Мы шли мимо дома в поле. Я и сейчас помню, как красивы были красные и белые маки, буйно цветшие в его палисаднике.

Иркутск

Иркутск — старинный город на берегу Ангары в шестидесяти километрах от озера Байкал, из которого она берет свое начало. Население его превышает триста тысяч человек. Древнюю славу Иркутска составляют миссионерская деятельность отца Иннокентия Вениаминова, которого называли «сибирским апостолом», и построенные в конце XVII века Вознесенский и Знаменский монастыри.

Одни из многочисленных храмов Иркутска были приспособлены под производственные нужды, в других содержали заключенных, третьи находились в полном небрежении. Но было и несколько действующих, возрожденных за годы войны церквей, в которых на службы, особенно по выходным дням, собиралось множество верующих. Храмы, возведенные из красного кирпича и увенчанные голубыми куполами с высоко вознесенными в небо крестами, придавали одухотворенную красоту этому зеленому живописному городу.

С левого, высокого берега Ангары, хорошо видно, что Иркутск возведен вокруг группы церквей. На окраинах, где густым черным дымом коптили заводские трубы и стояли дозорные вышки лагерей, Иркутск выглядел типичным городом Советской России, в котором бьющая фонтаном энергия соседствовала с мерзостью запустения.

Левый берег Ангары, где находился железнодорожный вокзал Иркутска, соединялся с правым длинным мостом. Бывало, по мосту бежит маленький состав бурого цвета, а внизу под ним медленно проплывает пароход в сторону Братска.

На набережной Ангары располагался университет имени Жданова, а в центре города, около площади Кирова, было еще несколько институтов. Поблизости от площади пролегала широкая улица Карла Маркса, к которой примыкали улицы Ленина, Урицкого, Максима Горького, Пролетарская, Дзержинского и другие, названные в честь революционеров. На окраинах на домах висели таблички — «улица Энгельса», «Баррикадная» и так далее в том же духе.

Иркутские улицы стали для меня местом работы на весь срок пребывания в этом городе. Главные улицы Иркутска, за исключением заасфальтированной японскими пленными Карла Маркса, были вымощены камнем, как это принято в России. В фильме «Мелодия разлуки» о молодых годах Шопена есть кадры, в которых конные царские жандармы, преследуя убегающих и прячущихся от них польских патриотов, патрулируют варшавские мостовые, и лошадиные копыта звонко цокают по булыжникам. Точно так же выглядели когда-то и мостовые в Иркутске. Теперь из-за интенсивного движения транспорта на них появились выбоины и колдобины, которые в непогоду превращались в огромные лужи. Мы выворачивали булыжники кирками, подвозили землю и выравнивали дорожное полотно, а затем снова укладывали булыжники.

Сначала мы работали на улице Карла Маркса, потом перебрались на Баррикадную, где находился завод имени Куйбышева. Наш лагерь приютился в одном из уголков громадной территории этого завода. Каждое утро мы выходили оттуда под руководством активистов, распевая хором песню об Иркутске, переведенную на японский язык, и направлялись на очередное место работы.

Дата добавления: 2015-10-16