Наталья: в вашем подразделении были случаи катастроф Аэрокобр по причине срыва в штопор?

- У нас катастроф не было.

Наталья: Вы выполняли вылеты на снаряженном боекомплектом истребителе? Приходилось ли стрелять из бортового оружия? Если да, как оцениваете эффективность 37-мм пушки? Стреляли ли из нее длинными очередями в несколько снарядов? Если да, то в каких случаях? Вели ли стрельбу по наземным и воздушным целям?

- Все вылеты выполнял на снаряженном боекомплектом истребителе. Да, приходилось стрелять по наземным и воздушным целям. Были только 37-мм пушки. Стреляли несколько очередей подряд по наземным целям на полигоне.

Наталья: не сбивались ли показания компаса при стрельбе из 37-мм пушки? Чувствовалась ли отдача при стрельбе, теряла ли при этом машина скорость?

- Не наблюдал изменений в показании компаса. При стрельбе скорость не терялась, а вот толчки были. Я летал еще на Як-9 с крупнокалиберной пушкой, кажется, 30-мм, тоже по наземным целям стрелял. Там отдача была посильнее.

Андрей: а не замечали, что "Як" или "Кобра" теряли скорость при стрельбе из пушки, сбивался ли прицел?

- Нет, не замечал этого. Стреляли с пикирования, так что очереди короткие были.

Наталья: Как изменялось поведение "Аэрокобры" выше 3,5 тысяч метров? На какой высоте она становилась "вялой"?

- Пилотажные качества терялись после 4 тысяч метров.

Наталья: Казенные части 12,7-мм пулеметов, расположенных в носовой части, выходили в кабину пилота - не мешали ли пороховые газы при стрельбе из них?

- Нет, не мешали казенные части пулеметов, и газы не мешали.

Наталья: Скажите, не было ли в вашем полку случаев выдавливания на высокой скорости пикирования форточек, расположенных с левой стороны фонаря?

- Не слышал об этом.

Наталья: до какой максимальной скорости пикирования Вам удавалось разогнать "Аэрокобру"? Превосходила ли по этому показателю "Кобра" отечественные истребители?

- То же самое, как и отечественный истребитель.

Наталья: какова была "Кобра" на посадке? Проще ли было ее посадить, чем отечественный истребитель?

- В посадке - устойчива. Не рыскала, садилась. На посадке нужно соблюдать скорость. Летчики часто теряют скорость и плюхаются.

Наталья: летчик 129-го ГИАП, Герой Советского Союза Федор Архипенко говорит, что часто проводились учебные воздушные бои на "Кобрах" против наших истребителей. Если такие "бои" велись, то каковы были их среднестатистические итоги при равной подготовке пилотов? Если сравнивать боевые возможности наших самолетов: "Ла", "Як" - сильно ли проигрывала им "Кобра"?

- Наши самолеты "Ла" и "Як" однотипны. "Кобра" им проигрывала несильно.

Дата добавления: 2015-09-06