Андрей: как вы оцениваете вооружение Як-7Б?

- Мощность вооружения нормальная, хватало. Пушка была, но, в принципе, и "Березиных" вполне хватало, чтобы поразить цель. Только поближе надо подойти. Вообще, чем ближе, тем лучше. Если вплотную, можно и ШКАСами сбить. Я всегда патроны экономил. Старался поближе подойти и бил короткой очередью. Мы так делали: пара сковывала стрелков у бомбардировщиков, а пара работала на поражение. Но это не всегда. Все зависит от внезапности, там со стороны солнца зашли неожиданно, они не увидели или увидели, да уже поздно, заметались кто куда, от этого тактика во многом зависит.

Андрей: сейчас некоторые ругают самолеты Яковлева.

- "Яки"?! - не может быть! Я влюблен в самолеты Яковлева. Дураки, кто ругают. Они не летали, а только, наверное, за хвост держались, что ругают Яковлева. Возьми Як-3 - я сам не летал, но сосед у меня летал на нем. Говорит, не самолет - игрушка! Лучший в мире самолет. Легкий, маневренный, скоростной (говорят, до 700 км/ч летал), вооружение мощное. Вот летчики "Нормандии-Неман" их ведь не случайно выбрали и во Францию на них улетели после войны. Я на "Кобре" летал, могу с "Яком" сравнить. Хорошо она конечно вооружена, 37 мм пушка, снаряд попал и конец. Хотя, бывало, в плоскость попадали - дыру проделает, а немец летит. Но если в кабину или двигатель попал хоть один 37 мм снаряд - все, сразу конец. Но тяжелая она, "Кобра" была. Двигатель посередине. Центровка необычная, поэтому из штопора она плохо выходила. Летчики друг другу передавали про штопор этот плоский. Лучше сразу прыгать, а ведь и не выпрыгнешь из самолета. Просто притягивало к фюзеляжу, прямо присасывало. Боялись многие летать на "Кобрах".

На ЛаГГ-3 летал на Дальнем Востоке. Там ими полк был вооружен. Меня после Як-7Б сразу на него посадили, и я взлетел, даже без вывозных. При взлете на "Лаге", в отличие от "Яка" и "Кобры", пользовались закрылками. Хороший был самолет, понравился. Преимущество в предкрылках. Они летчика предупреждают: вышли - значит, не перетягивай больше ручку, сорвешься. Пилотаж на нем выполнял, учебные бои вели. Разницы с "Яком" мало, но он комфортабельнее все же "Лага". С "Лагом" надо на "вы" обращаться, а "Як" это все допускает. Но у "Лага" был мотор слабоват. На Як-9 летал. Очень похож на Як-7Б, только емкость баков отличалась.

Андрей: на "Яках" и "Лагах" вроде не было закрылков. Там щитки были такие под плоскостью.

- Ну да, щитки, закрылки - суть то одна: увеличивают подъемную силу и притормаживают.

Дата добавления: 2015-09-06