Деформации и разрушения земляного полотна и водоотводных сооружений. Их основные причины.

Практически к каждому дефекту есть рисунок. лекция 5,таблица.

Деформации и разрушения земляного полотна в целом.

N пп	дефект	Характер дефекта и вероятные причины возникновения
	Неравномерные осадки	Понижение поверхности под действием собственного веса и транспортной нагрузки из-за недостаточного уплотнения, избыточного переувлажнения, и применения недоброкачественных грунтов.
	Просадка (болото)	Образование корытообразного профиля из-за необеспеченности устойчивости против выпирания грунта в основании
	Расползание высоких насыпей	Боковое выпирание нижней части из-за применения в сооружении грунтов с повышенной влажностью или при строительстве зимой при превышении в грунте мерзлых форм.
	Оползневой сдвиг	Поперечные или продольные смещения объема насыпи или части основания по поверхности скольжения из-за недоучета уклона кровли
	выпор	Смещение отдельных блоков массива основания по определенной поверхности скольжения из-за недостаточной прочности приоткосной части основания
	пучины	Возникают вследствие интенсивного осеннее-зимнего накопления влаги при промерзании пылеватых глинистых грунтов

Потеря общей устойчивости откосов.

	Обрушение со срезом и вращением	Перемещение значительной части откоса в результате среза по критической поверхности
	Скол при просадке	Вертикальное перемещение (опускание) с боковым движением части откоса при наличии в толщи откоса слабых грунтов
	скольжение	Сдвиг части откоса по наклонным плоскостям при наличии поверхности скольжения со значительным углом падения
	Оползень-сдвиг	Почти горизонтальное перемещение части откоса при увлажненной глинистой слоистой толще.

Потеря местной устойчивости откосов.

	Локальное скольжение и пластическое течение	Физико-химическое выветривание неустойчивых глинистых грунтов
	Промоины, канавы, ямы	Водная эрозия при дождевых осадках и стоки поверхностной воды из-за отсутствия укрепления на малосвязных грунтах
	Глубокие отверстия	Механическая суффозия грунтовыми водами при малосвязных грунтах с водоносными горизонтами

Деформации и разрушения обочин.

	Выдувание и размыв	Изрезанная щербатая неукрепленная поверхность не способная противостоять водной и ветровой эрозии
	Колеи и выбоины	Заезд автомобилей на неукрепленные обочины, особенно в период их переувлажнения

Деформации и разрушения малых искусственных сооружений.

	Нарушение работы водоотводных канав и лотков	Размыв при превышении продольных уклонов. Зарастание и заилевание при малых уклонах. Размыв укрепленных лотков и канав, в том числе из-за недостаточного сопряжения в местах стыка
	Нарушение работы дренажных устройств и труб	Засорение грунтом, соломой, травой, камнями, корягами и др.
	Раковины и выщелачивание водоотводных устройств	Выветривание и вымывание наружных слоев бетона грунтовыми и поверхностными водами, частично растворяющих и вымывающих вяжущее
	Трещины в бетоне и сдвиг звеньев труб	Неравномерное или одностороннее давление грунта на трубу при образовании пустот в насыпи, в том числе из-за вымывания грунта
	Деформация оголовков	Неравномерная осадка фундамента оголовка и звеньев, а также повышенное горизонтальное давление на оголовок при оползании откосов

Вопрос 20. деформации и разрушения на всех видах дорожных одежд и их основные причины.

Деформация - изменение формы и размеров тела без уменьшения его массы и потери сплошности. Т.е целостность материала не нарушается.

Разрушение - изменение размеров и формы тела с уменьшением его массы или с утратой сплошности. Т.е. происходит потеря целостности материала

Деформации и разрушения бывают:

1.Прогнозируемые (га стадии проекта)

2.Непрогнозируемые (резкое отклонение климатических факторов ог расчетных; в результате ошибки человека).

Деформации и разрушения дорожных одежд (причины):

-волны и гребёнка - а/б покрытия (недостаточная деформативная устойчивость покрытия, связанная с ошибкой при подборе состава);

-сдвиги - на а/б покрытиях (недостаточная деформативная устойчивость покрытия, связанная с ошибкой при подборе состава);

-вмятины - а/б покрытия (излишняя пластичность асфальтобетона при высоких температурах);

-поднятие плит- ц/б покрытия (пучение гранта зем. полотна);

-проседание плит— ц/б покрытия (просадка подстилающих слоив или вымывание грунта);

-просадки — все типы до. (недостаточная прочность дорожной одежды);

-проломы - на всех типах д.о. (недостаточная прочность дорожной одежды).

N пп	дефект	Характер дефекта и вероятные причины возникновения
	Просадка	Разрушение в виде впадин с округлыми краями без выпучивания сбоку, без образования трещин на прямолинейных участках
	проломы	Разрушение в виде длинных прорезей с выпучиванием сбоку и образованием трещин на прилегающих участках

Вопрос 21. Деформации и разрушения дорожных покрытий и их основные причины.

Деформация - изменение формы и размеров тела без уменьшения его массы и потери сплошности. Т.е целостность материала не нарушается.

Разрушение - изменение размеров и формы тела с уменьшением его массы или с утратой сплошности. Т.е. происходит потеря целостности материала

Деформации и разрушения бывают

1. Прогнозируемые (га стадии проекта)

2. Непрогнозируемые (резкое отклонение климатических факторов от расчетных; в результате ошибки человека).

Деформации и разрушения дорожных покрытий (причины):

-износ (воздействие колёс автомобилей и природных факторов);

-выбоины (неоднородность дорожной одежды);

-шелушение (воздействие влаги, отрицательных температур и колбе автомобилей);

-выкрашивание (недостаточное сопротивление горизонтальным усилиям от автомобиля);

-разрыв слоя (недостаточная толщина а/б покрытия,

плохое сцепление с нижележащим слоем)

Дата добавления: 2015-07-20