Модель управления интегрированной системы сбыта машиностроительных предприятий среднесерийного и мелкосерийного типа производства

Модель организации работы интегрированной сбытовой системы машиностроительных предприятий среднесерийного и мелкосерийного типа производства базируется на методологическом подходе с использованием теорий: системного анализа и синтеза (общая теория систем), кибернетического подхода (кибернетика), исследования операций, прогностики.

1. Служба сбыта машиностроительных предприятий с движущимися по ней сквозными материальными, информационными и т.п. потоками объективно представляет собой сложную и большую логистическую систему, т.е. может быть исследована и организована средствами общей теории систем.

Основная причина организации совместного производства модернизированной продукции предприятий – это за счет слияния (различной степени глубины) добиться получения синергетического эффекта. Синергетический эффект в данном случае возможен за счет: реорганизации производственных процессов предприятий, создания технологических цепочек – развития внутренней кооперации производства (как цель), что выстраивает новую специализацию производственных подразделений через новое комбинирование, (см. рис. 20) увеличивает объемы производства, что объективно ведет к поиску новых технологий.

Кооперация (цель организации)

Специализация

Концентрация

Централизация

Комбинирование

Рис. 20. Схема сочетания форм организации производства предприятий кластера

На рисунке 20 показана как целевая функция организации технологической цепочки – кооперация, объективно растет.

Рост кооперации производства вызывает изменение вида специализации, а вид специализации предопределяет технико-оргнаизационно-эконмические характеристики производственного процесса технологического передела.

Учитывая постоянное движение, изменения производственной структуры машиностроительных предприятий (процессы их сегодняшней реструктуризацией), возможно организовать по-новому систему сбыта машиностроительной продукции и при этом организовать проектирование и производство модернизированной продукции эффективнее всего в организационной структуре кластера машиностроительных предприятий.

На основе комплексного развития процессов интероперабельности производства кластера возможно по-новому использование сбытовой сети и в рамках этого процесса принципиально по-новому организовать систему сбыта, как фактор направленного развития товара (модернизация продукции) и на этой основе постепенной модернизации технологии, техники, организации. Учитывая плохое состояние с развитием научно-исследовательских работ в машиностроении, в условиях кластера возникает возможность создания общих структур, занимающихся НИР и ОКР. Это очень важные этапы жизненного цикла продукта, без научно-исследовательских разработок невозможны решения принципиально новых изделий. Организация производства и сбыта модернизированной продукции в условиях кооперации предприятий или кластера позволяет снизить риск разработок модернизации продукции за счет:

а) параллельного производства базовой и модернизированной продукции;

б) за счет возможности постепенного развития потенциала ТПП, ОКР, НИР при принятии заказа клиента-потребителя на модернизацию базовой модели.

2. Логистическая система интегрированной службы сбыта кластера является искусственной, динамичной и целенаправленной. Для таких систем актуальны проблемы управления, задачи анализа и синтеза управляемых и управляющих систем, которые могут быть изучены, решены и смоделированы методами кибернетики.

3. Любая организационно-экономическая деятельность, а значит и управление логистическими потоковыми процессами немыслимы без перспективного их планирования, без научно-обоснованных прогнозов параметров и тенденций развития внешней среды, показателей логистических процессов в логистической системе и др. Такие задачи решаются на основе методов и принципов прогностики. В данном случае мы строим прогнозирование поисковое (генетическое), когда прогнозировать начинаем с сегодняшнего дня с заказов потребителей на модернизацию продукции, постепенно проникая от имеющегося базиса информации в будущее.

Организационная структура кластера производства машиностроительной продукции состоит из предприятий – технологических переделов и предприятий (организаций НИР и ТПП) с мощностями, ориентированными на постоянный прогнозируемый заказ (5-10 лет) и заказ среднесрочного стратегического плана (2-5 лет), формируемого организацией сбыта головного (сборочного) технологического передела. Каждое предприятие машиностроительного кластера имеет свою собственную номенклатуру базовой продукции. одновременно в условиях нового метода управления сбытом предприятия могут организовать внутреннюю кооперацию по производству модернизированной продукции.

4. Если речь идет о системе управления, то возникают задачи выбора оптимального решения и оценки эффективности управления. Решение этих задач обеспечивают методы исследования операций, среди которых главным следует считать системный анализ. Организация производства модернизированной продукции на предприятиях кластера требует одновременного и взаимосвязанного решения множества частных проблем, которые можно попробовать сгруппировать в следующие взаимосвязанные процессы.

4.1. Организация «запрашиваемой» у пользователя информации по желательным изменениям базового изделия (машины) – модернизации продукции.

В целом изделие (машину) можно представить в виде графа. Отношения элементов изделия (составных частей) можно описать (см. рис. 21)

Пусть

(1)

Здесь W – полное (конечное и счетное) множество элементов изделия, N – мощность множества, т.е. общее число входящих элементов.

Далее, пусть в составе изделия I частей (узлы, подсистемы, сборочные единицы и т.п.). каждая часть имеет свое множество элементов:

(2)

Очевидно, что .

Легко видеть, что каждое множество есть подмножество множества W, а последнее есть объединение всех своих подмножеств.

Каждое из подмножеств может быть объектом заказа на модернизацию продукции:

(3)

В свою очередь любая выделенная часть может также быть разделена на части более низкого (в смысле принятой иерархии) уровня, т.е. на подмножества , так что справедливо выражение

(4)

Число уровней разделения на части вседа конечно и определяется контекстом (см. выше).

Из (3) и (4) следует, что если ϵ , то ϵ , и ϵ .

M K6j2WG/yedZm3XVRgzEt/GpdbRdF/epfAAAA//8DAFBLAwQUAAYACAAAACEAbiQ4J+EAAAAJAQAA DwAAAGRycy9kb3ducmV2LnhtbEyPQU+DQBCF7yb+h82YeLMLRUpFlqZp1FNjYmvS9DaFKZCyu4Td Av33jic9vnkv732TrSbdioF611ijIJwFIMgUtmxMpeB7//60BOE8mhJba0jBjRys8vu7DNPSjuaL hp2vBJcYl6KC2vsuldIVNWl0M9uRYe9se42eZV/JsseRy3Ur50GwkBobwws1drSpqbjsrlrBx4jj Ogrfhu3lvLkd9/HnYRuSUo8P0/oVhKfJ/4XhF5/RIWemk72a0olWQRQ9c1JBksxBsL98SfhwUrCI 4hhknsn/H+Q/AAAA//8DAFBLAQItABQABgAIAAAAIQC2gziS/gAAAOEBAAATAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAABbQ29udGVudF9UeXBlc10ueG1sUEsBAi0AFAAGAAgAAAAhADj9If/WAAAAlAEAAAsAAAAA AAAAAAAAAAAALwEAAF9yZWxzLy5yZWxzUEsBAi0AFAAGAAgAAAAhAN3VK63nCAAAd4AAAA4AAAAA AAAAAAAAAAAALgIAAGRycy9lMm9Eb2MueG1sUEsBAi0AFAAGAAgAAAAhAG4kOCfhAAAACQEAAA8A AAAAAAAAAAAAAAAAQQsAAGRycy9kb3ducmV2LnhtbFBLBQYAAAAABAAEAPMAAABPDAAAAAA= ">

W

 

 

 

 

 

 

Любое подмножество можно рассматривать как объект конфигурации.

Рис. 21. Граф структуры изделия (машины)

Необходимо отметить, что W – полное множество элементов изделия вероятнее всего будет объектом заказа, т.к. это части машины, выполняющие главные функции.

4.2. Организация группировки заказов по видам модернизации. Создание возможных вариантов производственных процессов изготовления модернизированной продукции. Группировка осуществляется посредством следующих итераций при анализе жизненного цикла продукта – заказа. Учитывая, что научно-исследовательские работы и опытно-конструкторские работы мы выносим за рамки предложений модернизации, т.к. эти этапы жизненного цикла продукта требуют глубоких изменений конструкции машины и проводятся в научно-исследовательских службах при разработке или модификации базовой конструкции машины. Поэтому в процессе производства модернизируемой продукции могут быть исполнены различные варианты работ по технической подготовке производства.

4.3. Системный подход к оценке возможности изготовления модернизированной продукции проводится поэтапно:

1. Осуществляется определение содержательного целого (базовой машины), частью которой является предложение по модернизации.

2. Определяются набор свойств целого и дополнение или сокращение свойств целого за счет предлагаемой модернизации.

3. Разрабатывается объяснение поведения и свойств изделия предложенных модернизацией посредством характеристик его функций в составе целого.

4.4. Построение варианта производства модернизированной продукции мы начинаем с анализа необходимости и возможности технической подготовки производства. Выявляем необходимость: конструкторской подготовки производства; технологической подготовки производства. Организация дополнительной организационно-плановой подготовки производства требуется при выполнении любого заказа на модернизацию продукции. Таким образом, мы получаем структуру объектов анализа и синтеза возможного изготовления модернизированной продукции (см. рис. 22). Структура объектов состоит из вариантов: постоянного состава этапов жизненного цикла продукта (это варианты технологических переделов и этап организационно-плановой подготовки производства; и вариантов возможных работ на этапах конструкторской и технологической подготовки производства.

НИР

ОКР

КПП

ОППП

ТехПП

Технологические переделы

Техническая подготовка производства

Производство

Исключены

Возможные варианты группировки заказов

Фрагмент жизненного цикла продукции

Рис. 22. Схема объектов анализа и синтеза возможного изготовления модернизированной продукции

Группировку заказов по технологическим операциям (переделам) технологического процесса изготовления продукции осуществляют на основе конструктивно-технологической однородности продукции (деталей) с учетом номенклатуры изготовляемых изделий; объема производства (по вариантам выпуска различных типов деталей), последовательности операций в технологическом процессе.

Конструктивно-технологические параметры деталей (группы деталей) модернизированной продукции определяют технологический процесс изготовления (состав, последовательность и трудоемкость выполнения операций), состав оборудования, состав и качество структуры кадров, методы и средства контроля.

Применяя теорию кластерного анализа и теорию нечетных множеств – теорию «гомоморфизмов» (отношения подобия объекта в каком-либо структурном или функциональном аспекте), рассмотрим логическую схему создания однотипных групп деталей и сборочных единиц (ДСЕ), рекомендуемых к обработке в составе гибкой производственной системы (ГПС) механообрабатывающего производства.

Пусть имеется N изделий. Каждое из них содержит X наименований ДСЕ . Каждое наименование ДСЕ обладает определенным множеством свойств (параметров) :

Количество свойств (параметров), вводимых при классификации ДСЕ; . Задача сводится к выполнению операции отображения D множества ДСЕ (X), обладающих множеством свойств C:

Это позволяет создать подмножества ДСЕ, объединенных в K группу и обладающих набором свойств :

В качестве критерия разбиения множества ДСЕ на унифицированные группы выбираем функционал S, который минимизирует значение следующего выражения:

где - вектор j -й ДСЕ, обладающий набором свойств ; - среднее значение , входящих в K-ую унифицированную группу.

При анализе возможных последствий принимаемых решений приходится учитывать такие факторы, как неопределенность, случайность, риск. Операционные исследования предназначены для предварительного количественного обоснования принимаемых решений. Кроме обоснования самих решений исследования операций позволяют сравнить возможные варианты (альтернативы) организации операции, оценить возможное влияние на результат отдельных факторов, выявить «узкие» места производственной структуры отдельных технологических переделов.

4.5. Организация технологических цепочек.

Технологический процесс в машиностроении очень сложный, многостадийный и многооперационный, при этом операции могут выполняться как параллельно, последовательно и параллельно – последовательно. Еще более сложным является производственный процесс, который дополнительно включает вспомогательный и обслуживающие процессы. Производственный процесс формирует производственную структуру предприятия. Эта структура построена для выпуска изделия (машины) базовой модели.

В нашем случае планируется запустить производство модернизированной продукции, то есть изделия у которого исключена часть функций или добавлена какая-то дополнительная функция. Эти изменения можно выполнить в рамках особого производственного процесса, организованного параллельно с базовым выпуском продукции и который называется технологической цепочкой.

Технологическая цепочка — это совокупность технологических этапов по производству вида продукции предприятия. Сложность выпускаемых машиностроением изделий, многообразие конструктивных, технологических, организационно-плановых признаков их производства требуют автоматизации решения этих задач на базе применения средств вычислительной техники, теории нечетких множеств и теории распознавания образов. В нашей стране постоянно разрабатываются и совершенствуются классификаторы машиностроительных деталей – классы 20-30, 40-50, 71-76. Классификация деталей является базой для типизации процессов на основе выявления признаков общности конструкции и технологии изготовления соответствующих групп деталей и сборочных единиц. На рисунке 23 представлена блок-схема классификация модернизированной продукции и последовательности решения задачи формирования технологической цепочки.

Область существования детали (сборочной единицы)

Управление материально-техническим обеспечением

Планирование, организация и управление производственными процессами

Управление технологическим оснащением

Планирование, организация и управление технологическими процессами

Управление инструментальным оснащением

Конструктивный вид детали

Сочетания

Не тела вращения

Тела вращения

Оригинальные

Заимствованные

Стандартные и покупные

Модернизированное изделие

Сборочные единицы

Детали

Рис. 23. Блок-схема классификации модернизированной продукции и последовательности решения задачи формирования технологической цепочки

Очень важным моментом в процессе формирования технологической цепочки изготовления модернизированной продукции является анализ и оценка технолого-технически-организационных возможностей изготовления модернизированной продукции (дополнительной к первоначальному производственному плану). Процедуры анализа и оценки должны выявить недостаток или резерв по каждой организационно-структурной группе (технологическому переделу) производства предприятий. Этот анализ и оценка проводится методов параметрического проектирования (см. рис. 24)

Параметрический метод проектирования производственных систем – это выполнение алгоритма определенных проектных действий:

1. Процесс разработки и принятия решений должен начинаться с выявления и четкого формулирования конечных единичных для системы целей, а так же критериев, по которым могут оцениваться их достижения.

2. Вся проблема создания, организации и развития ПС должна рассматриваться как целое. Взаимосвязь и взаимодействие всех элементов ПС (ни один из элементов системы не оказывает независимого воздействия на систему, как на целое), должны быть направлены (и это оценивается) на достижение общесистемных результатов.

Предмет труда

Технология

Средства труда

Организация труда

Организация производства

Управление

Элементы внутренней среды производственной системы

Параметры элементов задает тип производства

Рис. 24. Логика параметрического проектирования технологического передела производственной системы

Системным инструментом проектирования технологический цепочки технологических переделов производственного процесса является принцип типизации. Проектирование на основе типологии позволяет применять единый подход в различных технологических процессах, т.к. мы считаем, что в любом технологическом процессе (технологическом переделе) основными элементами производственной системы являются: продукт (предмет труда), технология, техника, организация труда, организация производства, управление.

Фактором типизации при проектировании является также обязательная последовательность анализа (синтеза) основных элементов производственной системы (см. рис. 25-а, б, в, г)

Продукт (предмет труда)

Технологический процесс

Рис. 25-а. Блок-схема типовой логики проектирования производственной системы (первый этап)

Конструктивные характеристики продукта определяют характеристики технологического процесса (состав технологических операций, специализацию технологических операций, взаимосвязи технологических операций).

Организация труда

Технологический процесс

Система машин (техника)

Рис. 25-б. Блок-схема типовой логики проектирования производственной системы (второй этап)

Характеристики технологического процесса определяют характеристики системы машин (техника), т.е. состав машин, специализацию машин, взаимосвязи машин. Совместно характеристики технологического процесса и характеристики системы машин определяют характеристики организации труда (состав кадров, специализацию кадров и их квалификацию, взаимосвязи кадров).

  Организация производства

Организация труда

Система машин (техника)

Технологический процесс

Рис. 25-в. Блок-схема типовой логики проектирования производственной системы (третий этап)

Характеристики технологического процесса совместно с характеристиками системы машин и характеристиками организации труда определяют характеристики организации производства. Уточняется принятый для данного технологического передела тип производства.

Кз.о.=ΣQ / S, где:

Кз.о – коэффициент закрепления операций. Показатель, указывающий тип производства (Кз.о =1 массовый тип производства; Кз.о =2-10 крупносерийный тип производства; Кз.о =11-22 среднесерийный тип производства; Кз.о =23-40 мелкосерийный тип производства; Кз.о >40 единичный тип производства).

В зависимости от типа производства формируется производственная структура технологического передела. Определяется главное – вид специализации производства. В зависимости от вида специализации идет формирование других форм организации производства (концентрации, централизации, комбинирования, кооперации). В рамках производственной структуры участка (участков) определяются производственные и непроизводственные площади.

Управление

Организация производства

Организация труда

Рис. 25-г. Блок-схема типовой логики проектирования производственной системы (четвертый этап)

Характеристики организации труда совместно с характеристиками организации производства определяют характеристики управления (структуру управления, структуру административно-управленческого персонала, структуру управленческой техники, структуру управленческих площадей).

Этот порядок проектирования является единственно верным и поэтому типовым для всех проектов производственного проектирования.

3. Необходимы выявления и анализ возможных альтернативных путей достижения общесистемных целей.

4. Цели отдельных подсистем не должны вступать в конфликт с целями всей системы, хотя противоречия отдельных подсистем объективны.

5. Поведение каждого элемента производственной системы воздействует на поведение всей производственной системы. Поэтому значения характеристик каждого элемента ПС должны быть взаимосвязаны и взаимообусловлены.

6. Элементы производственной системы соединены таким образом, что из них могут быть сформированы независимые (автономии) подсистемы. В рамках общесистемной цели, решающие частные задачи.

7. Как было показано на блок-схеме типовой логики проектирования ПС, все элементы ПС и характеристики элементов ПС взаимосвязаны какими-то определенными значениями в рамках какого-то организационно-технического уровня (ОТУ). Организационно-технический уровень — это система оптимальных значений характеристик элементов ПС (от и до) соответствующих основной проектной характеристике любой организации – типу производства.

8. Основным и наиболее ценным результатом анализа и синтеза ОТУ следует считать не количественно определенное решение проблемы, а увеличение степени ее понимания и сущности различных путей решения.

9. Какой-то единый путь решения задачи синтеза производственной системы оптимально может быть выполнен в рамках какого-то единого организационно-технического уровня ПС, а значит какого-то единого уровня всех основных элементов ПС.

10. Параметрический метод проектирования основан на идее построения элементов производственной системы в рамках параметрического ряда характеристик элементов, обусловленных каким-то единым для параметрического ряда параметров (типа производства).

Рассматриваемый в работе параметрический метод проектирования производственных систем основывается на модели оптимального организационно-технического уровня (ОТУ) производственной системы.

Анализ, оценка и синтез производственной системы методом ОТУ базируется на методологии познания частей на основании целого и целостности.

Организационно-технологическая цепочка изготовления модернизированной продукции состоит из комплекса системно взаимосвязанных организационных модулей (системно значит: имеющих одну цель и единую целостность). Организационный модуль может быть образован из отдельно взятого рабочего места, из группы рабочих мест объединенных в модуль по технологическому или предметному принципам. Мощность проектного модуля определяется:

-потребностью рынка в продукции данного технологического передела;

-потребностью материнской фирмы в продукции данного технологического передела;

-возможностью капитала для осуществления инновационных изменений;

-и дополнительно потребной мощностью формируемой технологической цепочки изготовления модернизированной продукции по данному технологическому переделу.

Состав комплекса элементов для любого вида производственной системы одинаков. Состав характеристик элементов разных технологических переделов различен из-за особенностей технологических процессов переделов (систем технологий). Ранее уже было отмечено, что для каждого вида технологического передела в рамках определенного типа производства значения характеристик элементов ПС выстраиваются в определенный параметрический ряд.

Ряд является параметрическим, если значение характеристик элементов ПС имеют определенные параметры. Эти параметры – не точка, расстояния (диапазоны) «от» и «до». Точки, определяющие границы этих расстояний, называются предельными состояниями. Каждый элемент параметрического уровня имеет свои предельные состояния и свой диапазон. Если при анализе технологического передела ПС какие-то значения характеристик элементов ПС выходят за значения предельных состояний параметрического ряда, то этот факт является следствием или недостатка, или излишка данного ресурса.

На рис. 26 показана схема параметрического ряда характеристик элементов ПС по типу производства.

_ _ _ _

_ _ _ _

_ _ _ _

_ _ _ _

_ _ _ _

_ _ _ _

Параметрический ряд элементов производственной системы

Продукт (предмет труда)

Технология

Техника

Организация труда

Организация производства

Управление

    Характеристики элементов ПС в рамках конкретного типа производства

Предельные значения характеристик элементов ПС

Предельные значения характеристик элементов ПС

Рис. 26. Схема параметрического ряда характеристик элементов производственной системы по типу производства

На основе анализа организационно-технического уровня производства технологического передела мы выявляем отклонения значений характеристик по каждому из элементов ПС «точки инновационности». Эти отклонения являются базой для перепроектирования организации технологического передела. Предложения по перепроектированию значений характеристик элементов ПС является основой инновационного плана реструктуризации производства и основой проекта технологической цепочки.

Реальные отклонения значений характеристик элементов производственной системы технологического передела являются основой для изменений в организации производства этого технологического передела для выполнения «этого» заказа.

Эти отклонения «точки несоответствия» являются основой для разработки инновации необходимых для оптимизации конкретного элемента ПС и системы в целом. Комплекс этих инноваций приобретает системные свойства и становится основой плана инновационного развития предприятия.

Окружающая нас действительность имеет пределы своего состояния. Все элементы системы имеют свои пределы. В рамках единой системы проектируемой технологической цепочки (по типу производства) пределы всех элементов согласовываются, исходя из понятия предела экономичности. Нарушение какого-либо предела элемента системы вызывает нарушение предела экономичности.

Единое, общее для всей производственной системы свойство не должно быть определено безотносительно к какому-то общемировому, прогрессивному уровню, а только в системе с конкретной продукцией (сбытовой заказ) в строгой и обязательной взаимосвязи всех элементов ПС.

Вариантность заказов на производство модернизированной продукции вызывает по цепной реакции вариантность (гибкость) технологической и производственной структур. Организация кооперации предприятий или кластера в значительной мере увеличивает гибкость производства за счет вариантов кооперации. Исходя из контингентной теории организации, иначе называемой теорией ситуационных зависимостей, следует, что изменения организационной структуры компании связаны по меньшей мере не с одними только внешними условиями. Особенность контингентной теории состоит в том, что в ней отказываются от представления «наилучшей универсальной организационной структуры», и заменяют его «условно наилучшей организационной структурой», в которой гибко учитываются возможные организационные ситуации. Эти возможные (реальные) организационные ситуации решаются комплексом гибкой автоматизации информационного сбора, проектирования, организации и управления.

Имеющийся опыт зарубежной и отечественной организации машиностроительного производства указывает на то, что комплексная автоматизация производства возможна лишь в условиях гибких производственных систем ГПС (Условия ГПС в т.ч. являются элементом пятого технологического уклада).

Определение профиля подетальной (предметной) специализации и формирование структуры участков технологической цепочки осуществляется на основе синтеза данных конструктивно-технологической классификации и планово-организационной характеристики деталей. Это задача типо-групповой классификации деталей и организации участков группового производства. В условиях среднесерийного и мелкосерийного типа производства для преобладающей и весьма разнообразной номенклатуры деталей основным направлением внедрения ГПС (поточных методов работы) является организация поточно-группового производства путем создания многономенклатурных групповых поточных линий.

Дата добавления: 2015-07-08