Дифференцированные значения времени реакции водителя (ВНИИСЭ)

* Для расчета максимально допустимой скорости и минимально допустимой дистанции.

КРИТЕРИЙ возможности предотвращения ДТП - обстоятельство или совокупность обстоя­тельств, установленных в результате исследований механизма ДТП, которое МОЖЕТ БЫТЬ положе­но в основу вывода о возможности предотвраще­ния ДТП.

Это может быть: удаленность ТС от места на­езда, большее, меньшее, либо равное ОСТАНО-

ВОЧНОМУ ПУТИ; время реакции водителя, пре­вышающее время движения пешехода...'

Критерием возможности предотвращения ДТП являются две гармоничные величины:

— пространство, в которое укладывается оста­новочный путь ТС;

— время, за которое водитель может и должен воспринять источник опасности, принять решение и реализовать его для предотвращения ДТП (т. е. время, за которое реализуется остановочный путь транспортного средства).

ОСТАНОВОЧНЫЙ ПУТЬ складывается из пространственно-временных величин:

— пространство и время, за которое водитель реализует свою реакцию;

—- пространство и время, за которое происхо­дит запаздывание срабатывания тормозного приво­да;

— пространство и время нарастания замедле­ния транспортного средства;

— пространство и время, за которое происхо­дит замедление транспортного средства до полной остановки.

Каждый из названных критериев рассматрива­ется с учетом множества ЗАВИСИМОСТЕЙ ОТ УСЛОВИЙ ДТП, которые можно разделить на группы:

—- условия СЕНСОМОТОРНОЙ ДЕЯТЕЛЬ­НОСТИ водителя;

— условия состояния дороги;

— условия состояния транспортного средства;

— условия деятельности пешехода на полосе движения транспортного средства.

' Словарь основных терминов АТЭ. С. 26.

АВАРИЙНАЯ СИТУАЦИЯ - характеризует­ся следующими параметрами:

— это конкретно сложившаяся дорожная обста­новка, в которой водитель уже объективно или субъективно лишен возможности эффективно дей­ствовать на процесс движения в целях предотвра­щения ДТП;

— это динамика движения транспортного сред­ства в зоне технической невозможности предотвра­щения ДТП;

— это расстояние (пространство) меньше оста­новочного пути данного ТС в конкретной доро­жной ситуации;

— это последствия несвоевременных или неэф­фективных действий водителя в опасной ситуации;

— это непредвиденные действия иных участни­ков движения, которые создали эффект аварийнос­ти в зоне технической невозможности предотвра­тить ДТП, а также которые водитель НЕ ДО­ЛЖЕН БЫЛ И НЕ МОГ ПРЕДВИДЕТЬ при дви­жении по данному участку пути.

Дата добавления: 2015-07-14