Безопасного прохода (выхода) к подвижному составу, находящегося в длительном ночном отстое

СТАНЦИИ «ПУШКИНСКАЯ»

1. Выход локомотивной бригады (машиниста электропоезда) после сдачи электроподвижного состава при расстановке на станции «Пушкинская» на главных путях, осуществляется через первый правый дверной проём головного вагона или через боковую дверь кабины управления хвостового вагона по сходному устройству на путь, с соблюдением требований охраны труда.

На Таганско-Краснопресненской линии для составов, приписанных к электродепо «Выхино», предусмотрена расстановка составов в ночной отстой на станции «Пушкинская»:

- по четным дням - 2-й главный путь участка «Кузнецкий мост» – «Баррикадная» указатели постановки: для 23-го маршрута – «0уп», для 26-го м-та– «1уп», для 09 м-та – «2уп», для 29-го м-та – «3уп» (на станции «Пушкинская»), для 18-го м-та – «4уп», для 02-го м-та – «5уп», для 13-го м-та – «6уп». Резервный указатель постановки – «7уп».

- по нечетным дням - 1-й главный путь участка «Баррикадная» – «Кузнецкий мост», указатели постановки: «0уп»(резервный), «1уп», «2уп», «3уп», «4уп» (на станции «Пушкинская»), «5уп», «6уп», «7уп».

2. Локомотивные бригады (машинисты электропоезда) 23, 26, 09 маршрутов при постановки электроподвижного состава по 2-му главному пути производят выход через торцевую дверь поста № 4.

3. Локомотивные бригады (машинисты электропоезда) 18, 02, 13 маршрутов при постановке электроподвижного состава по 2-му главному пути производят выход через торцевую дверь поста № 2.

4. Локомотивные бригады (машинисты электропоезда) 23, 13, 26, маршрутов при постановке электроподвижного состава по 1-му главному пути производят выход через торцевую дверь поста № 3.

5. Локомотивные бригады (машинисты электропоезда) 18, 02, 29 маршрутов при постановке электроподвижного состава по 1-му главному пути производят выход через торцевую дверь поста № 1.

6. При выходе из тоннеля запрещается держаться и наступать на кабели, расположенные в тоннеле. Выход из тоннеля должен осуществляться группами, идти следует, как правило, с правой стороны тоннеля, при необходимости прохода в междупутье проявлять особую осторожность, не наступать на контактный рельс.

При выходе из тоннеля у локомотивных бригад (машинистов электропоезда) должен быть в руках включен сигнальный фонарь с прозрачно-белым огнем и надет сигнальный жилет.

7. После выхода на станцию «Пушкинская» локомотивная бригада (машинист электропоезда) обязана оформить выход из тоннеля у дежурного по станции, сделать запись в книге заторможенности составов, сдать реверсивную рукоятку с записью в специальном журнале, в котором указываются: дата, № маршрута, Ф.И.О машиниста, роспись.

ПОРЯДОК

Дата добавления: 2015-07-11