Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Натяжение гибкого тягового элемента.

Читайте также:
  1. ВАЖНОСТЬ ГИБКОГО МЫШЛЕНИЯ
  2. Защита силовых цепей тягового привода
  3. Работа схемы силовых цепей тягового привода

Дано: силы тяги для перемещения груза иотрезков гибкого тягового элемента; минимально допустимые значения натяжения, обеспечивающие работоспособность машины.

Определить: натяжение в любой точке контура гибкого тягового элемента.

Натяжение гибкого тягового элемента - критерий выбора многих других параметров стационарной машины. Ввиду наглядности целесообразным методом расчета натяжения является построение диаграммы натяжения - рис. 1.

Для машин с замкнутым гибким тяговым органом порядок построения диаграммы натяжения следующий.

На расчетной схеме машины концы прямолинейных отрезков обозначают точками, начиная нумерацию от точки сбегания гибкого тягового элемента с привода и далее по ходу движения (рис. 1, а).

Через центры вращения приводного и концевого блоков проводят вертикали (рис. 1, б).

В произвольном месте соответствующей вертикали проставляют точку 1 сбегания гибкого тягового органа с приводного блока, от которой в определенном масштабе откладывают силу тяги для перемещения сбегающей ветви.

 

Рис.1. Порядок построения диаграммы натяжения гибкого тягового элемента

При положительной силе тяги ее значение откладывают вверх, при отрицательной - вниз. На второй вертикали обозначают точку 2 ветви, соединяя ее с точкой 1 прямой линией.

На второй вертикали, пренебрегая длиной отрезков гибкого тягового органа на приводном и концевом блоках, обозначают начальную точку 3 параллельной ветви с обратным направлением движения (рис. 1, в). От этой точки (совпадающей с точкой 2) откладывают в принятом масштабе силу тяги для перемещения ветви 3-4. Аналогично предыдущему устанавливают положение точки 4 на вертикали. Соединяя точки 3 и 4 прямыми линиями, получим график изменения натяжения гибкого тягового элемента, перемещаемого по замкнутой траектории. Расстояние между точками 1 и 4 в масштабе будет соответствовать тяговой силе, требуемой для перемещения замкнутого гибкого тягового элемента.

Для обеспечения работоспособности машины от нижней точки графика (в данном случае - точки 1) откладывают вниз отрезок 1-0, равный в принятом масштабе нормативу минимального натяжения гибкого тягового элемента (рис. 1, г), что гарантирует отсутствие опасного для эксплуатации его провеса. Проводят горизонтальную ось провеса, получая диаграмму натяжения с началом координат в точке 0.

Дополнительно для машин, имеющих привод с передачей тяговой силы трением, от нижней точки, находящейся на приводном блоке (в данном случае - точка 1), откладывают вниз отрезок, равный в принятом масштабе нормативу минимального натяжения по условию сцепления (рис. 1, д). Проводят горизонтальную ось сцепления, гарантирующую передачу тяговой силы без пробуксовки. За ось отсчета диаграммы натяжения принимают ось провеса или сцепления, которая оказалась нижней.

Натяжение в какой-либо точке замкнутого гибкого тягового элемента определяют как ординату диаграммы в принятом масштабе.


Дата добавления: 2015-09-06; просмотров: 169 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: РАСЧЕТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА | РАСЧЕТЫ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА | РАСЧЕТ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРНОГО ТРАНСПОРТА | Характеристики эксплуатационных нормативов | Коэффициент сцепления карьерных автомобилей | Разнесенного привода | ПРИМЕР 1 | ПРИМЕР 2 | ПРИМЕР 3 | Данные для расчета тяговых задач |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Тормозной путь.| Особенности расчета ленточных конвейеров

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)