Тг-16м руководство по эксплуатации. 1. 6. Электрооборудование

1.6. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

1.6.1. Общие сведения

Система электрооборудования установки ТГ-16М (рис. 15) обеспечивает:

- запуск установки;

- холодную прокрутку установки;

- регулирование напряжения генератора ГС-24А-ЗС при запусках двигателя АИ-20;

- работу генератора ГС-24А-ЗС на борт сеть;

- прекращение работы установки.

В систему электрооборудования установки входят следующие агрегаты: генератор ГС-24А-ЗС, две катушки зажигания 1КНИ-ПБ-Т, две свечи СПН-4-ЗТ, четыре топливных электромагнитных крана, сигнализатор оборотов С0Д-1-2С и контрольно-измерительная аппаратура.

1.6.2. Генератор ГС-24А-ЗС

Генератор ГС-24А-ЗС (рис. 16) предназначен:

(а) Для работы в стартерном режиме при запуске установки ТГ-16М.

(б) Для питания стартеров-генераторов при запуске двигателей АИ-20.

(в) Для питания борт сети самолета.

Генератор состоит из следующих основных узлов: корпуса, щитов и якоря. Напряжение генератора ГС-24А-ЗС регулируется:

(а) При запуске двигателя АИ-20 - угольным регулятором в коробке ПРК-8МТВ.

(б) При работе на борт сеть - угольным регулятором напряжения РН-180 II серии.

Катушки зажигания 1КНИ-ПБ-Т и свечи СПН-4-ЗТ обеспечивают воспламенение топлива в камере сгорания установки во время запуска.

Катушка зажигания 1КНК-ПБ-Т является преобразователем тока низкого напряжения а ток высокого напряжения и представляет собой трансформатор с вибратором(прерывателем) в первичной обмотке.

Свеча СПН-4-ЗТ электроэрозионная поверхностного разряда. Искровым промежутком свечи служит поверхность керамического изолятора между центральным и боковым электродами, на которую наносится электроэрозией распыленный материал электроде.

Сто. 31 Дек. 2/86

Дата добавления: 2015-07-20