Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Экзаменационный билет № 22

Читайте также:
  1. Билет 1
  2. Билет 1.
  3. БИЛЕТ 1.
  4. БИЛЕТ 10
  5. БИЛЕТ 10-25
  6. Билет 10.
  7. БИЛЕТ 11

1.Нормы выхода штока тормозного цилиндра на локомотивах.

2.Работа редуктора № 348 при питании воздухом питающей магистрали.

 

Вид подвижного состава. Выход штока ТЦ, мм.
Нормы нижнего и верхнего пределов. Максимально допустимый в эксплуатации.
Электровозы, тепловозы (кроме ТЭП60), грузовые паровозы серий ТЭ и ТО, пассажирские паровозы. 75-100  
Тепловозы серии ТЭП60, грузовые паровозы (кроме ТЭ, ТО) 50-75  

Примечания.

→При наличии норм выходов штоков, установленных заводскими инструкциями и согласованных МПС, руководствоваться этими нормами. Максимальный допускаемый в эксплуатации выход штока устанавливать на 25% больше, чем верхний предел.

→При выпуске локомотивов и моторвагонных поездов после ремонта и технического обслуживания (кроме ТО-1) рычажная передача должна быть отрегулирована с обеспечением минимально допускаемой нормы выхода штока.

 

2. Питающая магистраль (цепей управления, МТЦ) постоянно сообщена с камерой Д редуктора. При понижении давления питающей магистрали – понижается давление в камере Д редуктора. Под действием пружины диафрагма прогибается вверх, открывая возбудительный клапан редуктора.

Воздух из ПМ (питательной) → ч/з фильтр → открытый возбудительный клапан → поступает в полость справа от уравнительного поршня.

Уравнительный поршень перемещаясь влево действует на толкатель питательного клапана и, преодолевая усилие пружины, открывает его.

Воздух из ПМ → открытый питательный клапан → в питающую магистраль и в камеру Д редуктора.

При повышении давления в камере Д до величины усилия пружины - под действием своей пружины закроется возбудительный клапан, разобщив ПМ с с полостью справа от уравнительного поршня.

Воздух из правой полости уравнительного поршня ч/з отв. ø0,5мм перетекает в левую полость. При выравнивании давлений слева и справа от уравнительного поршня под действием пружины закроется питательный клапан, сместив толкателем уравнительный поршень в исходное положение.

При утечках, расходе воздуха из питающей магистрали понизится давление в камере Д. Процесс повторится.

 

 


Дата добавления: 2015-07-24; просмотров: 80 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 10 | ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 11 | ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 12 | ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 14 | ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 15 | ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 16 | ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 17 | ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 18 | ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 19 | ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 20 |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 21| ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 23

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)