контроль­ных сроках.

Дата добавления: 2015-08-21