Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Режим самотестирования Системы при подаче напряжения питания.

Читайте также:
  1. A) создании системы наукоучения
  2. I. Основные подсистемы автоматизированной информационной системы управления персоналом.
  3. I. Семинар. Тема 1. Понятие и методологические основы системы тактико-криминалистического обеспечения раскрытия и расследования преступлений
  4. I. Часть. Приёмка состава без подачи на него высокого напряжения 825В.
  5. II. Информационно-вычислительные системы, применяемые для информационного обслуживания органов федерального и регионального управления.
  6. II. РЕЖИМ ДЕРЖАВНОГО КОРДОНУ УКРАЇНИ
  7. III. Автоматизированные системы проектирования.

При подаче питания (включении аккумуляторных батарей на всех вагонах состава) АСОТП «Игла-М.5К-Т» с СКТБ проводит тестирование состояния компонентов, установленных на вагонах состава с выдачей информации на блоки ЦБКИ в кабинах машиниста в головном и хвостовом вагонах. При этом на дисплее блока ЦБКИ последовательно отображаются следующие сообщения:

3.1.1. Результаты внутреннего теста блока ЦБКИ (замеры параметров в контрольных точках):

 


3.1.2. При наличии неисправности блока ЦБКИ на его дисплее или нет индикации (это состояние сопровождается миганием жёлтого светодиода «Неисправность» и десятью короткими звуковыми сигналами) или отображается следующее сообщение:

 

 


3.1.3. При успешном прохождении теста блока ЦБКИ на его дисплее отображаются результаты прохождения теста компонентами системы на вагонах состава:

 

Где «NN» – количество подключённых на данный момент времени комплектов АСОТП «Игла-М.5К-Т» с СКТБ;

ДД-ММ-ГГ и ЧЧ-ММ-СС – текущие дата и время.

3.1.4. По окончании тестирования состояния компонентов и при полностью исправных компонентах АСОТП «Игла-М.5К-Т» с СКТБ на каждом вагоне состава дисплей блока ЦБКИ переходит в режим энергосбережения (гаснет) и остаётся гореть светодиод дежурного режима на кнопке № 4. Система переходит в дежурный режим. Данный режим работы означает, что состояние всех охраняемых отсеков состава в норме.

 


Для проверки работоспособности системы на составе необходимо нажать кнопку № 4 на ЦБКИ и проверить число подключённых к системе вагонных комплектов (индикация, соответствующая п.3.1.3.). Через несколько секунд дисплей блока ЦБКИ гаснет и переходит в дежурный режим работы.

 


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 96 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ МАШИНИСТА ПРИ СРАБОТКЕ ПОНАБ. | ПРОВЕДЕНИЕ ТРЕНИРОВОЧНЫХ ЗАНЯТИЙ С НАЗНАЧЕНИЕМ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПОЕЗДА. | Взаимодействие машинистов при проведении практических занятий. | По сцепу вспомогательного и неисправного составов на | Времени для локомотивных бригад (машинистов) на выход из возможных случаев неисправности электроподвижного состава | Работа на линии | О РАБОТЕ МАШИНИСТОВ С ПОМОЩНИКОМ МАШИНИСТА НА ТКЛ. | Quot;О действиях машиниста при установки рельсового закрепителя | ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ | ПРОВЕДЕНИЕ КОНТРОЛЬНО-ИНСТРУКТОРСКОЙ |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
КОНТРОЛЬНО-ИНСТРУКТОРСКОЙ ПОЕЗДКИ.| Режим отображения неисправности компонентов Системы.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)