Указания мер безопасности

Все работы по обслуживанию вагонов, проводимые техническим персоналом электродепо, должны выполняться с соблюдением правил и мер безопасности, регламентированными руководящими, нормативными, эксплуатационными и другими документами.

К обслуживанию вагонов должны допускаться лица, прошедшие специальную подготовку, инструктаж по правилам безопасности работ и подтвердившие установленным порядком знание объекта эксплуатации и практические навыки выполнения работ.

При работе с электрооборудованием вагонов следует руководствоваться общими Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей (ПТЭ), Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей (ПТБ), инструкциями по эксплуатации обслуживаемого оборудования и частными инструкциями метрополитена.

Персонал, обслуживающий электрооборудование должен иметь квалификационную группу по электробезопасности не ниже третьей.

ВНИМАНИЕ! При эксплуатации и ремонте высоковольтного электрооборудования тяговой системы КАТП-1 (тягового инвертора, дросселя сетевого фильтра, тормозного резистора и тяговых двигателей) необходимо особые меры безопасности и предосторожности.

При выполнении сварочных работ на вагонах, во избежание вывода из строя тяговой системы, необходимо предварительно ознакомиться с подготовительными мероприятиями и порядком проведения работ, изложенными в руководстве по эксплуатации на КАТП-1.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

• производить на вагонах какие-либо работы после снятия высокого напряжения в течение 5 мин.;
• соединять и разъединять штепсельные разъемы, провода, жгуты и кабели, выполнять пайку, замену предохранителей и ламп, которые находятся под напряжением;
• находиться под вагоном и проводить работы на электроаппаратах при поданном высоком напряжении 750 В на токоприемники;
• допускать к вагонам посторонних лиц при подаче высокого напряжения на токоприемники;
• производить заземление электрических устройств проводом с диаметром менее 5 мм;
• обслуживать системы кондиционирования, вентиляции и обогрева при их включении в сеть и вращающихся вентиляторах;
• пользоваться открытым огнем при обслуживании аккумуляторных батарей или допускать искрение от замыкания клемм металлическими предметами во избежание пожароопасной обстановки.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ обслуживающему персоналу при сцеплении вагонов находиться между вагонами, а также производить расцепление вагонов с открытыми концевыми кранами, при наличии давления в напорной и тормозной магистралях, и выдвинутыми вилками штепсельных разъемов электроконтактных коробок.

Не допускается проведение работ по обслуживанию пневмооборудования, находящегося под давлением.

Все операции, связанные с управлением и обслуживанием вагонов, выполнять только с использованием штатных органов управления, приборов и комплектов исправного инструмента и приспособлений, согласно соответствующих инструкций или перечня, утвержденного метрополитеном.

Работы при обслуживании, связанные с использованием легковоспламеняющихся жидкостей, масел и смазок проводить в строгом соответствии с требованиями пожарной безопасности.

При выполнении такелажных и подъемочных работ при эксплуатации и ремонте вагонов соблюдать меры безопасности при проведении такелажных работ и работе с грузоподъемными механизмами.

Дата добавления: 2015-08-18