Ложный запуск установки

Ложный запуск производится аналогично циклу запуска установки, за исключением того, что не включается система зажигания, для чего установить на пульте управления тумблер "зажигание-зарядка аккумуляторов" в положение "зарядка аккумуляторов".

Продолжительность ложного запуска должна быть не более 15 секунд с момента нажатия на кнопку "пуск".

После ложного запуска произвести холодную прокрутку установки для удаления топлива из полости камеры сгорания.

Регулировка параметров установки.

При резком изменении температуры окружающего воздуха в пределах -60 +50С или при замене одного вида топлива другим может возникнуть необходимость в под регулировке установки.

Внимание! Перед регулировкой необходимо проверни, правильность показаний контрольно-измерительной аппаратуры.

1.Регулировка рабочих оборотов.

Регулировка производится винтом центробежного регулятора агрегата ТНР-40М. Для увеличения оборотов винт необходимо заворачивать, для уменьшения - отворачивать. Разрешается единовременный поворот винта на ±2 щелчка (±10 щелчков от заводской регулировки.

1 щелчок винта - 0,83 процента.

Примечание: если при заворачивании винта на 4 щелчка обороты установки не изменились, то необходимо винт вернуть в исходное положение, снять и осмотреть топливные фильтры установки и ТНР-40М, проверить работу электромагнитного крапа клапана запуска, после чего произнести повторную регулировку.

2. Регулировка времени выхода установки на обороты холостого хода: регулировка производится винтом клапана запуска. Для уменьшения времени выхода винт следует заворачивать, для увеличения - отворачивать. За одну регулировку винт клапана запуска разрешается поворачивать на ±2 щелчка (±1/8 оборота). Время выхода установки на обороты холостого, хода должно быть не более 30 сек.

3. Регулировка максимального расхода топлива (мощности установки): изменение расхода топлива производится регулировкой винта постоянного перепуска. Винт прямого действия. После под регулировки расхода топлива необходимо проверить время запуска, обороты, температуру выходящих газов за турбиной при запуске самой установки.

За одну регулировку разрешается поворачивать винт клапана постоянного перепуска на ±2 щелчка (±4 щелчка от заводской регулировки).

4. Регулировка давления масла в линии нагнетания: в случае замены маслонасоса необходимо проверить давление масла и при необходимости произвести регулировку.

Перед регулировкой необходимо подсоединить манометр к штуцеру замера давления масла в нагнетающей магистрали установки. Регулировка производится вбитом редукционного клапана, после прогрева установки на рабочих оборотах в течение 2 мин. Винт прямого действия. Один оборот винта изменяет величину давления масла на 0,3 кг/см.

Давление масла регулируется на величину 4,5-5,5 кг/см.

Дата добавления: 2015-07-20