Читайте также:
|
Запрещается запускать установку при наличии льда на входном устройстве! Лед удалим, подогревательными средствами (горячий воздух, теплое помещение). Перед запуском произвести прокрутку проворачиванием турбины установки вручную по часовой стрелке стержнем. Вращение должно быть легким, без стуков и заеданий.
При температуре окружающего воздуха ниже -25 С перед запуском необходимо подогреть установку горячим воздухом в течение 10-20 минут, подавая воздух через выхлопную трубу установки.
Температура воздуха па входе в установку должна быть не более 80 С.
При запуске установки проверить заброс температуры выходящих газов за турбиной, который должен быть не более 850С с восстановлением до нормальной температуры за время не более трех секунд.
В случае повышения температуры выше допустимой, установку немедленно выключить нажатием па кнопку "стоп".
Поддержание установки в постоянной готовности к работе.
1. Хранить установку в теплом, сухом помещении.
2. Не допускать попадания снега и воды в установку.
3. Тщательно наблюдать за соединениями с резиновыми уплотнениями топливных и масляных магистралей, т.к. из-за ухудшения эластичности резины возможны течи через уплотнения.
4. Тщательно предохранять топливо и масло от попадания в них воды во избежание образования льда.
5. Регулярно вести учет наработки установки в часах и в запусках, а также
своевременно выполнять в полном объеме регламентные работы.
Основные технические данные установки.
Расход топлива: - не более 120 кг/час Температура газов за турбиной:
- заброс при запуске - не более 850С
- нормальная - 450С
- при нагрузке - не более 650С Обороты ротора
- холостой ход - 93,0-96,0 процентов
- при нагрузке - 90,0-96,0 процентов
- заброс при запуске - не более 100 процентов Колебание оборотов
- холостой ход - не более ±1,5 процента
- при нагрузке - не более ±1,0 процента
Время выхода на рабочие обороты
- при запуске - не более 30 сек.
Время выбега - не менее 20 сек.
Давление топлива перед форсунками - не более 24 кг/см2
Температура масла
- на входе - не более 160С
- на выходе - не более 180С
Давление масла - 3,5-5,5 кг/см2 При запуске холодной установки при отриц.температуре воздуха допускается - до 7,0 кг/см Расход масла - не более 0,2 кг/час Расход воздуха на рабочем режиме N - 93,0 процента и Т= +15 С - 1,87 кг/сек.
Возможные неисправности и способы их устранения:
I. Установка не запускается
1.Недостаточная раскрутка установки стартер-генератором ГС-24А.
а)проверить раскрутку установки при холодной прокрутке (не менее 21,5);
б)проверить исправность предохранителя ПТ-600 силовой цепи запуска ГС-24Л;
в)проверить зараженность аккумуляторов, напряжение должно быть не менее 241!
при нагрузке 36А. Если батарея разряжена - подзарядить или заменить ее;
г)проверить напряжение на клеммах ГС-24А при холодной прокрутке установки.
Напряжение в начале раскрутки должно быть не ниже 10В.
2.Недостаточная подача топлива к форсункам
а)проверить, пет ли утечек топлива из трубопроводов;
б)проверить чистоту топливных фильтров. Если необходимо, промыть фильтры;
в)отсоединить подвод топлива к установке и пролить топливную магистраль. Топливо должно поступать полной струей.
3.Неисправность в системе зажигания.
а)проверить заряженность аккумуляторов и напряжение на клеммах ГС-24Л;
б)проверить исправность свечей СПН-4-ЗТ:
-отсоединить ШР Электромагнитного топливного крана в магистрали подвода топлива к коллектору форсунок;
-вывернуть свечи и проверить ценообразование, установив переключатель в положение "запуск" и нажав на кнопку "пуск"; при отсутствии ценообразования или перебоя в нем заменить свечи на новые и вновь произвести проверку. После замены свечей па новые произвести холодную прокрутку для удаления остатков топлива из камеры сгорания.
Если после замены свечей на новые дефект не будет устранен, заменить катушки 1КНИ-11-БТ на новые и вновь произвести проверку.
II. Установка самопроизвольно отключается на оборотах холостого хода.
Неисправен агрегат СОД-1 (ВЦ-40).
Заменить агрегат СОД-1 (или вызвать представителя, изготовителя установки, для регулировки срабатывания 2-й команды ВЦ-40).
III. Наличие металлических частиц на фильтре маслонасоса.
Металлические частицы на фильтре маслонасоса вследствие приработки трущихся поверхностей установки.
1.Выполнить регламентные работы по фильтру маслонасоса;
2.Запустить установку и проработать на оборотах холостого хода в течение 12 минут.
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 83 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Ложный запуск установки | | | ТГ-16М РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ |