Тг-16м руководство по эксплуатации

Газотурбинный двигатель ГТД-16М и генератор ГС-24А-ЗС расположены на одной оси по обе стороны редуктора, служащего одновременно силовым элементом установки.

Большинство агрегатов и датчиков контрольно-измерительной аппаратуры установки рас-полагается на редукторе установки: топливный насос-регулятор ТНР-40МС, масляный насос, сигнализатор оборотов С0Д-1-2С, сигнализатор давления масла СД-24А, катушки зажигания IКНИ-IIБ-Т, датчик тахометра ДТЭ-1, маслобак, топливный фильтр. Свечи СПН-4-ЗТ монтируются вместе с воспламенителями на кожухе камеры сгорания, дат-чик Т-9Д термометра выходящих газов - на выхлопном патрубке газотурбинного двигателя. Между редуктором и компрессором устанавливается клапан запуска, клапан постоянного давления, электромагнитные краны и коллектор проводов.

Пускорегулирующая аппаратура: ПТ-16МТВ, ПРК-8МТВ, АПД-75А, ограничитель мощности 0М-16-Т, автомат останова запускаемого газотурбинного двигателя А0Д-2С, измеритель тахометра ИТЭ-1 и измеритель термопары ТСТ-2 устанавливаются на самолете.

Крепление установки на самолете производится по трем точкам. Для. этого предусмотрено пять точек крепления, которые допускают крепление установки в двух вариантах - на нижних или боковых подвесках.

.1.2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

1.2.1. Общие данные

(1) Обозначение......................................................... ТГ-I6М

(2) Мощность на клеммах генератора в режима:»::

(а) Работа на борт сеть......................................... Не более 18 кВт

(б) Запуск двигателей АИ-20 (на 6-й ступени)........ 56-60 кВт

ПРИМЕЧАНИЯ: I. Б эксплуатация допускается один раз за время одного запуска двигателя АИ-20 при ступенчатой загрузке крат-современные пиковые перегрузки до 80 кВт с падением мощности до 56 - 60 кВт в течение не более 6 с. 2. В эксплуатации при запуске двигателя АИ-20 при температуре окружаю-щей среды -5 °С и ниже на 15, 20 и 25 с допускаются кратковременные пиковые перегрузки до "00 кВт.

(3) Виброперегрузки турбогенераторной установки
не более:

(а) Корпуса компрессора:

- на режиме холостого хода;

ТГ-16М РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

в начале ресурса................................................. Юв

в конце ресурса................................................. 20«

- на проходных режимах (при запуска турбогенераторной установки):

а начале ресурса................ ___,.................... 20а

в конце ресурса........................................,.,..,.. 4Ьв

(б) Корпуса редуктора (на холостом ходу):

в начале ресурса................................................. 4в

в конце ресурса................................................... 7&

(4) Сухая масса с генератором ГС-24А-ЗС................................. Не болеэ 190 к? - с за­
щитным кольцом, 170 кг -
без защитного кольца

ПРИМЕЧАНИЕ. В сухую массу не входит масса конт­рольно-измерительных приборов (та-- хометра ДТЗ-1, термометра ТСТ--29Д), электрической аппаратуры запуска ТГ-16М (ПРК-8МТВ, ПГ-10ПВ, АВД-75А, 0М-16-Т, АОД-20).

(0) Габариты турбогенераторной установки:

(а) Длина................................................................ (1530*8) т

(б) Максимальный диаметр........................................... Не более 670 мм

(в) Ширина............................................................. Не более 575 мм

(6) Установочные размеры:

(а) Расстояние между опорами редуктора по

центрам............................................................. (330±3) мм

(б) Расстояние между передней опорой и плоскостью

задних опор..;.............................................. (437-^3,5) мм

(7) Крепление установки..................................,.,,. На трех точках (в двух

вариантах)

'У.. 2. Двигатель

(1) Обозначение.............................................................. ГТД-16М

(2) Тип........................................................................ Газотурбинный с редук-

тором

(3) Направление вращения ротора.............................. Правое. если смотреть со

стороны выхлопного пат­рубка

Стр. 6 Деи. 2/86

ТГ-16М РУКОВОДСТВО

ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

(4) Мощность на выходном валу редуктора........ 95-100 л.с.

(5) Максимальнаявысота применения на всех режимах 4200 м

4500 м(длясамолета Ан-32)

(6) Температура воздуха, при которой обеспечивается
нормальная работа турбогенераторной установки

на всех режимах................................................ От -60 до +50 °С для

Н = 0 м;

От -60 до +30 °С для Н = 4200 м; От -60 до +20 °С для Н = 4500 м ПРИМЕЧАНИЕ. При температуре окружащего ТГ-16М

воздуха ниже -25 °С перед запуском

производится подогрев двигателя

ГТД-16М согласно подразд. 2.3

(7) Режимы работы двигателей:

(а) Режим запуска и холостого хода:

- время выхода двигателя на рабочие

обороты при запуске.......................................... Не более 30 с

- заброс оборотов при запуске двигателя:

в диапазоне Н от С до 2000 ы............................ Не более 35000 об/мин

(100 % )

в диапазоне Н от 2000 до 4500 м.......................... Не более 35600 об/мин

(102 % )

ПРИМЕЧАНИЕ. При забросе оборотов ротора выше максимально допустимой величины 35600 об/мин турбогенераторная установка подлежит переборке

- обороты ротора на режиме холостого хода:

в диапазоне Н от 0 до 2000 м.............. 32500-33500 об/мин

(93-96 %)

в диапазоне Н от 2000 до 4500 м......................... 3250С-34000 об/мин

(93-9° % )

- колебание оборотов на режиме холостого

хода............................................................. Не более +500 об/мин

(±1,5 % )

- заброс температуры газов при запуске:

в диапазоне Н от 0 до 2000 м............................. Не более 850 °С

в диапазоне Н от 2000 до 4500 м......................... Не более 900 °С с восста-
новлением до нормальной
температуры в течение 3 с

ТГ-16М

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

(б) Режим работы на борт сеть (втом числе и при применении в качестве аварийного источника тока):

- мощность загрузки генератора................, На более 18 кВт (ток нагрузки 600 А)

- время непрерывной работы......................, 120 мин

ПРИМЕЧАНИЕ. До и после работы на борт сеть

разрешается производить 8 запусков двигателя АИ-20 без перерыва

- перерыв после работы на режиме загрузки на борт сеть (включая: последующие запуск двигателей АИ- 20), До полного охлаждения

- обороты ротора:

в диапазоне Н от 0 до 2000 м................. 31500-33500 об/мин

(90-95 %)

в диапазоне Н от 2000 дг 4500 м........, 32000-34000 об/мин

(91,5-97 %)

- в диапазоне Н от 2000 до 4200 м......................... 32000-34000 об/мин

(при применении й качестве аварийного источ-

(91,5-9? %) ника тока в полете)

- колебание оборотов.......................................... Не более +350 об/мин

(±1,0 %) '

(в) Режим запуска двигателя АИ-20:

- время непрерывной работы в одной группе

запусков..................................................... Не более 19,5 мин

- количество запусков двигателя АИ-20

в группе запусков...................................... Не более 8

- продолжительность одного запуска двига­теля АИ-20 60 с (а 10 % ресурса

70 с соответствующим

удлинением времени работы в группах запусков)

- перерыв между включениями, после I, 2 и 3 включений 15 с

- после 4, 5, 6 и 7 включений...................... 120 с

- время работы на режиме холостого хода после одной группы запусков для охлаждения турбогенераторной установки 120 с

- после одной группы запусков двигате­ля АИ-20 - перерыв на охлаждение................................................ 15 мин

- после двух групп запусков - перерыв на

охлаждение............................................... Не менее I ч (до полно

го охлаждения)

Дата добавления: 2015-07-20