Вы до этого училища никакого отношения к авиации не имели?

- Абсолютно. Если бы мне сказали, что я буду летать, я бы не поверил. Что я, ненормальный? - какой из меня летчик?

У вас подробная медкомиссия потом все же была?

- Да. Осмотр был подробный в Батайске. И в Махачкале уже самая настоящая комиссия, каждый врач по своей специальности определял пригодность. Не успел сделать 2-3 полета, как сказали грузиться. Подъем, собрать все вещи. Опять не говорят - куда. Привезли в Грузию, в Телави, училище перебазировалось туда. Образовалось 3 эскадрильи. Одна эскадрилья осталась в Телави, там аэродром уже был. А нас - в совхоз, в палаточный городок: новый аэродром подготовили. Тоже травка была засеяна. Резервный аэродром какой-то. И наша эскадрилья там начала летать.

Сколько человек было в эскадрилье?

- Пять звеньев, в каждом звене было три инструктора и командир звена. У каждого инструктора 5-6 курсантов. Большая эскадрилья, где-то около 200 человек. Палатки стояли рядами. Там начали учиться. Конечно, я не проявил каких-то особых способностей - другие проявили способности лучше и попали в училище, где готовили боевых летчиков. А у нас была школа первоначального обучения.

С какого по какое время вы там провели?

- В Ростов попали в конце августа, в Телави - зимой.

Вас везли достаточно долго, по всем тупикам стояли?

- Да, конечно. Получилось так, что я очень поздно окончил училище. С первоначального обучения остался в Грузии на И-16. Кто лучше всех, тех отбирали, считали по головам, забирали на боевые истребители. Они уходили в училище под Саратов в Красный Кут. Они там проходили быстро курсы обучения на истребителях, на "Яках", и на фронт. А мы несколько позже, попал я под Тбилиси.

Вы так и продолжали учиться на УТ-2? Какой налет к окончанию курса у вас был?

- Да, на УТ-2. Налет - не больше 30 часов, в сумме с вывозными. Потом Сигнахи, Грузия, на И-153, на "Чайках".

Примерно когда это было?

- В 1942 году. Больше чем полгода прошло - постоянные перебазирования.

В горючем не испытывали недостатка?

- Нет.

Летом 1942 года вас отправили в Сигнахи?

- Да. Организовали учебные группы, по эскадрильям еще не распределяли. Надо было сначала самолет "Чайку" изучить и двигатель М-25. И-15 был для рулежки, а летать мы должны были на "Чайках". Я успел порулить на И-15. Но уже изучал двигатель М-22, он стоял на "Чайке", М-25 стоял на И-16. Успел порулить - тут приходит приказ расформировать училище.

Как это училище называлось?

- Цнорис-Цхальское. Его расформировали, и кого куда. Моих друзей отправили за пределы Кавказа, они окончили другие училища. Я же попал под Тбилиси в Гурджаани.

Дата добавления: 2015-09-06