Начальный пуск

Этап “Начальный пуск” предназначен для диагностики органов управления машиниста.

По окончании этапа инициализации и при отсутствии неисправностей на экран монитора выдается меню органов управления машиниста (рисунок 163):

О

с

н

он

в

н

о

й

П

У

█

█

█

█

█

█

█

█

█

█

█

█

█

В

с

п

о

м

о

г

а

т

е

л

ь

н

ы

й

П

У

█

█

█

█

█

█

█

И

с

п

р

а

в

н

ы

х

к

л

а

в

и

ш

:

Рисунок 163

На экране отображаются все функциональные кнопки основного и вспомогательного пультов управления в виде прямоугольников красного цвета и число исправных кнопок, равное “0”.

Перечень органов управления машиниста приведен в таблице.

Позиция	Наименование органов управления	Пульт управления
	Прогрев колодок или Тест	ОПУ
	КАХ	ОПУ
	Включение АЛС	ОПУ
	Подъем	ОПУ
	Передача управления	ОПУ
	ТПТ	ОПУ
	Блокировка открытия дверей	ОПУ
	Закрытие дверей	ОПУ
	Восприятие сообщения	ОПУ
	Бдительность машиниста	ОПУ
	Восприятие торможения	ОПУ
	Открытие левых дверей	ОПУ
	Открытие правых дверей	ОПУ
	Отключение токоприемника 1	ВПУ
	Отключение токоприемника 2	ВПУ
	Резерв или Отключение рекуперации	ВПУ
	Освещение	ВПУ
	Включение ЭМ торцевых дверей	ВПУ
	Включение ДИП (Включение ИПП)	ВПУ
	Включение мотор-компрессора	ВПУ

В исходном состоянии условные обозначения в меню на рисунке 4 соответствуют схеме расположения органов управления в кабине машиниста (рисунок 164):

О

с

н

о

в

н

о

й

П

У

В

с

п

о

м

о

г

а

т

е

л

ь

н

ы

й

П

У

И

с

п

р

а

в

н

ы

х

к

л

а

в

и

ш

Рисунок 164

Для проверки пультов поочередно изменять состояние функциональных кнопок. Если команды органов управления проходят в систему “Витязь-1М”, красный прямоугольник на экране, соответствующий кнопке, состояние которой изменено, заменяется на зеленый прямоугольник, а число исправных кнопок увеличивается на 1. На повторное изменение состояния функциональной кнопки система не реагирует.

Командой на окончание этапа теста проверки ФКМ является нажатие клавиши ВВОД на клавиатуре системы индикации. Среди исправных кнопок и тумблеров обязательно должны быть следующие: БДИТЕЛЬНОСТЬ МАШИНИСТА (позиция 10), ВОСПРИЯТИЕ ТОРМОЖЕНИЯ (позиция 11), ВКЛЮЧЕНИЕ ДИП (позиция 19), ВКЛЮЧЕНИЕ МК (позиция 20), ПОДЪЁМ (позиция 4).

Дата добавления: 2015-08-18