Вопрос 38. Эксплуатационное состояние дороги.

Эксплуатационное состояние дороги (ЭС) - степень соответствия нормативным требованиям параметров и характеристик АД, которые изменяются в процессе эксплуатации—прочность, ровность, сцепные качества и т.д.

Коэффициент обеспеченности расчётной скоростью, характеризующие ЭС:

Кре₃ - учитывает интенсивность движения и состав движения

Крсз⁼ Kpc₁- Крс, где Крс - коэффициент, учитывающий снижение скорости движения под

влиянием интенсивности и состава потока.

Крс₆ - учитывает ровность в продольном направлении

При измерении прибором ПКРС-2У:

V^max_факт =7500/ (S)+0.15*S

При измерении прибором ТХК-2

Крс₇—учитывает коэффициент сцепления колеса с покрытием

S(S_н)=V*t_р/3,6+ V*t_т/3,6 +V²/(254*( ±i+f))

Крс₇ - V^max_факт =f()+влияние категории дороги из-за

S_н-(нормального расстояния видимости)

Крс₈- учитывает состояние и прочность д.о.

Визуальный метод оценки

Бср(балл 0,5-5) (показатель состояния поверхности покрытия 0-1)

Крс₈ = * КП_н

Крс₉ - учитывает ровность в поперечном направлении (глубину колеи)

По результатам замеров - глубина колеи: h_k,h_K^лев +h,^np К_рс9=f(h_k) или f(h_K^лев +h_к^np)

Kpc₁₀ - учитывает безопасность дорожного движения Крс₁₀=f(И) И- коэффициент относительной аварийности И=(10⁶*A)/(L*365*N*n)

Дата добавления: 2015-07-20