Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Тормозной путь.

Читайте также:
  1. Глава 10. Наш духовный путь.
  2. Глава 66. Снова в путь.
  3. Давление воздуха в тормозной воздушной магистрали
  4. Задний суппорт (снятие и установка, CB400N). 1 - перепускной болт, 2 - шайба, 3 - штуцер тормозного шланга, 4 - задний тормозной суппорт.
  5. Из жизни. Почему выбираю не тот путь. Моя интуиция меня бережет. Истоки веры в себя в родительской вере. Переполненная тарелка
  6. Износ тормозной системы
  7. Материальная культура в Ү – ХІІ вв. хозяйство, ремесло, торговля, Великий Шелковый путь.

Дано: b - удельная тормозная сила, Н / кН; v - скорость движения в начале торможения.

Определить: LТ - полный тормозной путь поезда.

Полный тормозной путь складывается из подготовительного и действительного:

(4.7)

 

 

Подготовительный тормозной путь

(4.8)

 

 

где Тп - длительность подготовки тормозов к действию (с момента обнаружения сигнала опасности до начала реализации тормозной силы).

Из выражения замедление поезда при торможении

(4.9)

 

Остановка поезда возможна, если правая часть выражения (4.9) положительна. При этом действительный тормозной путь при равнозамедленном движении поезда (тормозная сила постоянна и не зависит от скорости движения):

(4.10)

 

Действительный тормозной путь пропорционален квадрату скорости начала торможения и обратно пропорционален замедлению.

Тогда полный тормозной путь поезда составит

(4.11)

 

Если тормозная сила зависит от скорости движения, расчет ведут по интервалам изменения скорости, принимая для каждого из них среднюю скорость движения.

 

 


Дата добавления: 2015-09-06; просмотров: 150 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: РАСЧЕТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА | РАСЧЕТЫ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА | РАСЧЕТ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРНОГО ТРАНСПОРТА | Характеристики эксплуатационных нормативов | Особенности расчета ленточных конвейеров | Разнесенного привода | ПРИМЕР 1 | ПРИМЕР 2 | ПРИМЕР 3 | Данные для расчета тяговых задач |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Коэффициент сцепления карьерных автомобилей| Натяжение гибкого тягового элемента.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)