Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Работа реле обратного тока (РОТ)



Читайте также:
  1. I. ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА
  2. I.ПОЛИТИЧЕСКАЯ РАБОТА
  3. II. Основная часть аттестационная отчёта — личная работа врача за последние три года
  4. II. Работа в бумажном виде
  5. II. Работа с раздаточным материалом
  6. II. Работа со сносками
  7. III. Коррекционная работа при дисграфиях «анализа синтеза».

Реле отключает АБ от генераторов управления (ГУ), если напряжение ГУ меньше напряжения АБ.

При неработающем ГУ, ток в сериесной и шунтовой катушках отсутствует. Под действием пружины якорь удерживает два верхних контакта разомкнутыми, а один нижний замкнут создавая при этом эл.цепь: +АБ, пр.А72, предохранитель 50А, рубильник АБ, нижний контакт РОТ, пр.108, кондуит, пр.108, 5А предохранитель (пульт со стороны пом. машиниста), пр.А108(А109), кондуит, пр.А108(А109) на сигнальную лампу РОТ.

Разрядный ток от АБ не проходит, т.к. разомкнуты верхние контакты РОТ.

При появлении напряжения на ГУ, по катушкам РОТ идёт ток, по цепи: + якоря ГУ I, 100А предохранитель, ПГ, сериесная катушка, шунтовая катушка, резистор r5, корпус, - якоря ГУ I.

Магнитный поток катушек согласован и по этому при напряжении 48 В, электромагнитная сила притяжения якоря превышает усилие пружины, в следствии чего:

1) замыкаются вспомогательные контакты РОТ, шунтируя сериесную и часть шунтовой катушки, подготавливая РОТ на обратное отключение;

2) замыкается силовой контакт РОТ, создавая эл.цепь зарядки АБ и питание всех цепей управления: + якоря ГУ I, 100А предохранитель, ПГ, сериесная катушка РОТ и далее на 3 ветви:

а) шунтовая катушка РОТ, резистор r5, корпус, контакт ПВ-В, пр.89, - якоря ГУ I;

б) силовые контакты РОТ, плюсовой нож рубильника АБ, предохранитель 50А, пр.А72, +АБ, -АБ, пр.Б72, предохранитель 50А, минусовый нож, шунт амперметра зарядки АБ, корпус, контакт ПВ-В, пр.89, - якоря ГУ I (происходит зарядка АБ, контроль зарядки по амперметру);

в) силовой контакт РОТ, провод, нижний правый зажим ножа усиленной зарядки АБ (в цепи управления).

3) размыкаются контакты в цепи сигнальных ламп РОТ.

При уменьшении напряжения ГУ менее напряжения АБ, идёт разрядный ток от АБ по цепи: +АБ, пр.А72, предохранитель 50А, рубильник АБ, провод, зажим силового контакта РОТ и далее:

- сериесная катушка РОТ, ПГ, 100А предохранитель, якорь ГУ I, пр.89, контакт ПВ-В, корпус, шунт амперметра, минусовый рубильник АБ, предохранитель 50А, - АБ;

- вспомогательные катушки РОТ, часть шунтовой катушки РОТ, резистор r5, корпус, шунт амперметра, минусовый рубильник АБ, предохранитель 50А, - АБ. При разрядном токе в сериесной катушке 2,5 А, и её магнитный поток размагничивает шунтовую катушку, при этом якорь РОТ отпадает под действием пружины, в результате:

1) размыкаются силовые контакты РОТ, отключая АБ от ГУ;

2) размыкаются вспомогательные контакты РОТ, подготавливая его на последующее включение;

3) замыкается нижний контакт РОТ в цепи сигнальных ламп РОТ, сигнализируя об его отключении.

На модернизированных электровозах вместо РОТ устанавливают диод зарядки АБ.

 


Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 143 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)