В управлении железнодорожным транспортом

Наиболее актуальная задача, стоящая перед железнодорожным транспортом – это выработка новых эффективных методов работы отраслей в условиях усиливающейся конкуренции со стороны автомобильного и других видов транспорта и усложняющихся условий работы, что вызвано увеличением числа факторов, влияющих на определение оптимальных решений по управлению железнодорожным транспортом. Внедрение АСУ (АСУЖТ, АСОУА, АСУСС, ИОДВ, ИОММ, АСУГС, АСУКП и многих других) в целом помогало повысить качество принимаемых решений и способствовало повышению производительности труда. Однако появилась тенденция снижения отдачи от вкладываемых в АСУ средств. Несмотря на то, что его главной задачей по-прежнему остаётся удовлетворение потребностей экономики в перевозках, существенно возросло значение фактора финансовой стабильности путём повышения доходов и сокращения эксплуатационных расходов. Одной из главных причин снижения эффективности АСУ является несвоевременность получения и недостаточность информации для принятия решений по управлению железнодорожным транспортом. Так как информационные процессы вторичны по отношению к процессам технологии управления, они должны подчиняться основным принципам управления железнодорожным транспортом:

- структура управления железнодорожным транспортом должна заблаговременно реагировать на изменение экономической ситуации в стране;

- технология и структура управления на каждом этапе должны обеспечивать оптимальное главных целей железнодорожного транспорта, подчиняя им сопутствующие цели;

- структура управления должна предусматривать разумную интеграцию, своевременно обеспечивать комплексное оптимальное решение стратегических управленческих задач;

- результаты работы всех звеньев железнодорожного транспорта должны обеспечивать повышение доходов над расходами путём минимизации;

- управление железнодорожным транспортом должно предусматривать социальную защиту работников и непрерывное повышение их квалификации;

- управление железнодорожным транспортом должно адаптироваться к изменяющимся условиям;

- железнодорожный транспорт должен обеспечивать оптимальные условия взаимодействия с железными дорогами других стран;

- внешнее взаимодействие органов управления железнодорожного транспорта следует развивать в первую очередь с теми структурами, которые обеспечивают стабильное функционирование отрасли.

С внедрением новых информационных технологий тесно связано понятие реинжиниринг бизнес-процессов, то есть совокупность методов и средств для кардинального улучшения основных показателей деятельности железнодорожного транспорта на основе анализа и перепроектирования существующих бизнес-процессов. Основными концепциями реинжиниринга являются: фундаментальность, скачкообразность, радикальность, процессность. Эти концепции определяют основные отличия реинжиниринга от простого совершенствования управления компанией и подчёркивают, что он целесообразен только в случае резкого увеличения показателей деятельности при радикальной замене старых методов управления на новые. Наиболее важной концепцией реинжиниринга является процессность или бизнес–процессность, то есть создание транспортной продукции, удовлетворяющей клиента по стоимости, сервису и качеству при оптимизации и упорядочении горизонтальных связей в структуре управления компанией. Традиционно железнодорожный транспорт имеет остро пирамидную структуру управления, причём в её основании находятся и клиенты, и почти все исполнители, обслуживаюшие клиентов. В новой структуре ориентированной на бизнес–процессы клиенты должны выступать как равноправные партнёры.

Бизнес–процесс выполняется в соответствии с задачами, поставленными конкретным клиентом, а заканчивается созданием потребительских ценностей для этого клиента. Процесс имеет начало и конец, и по его завершению неиспользованные ресурсы могут быть переключены на выполнение другой работы.

Компании, ориентированные на бизнес–процессы, группируют своих служащих в соответствии с областью их компетенции. Для каждой из этих областей назначаются владелец ресурса и исполнители, не имеющие денег, а также владелец процесса (без исполнителей), который имеет деньги. При точной организации работы владелец ресурсов заинтересован в том, чтобы предлагать владельцам процессов именно тех исполнителей, которые им нужны.

Таким образом, задачи реинжиниринга с его ориентацией на бизнес– процесс в чём–то сходны с задачами инновационных преобразований. И это сходство проявляется в том, что внедрение новшеств направлено на обеспечение не только «выживаемости» предприятия, но и конкурентоспособности его продукции (услуг).

Ключевую роль в успешной реализации реинжиниринга играют новые информационные технологии, без использования которых было бы невозможным перепроектирование бизнес–процессов. В свою очередь, именно базовые принципы реинжиниринга являются концептуальной основой таких современных методологий управления, как МRP (планирование производственных ресурсов), ЕRP (управление ресурсами), JIT (синхронное управление), SCM (управление расширенной производственной цепочкой), APS (развитые системы планирования), CIM (компьютерные интегрированные системы) и других.

MRP (Manufacturing Resource Planning) – планирование производственных ресурсов. Это метод управления предприятием в условиях рыночной экономики, который обеспечивает формирование производственных планов на основе портфеля заказов и прогнозирование сбыта готовой продукции по периодам.

ERP (Enterprise Resource Planning) - планирование ресурсов предприятия- системы управления ориентированы на работу с финансовой информацией для решения задач управления большими корпорациями с территориально разнесенными ресурсами.

JIT (Just in time) – системы управления, основанные на организации бездефектного производства с синхронизацией производственных процессов, включая операции с поставками комплектующих материалов и выполнением субподрядных работ; они в основном применяются на предприятиях с массовым характером производства.

SCM (Supply chain management) – управление расширенной производственной цепочкой – осуществляет поддержку полного управленческого цикла выпуска продукции от проектирования до гарантийного и сервисного обслуживания после продажи, ориентированной на управление внешними по отношению к предприятиям элементами производственной цепочки.

ASP (Advanced Planning/Scheduling) – развитые системы управления. Такие системы эффективны для сложного номенклатурного производства; рост производительности и снижение незавершенного производства при их внедрении объясняется тем, что при определении длительности производственного цикла в него не закладывается ранее усредненное время пребывания сырья в очередях. Для таких систем характерно применение экономико-математических методов при решении задач планирования с постепенным снижением роли календарно-плановых нормативов на производственные циклы. Системы также предъявляют повышенные требования к профессиональному уровню управленческого персонала.

CIM (Computer Integrated Manufacturing) – компьютерные интегрированные системы. Они объединяют технологии MRP/ERP с другими автоматизированными системами, действующими на предприятии, например с управлением технологическими процессами и т.д.

Из перечисленных систем управления наибольшее распространение в настоящее время получили системы класса MRP/ERP. В основе концепции MRP лежит положение: производственная деятельность описывается как поток взаимосвязанных заказов; при выполнении заказов учитываются ограничения ресурсов; обеспечивается минимизация производственных циклов и запасов; заказы снабжения и производства формируются на основе заказов реализации и производственных графиков; движение заказов увязывается с экономическими показателями; выполнение заказа завершается к тому моменту, когда он необходим.

Развитие концепции MRP шло по пути расширения функциональных возможностей предприятия в сторону более полного удовлетворения потребностей клиента и снижения производственных издержек. Это привело к тому, что концепция MRP была дополнена положениями о формировании производственной программы в масштабах всего предприятия и контроля её выполнения на уровне подразделений (Closed Loop MRP).

Затем появилась концепция MRPII (планирование производственных ресурсов – Material Requirement Planning), основная суть которой сводилась к прогнозированию, планированию и контролю производства по всему циклу от закупки сырья и до отгрузки товара потребителю. Эта система представляет методологию, направленную на эффективное управление всеми ресурсами производственного предприятия. В общем случае она обеспечивает решение задач планирования деятельности предприятия в натуральных единицах и финансового планирования в денежном выражении. Методология представляет собой набор проверенных на практике разумных принципов, моделей и процедур управления и контроля, выполнение которых должно способствовать улучшению показателей экономической деятельности предприятия.

Основные модули MRP-систем включают в себя планирование продаж производства, управление спросом, составление плана производства, планирование материальных потребностей, спецификацию продуктов, управление складом, плановые поставки, управление на уровне производственного цеха, планирование потребностей в мощностях, контроль схода-выхода, материально-техническое снабжение, планирование ресурсов распределения, планирование и управление инструментальными средствами, управление финансами, моделирование и оценку результатов деятельности. Схема управления производственными ресурсами предприятия с использованием MRP-систем показана на рис. 29.1.

Дальнейшее развитие систем MRPII связано с их перерастанием в системы нового класса – планирования ресурсов предприятия (Enterprice Resource Planning - ERP). Методология этих систем ориентирована на ещё больший масштаб предприятий, которые становятся корпорациями. В системах широко используется графика реляционных баз данных, CASE– технологий отношений типа «клиент-сервер» и т.д.

Базовая структура ERP-системы включает в себя бухгалтерский учет и финансы, управление материалами (логистика), производственный менеджмент, обеспечение производства, управление перевозками, удаленными складами, управление персоналом, заработную плату, моделирование бизнес-процессов и системы поддержки принятия решений. В комплекс бухгалтерского учета и финансов входят следующие модули: главная книга, финансовый анализ, бюджет и контроль управления; кредиторы, поставщики и счета к оплате; дебиторы, потребители и счета к получению; активы.

Управление материалами (логистика) предусматривает управление закупками, складской учет, управление продажами и анализ продаж и прогнозирование. К производственному менеджменту относятся конструкторская и технологическая подготовка производства, оперативное управление производством, учет производственных затрат, контроль и управление качеством, спецификация производственных заданий.

Обеспечение производства включает в себя управление основными фондами, ремонт и техническое обслуживание оборудования, диспетчеризацию производственного процесса, составление планов-графиков, управление производственными заданиями, повышение квалификации персонала, бюджетное планирование и учет рекламации.

Рис. 29.1 Схема управления ресурсами предприятиями

Дата добавления: 2015-07-11