Программа допроса водителя по установлению момента возникновения опасности, ее развития и перерастания опасной ситуации в аварийную

Постановка проблемы

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВОДИТЕЛЕМ МОМЕНТА ВОЗНИКНОВЕНИЯ ОПАСНОСТИ выражается в необходимости:

1. ПРОДИАГНОСТИРОВАТЬ ЭЛЕМЕНТЫ дорожно-транспортной ситуации на предмет ПОЯ­ВЛЕНИЯ В НЕЙ ИСТОЧНИКА ОПАСНОСТИ.

2. РАЗЛИЧИТЬ В ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТ-НОЙ СИТУАЦИИ конкретный ЭЛЕМЕНТ ОПАСНОСТИ и ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ ЕГО ПОЯВЛЕНИЯ.

3. РАСПОЗНАТЬ СУЩЕСТВО И СМЫСЛ ТРАНСПОРТНОЙ СИТУАЦИИ.

4. ОПРЕДЕЛИТЬ МЕСТО ОПАСНОСТИ, ОТРЕЗОК ПРОСТРАНСТВА до нее.

5. ВРЕМЯ движения до ИСТОЧНИКА ОПАСНОСТИ (при заданной скорости).

6. ПОСТРОИТЬ ПРОГНОЗ развития ОПАС­НОСТИ на полосе движения при неизменяемом положении руля.

В связи с этим при допросе водителя уместно сирость:

1. Какие элементы дорожной ситуации при проезде о пределенного участка пути могли пред­ставлять сигналы (симптомы) опасности при ско­рости ТС __ км/час?

2. Мог ли сигнализировать об опасности ка­кой-то объект? 36

3. Мог ли стать опасным ____ (объект) при определенных условиях?

4. Если ситуация стала опасной, то в чем эта опасность выражалась?

5. Какой из объектов на полосе движения был наиболее опасен?

6. Какова была причина появления источни­ка опасности на полосе движения вашего ТС?

7. Могли ли вы своевременно, в период раз­вития опасной ситуации, распознать существо и смысл транспортной ситуации, которая могла за­вершиться ДТП?

8. Могли ли своевременно определить МЕС­ТО ПОЯВЛЕНИЯ источника опасности в зоне тех­нической возможности предотвращения ДТП?

9. Могли ли вы правильно определить для себя МОМЕНТ ВОЗНИКНОВЕНИЯ опасности, с появления которого надлежало экстренно тормо­зить или принимать иные меры предотвращения ДТП?

10. Было ли достаточным расстояние до ис­точника. опасности, что позволяло своевременно предотвратить наезд или столкновение?

11. Можно ли было предвидеть динамику раз­вития опасной дорожно-транспортной ситуации, а именно:

— направление и скорость движения пешехо­да;

— возможность изменения им темпа движения, наличие остановок на полосе движения;

— появление на полосе движения ТС новых источников опасности;

— появление на полосе движения иных тран­спортных средств, выбоин, возвышающихся кана­лизационных колодцев, эффектов ослепления с обо­чины стоящими там транспортными средствами...

— появление неисправностей в рулевом управ­лении, тормозной системе, ходовой части и т. д.

ПРОГРАММА ДОПРОСА ВОДИТЕЛЯ ПРИ УСТАНОВЛЕНИИ СИЛЬНОГО ДУШЕВНОГО ВОЛНЕНИЯ, ВЫЗВАННОГО АФФЕКТОГЕННОЙ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОЙ СИТУАЦИЕЙ

Дата добавления: 2015-07-14