Читайте также:
|
|
Выбор оборудования
Таблица 2.8.
1. Оборудование для выполнения работ при ЕО автомобилей | ||||||
1.1 Оборудование для выполнения УМР | ||||||
№ п/п | Наименование, модель оборудования и приборов | Длина, мм | Ширина, мм | Количество единиц оборудования на АТП | Площадь, м2 | |
Мойка М127а | 52,8 | |||||
Мойка К68 | 2,436 | |||||
Мойка для двигателей М-230 | 1,68 | |||||
56,916 | ||||||
1.2 Оборудование для выполнения заправочных работ | ||||||
№ п/п | Наименование, модель оборудования и приборов | Длина | Ширина | Количество единиц оборудования на АТП | Площадь, м2 | |
Колонка топливораздаточная HAPA27M1C | 0,2937 | |||||
Многопродуктивная топливораздаточная колонка DPX-F | 1,1419 | |||||
Установка для сбора отработанного масла С 508 | 0,4015 | |||||
Солидолонагнетатель пневматический С322 | 0,2538 | |||||
2,0909 | ||||||
2. Оборудование для выполнения работ при техническом обслуживании № 1 (ТО-1) | ||||||
2.1.Диагностическое оборудование и приборы для выполнения общего диагностирования (Д-1) | ||||||
2.1.1. Оборудование для общей диагностики тормозов | ||||||
2.1.2. Оборудование для диагностики рулевого управления | ||||||
№ п/п | Наименование, модель оборудования и приборов | Длина | Ширина | Количество единиц оборудования на АТП | Площадь, м2 | |
Стенд проверки гидросистемК-465М | 0,40896 | |||||
0,40896 | ||||||
2.1.3. Оборудование для диагностики углов установки управляемых колёс автомобиля | ||||||
№ п/п | Наименование, модель оборудования и приборов | Длина | Ширина | Количество единиц оборудования на АТП | Площадь, м2 | |
Стенд для регулировки углов установки управляемых колес НА 606 | 0,677 | |||||
0,677 | ||||||
2.3. Оборудование для обслуживания систем питания | ||||||
№ п/п | Наименование, модель оборудования и приборов | Длина | Ширина | Количество единиц оборудования на АТП | Площадь, м2 | |
Диагностическая система КАД-300-03 | 1,256 | |||||
Стенд для ультрозвуковой очистки форсунок СNC 601 | 0,265 | |||||
1,521 | ||||||
2.4. Оборудование для выполнения электротехнических работ | ||||||
№ п/п | Наименование, модель оборудования и приборов | Длина | Ширина | Количество единиц оборудования на АТП | Площадь, м2 | |
Прибор для проверки и регулировки фар К-310 | 0,657 | |||||
0,657 | ||||||
2.6. Оборудование для выполнения подъёмно – транспортных работ | ||||||
№ п/п | Наименование, модель оборудования и приборов | Длина | Ширина | Количество единиц оборудования на АТП | Площадь, м2 | |
Кран 423М | 2,6564 | |||||
Подъемник подкатной ПП-16 | 1,1592 | |||||
3,8156 | ||||||
3.1.3. Оборудование для балансировки колёс автомобилей | ||||||
№ п/п | Наименование, модель оборудования и приборов | Длина | Ширина | Количество единиц оборудования на АТП | Площадь, м2 | |
Станок балансировочный GOLDEN 1043 | 0,28 | |||||
Автоматический компьютерный станок М-3000 | 0,65 | |||||
0,93 | ||||||
3.1.4. Оборудование для диагностирования переднего моста и рулевого управления автомобилей | ||||||
№ п/п | Наименование, модель оборудования и приборов | Длина | Ширина | Количество единиц оборудования на АТП | Площадь, м2 | |
Установка для проверки РУ с гидроусилителем 465М | 0,40896 | |||||
Инструмент для ремонта и обслуживания гидроусилителейИ-135 | 0,143 | |||||
0,5519 | ||||||
3.1.5. Оборудование для диагностирования работы двигателей автомобилей | ||||||
№ п/п | Наименование, модель оборудования и приборов | Длина | Ширина | Количество единиц оборудования на АТП | Площадь, м2 | |
Мотортестер МТ-5 | 0,2677 | |||||
0,2677 | ||||||
3.1.6. Оборудование для диагностирования и технического обслуживания систем питания карбюраторных, дизельных и газобаллонных двигателей | ||||||
№ п/п | Наименование, модель оборудования и приборов | Длина | Ширина | Количество единиц оборудования на АТП | Площадь, м2 | |
КИ-921МТ | 0,682 | |||||
Установка для промывки топливных баков | 1,6936 | |||||
2,3756 | ||||||
3.1.7. Оборудование для диагностирования ходовой части и трансмиссии автомобилей | ||||||
№ п/п | Наименование, модель оборудования и приборов | Длина | Ширина | Количество единиц оборудования на АТП | Площадь, м2 | |
Приспособление для выпрессовки шкворней П-5 | 0,98 | |||||
Стенд разборки сцепления Р207М | 0,35369 | |||||
1,33369 | ||||||
3.2. Оборудование и инструмент для выполнения демонтажно-монтажных и крепёжных работ | ||||||
№ п/п | Наименование, модель оборудования и приборов | Длина | Ширина | Количество единиц оборудования на АТП | Площадь, м2 | |
Электрогайковерт И-330 | 0,55 | |||||
Приспособление для отворачивания гаек колес 353Ш | 0,42 | |||||
Гайковерт для г/а С-164 | 0,6201 | |||||
Гайковерт для стремянок рессор С-165 | 1,1808 | |||||
2,7709 | ||||||
4. Оборудование для выполнения постовых работ текущего ремонта (ТР) автомобилей | ||||||
4.1 Оборудование подъёмно-транспортное, демонтажно-монтажное и инструмент | ||||||
№ п/п | Наименование, модель оборудования и приборов | Длина | Ширина | Количество единиц оборудования на АТП | Площадь, м2 | |
Домкрат П304М | 0,627 | |||||
Подъемник гаражный напольный ОГ234 | 28,269 | |||||
Подъемник для г/а ПТО 53 | 0,969 | |||||
29,865 | ||||||
5. Оборудование для выполнения участковых работ текущего ремонта (ТР) автомобилей | ||||||
5.1. Оборудование для выполнения работ на агрегатном участке | ||||||
№ п/п | Наименование, модель оборудования и приборов | Длина | Ширина | Количество единиц оборудования на АТП | Площадь, м2 | |
Стенд для р/с КП ЗиЛ 130 Р-201 | 0,5976 | |||||
Стенд для р/с ГМП Р-626 | 0,741 | |||||
Стенд для р/с редукторов ЗиЛ, КамАЗ Р-640 | 0,5525 | |||||
Машина для мойки воздущныз фильтров МО-18 | 0,7412 | |||||
Машина моечная М-216 | 12,08628 | |||||
Стенд для р/с и регулировки сцепления Р724 | 0,2842 | |||||
Стенд для р/с карданных валов а/м | 2,49054 | |||||
Стенд для р/с рессор а/м Р-203 | 0,11025 | |||||
Стенд автоагрегатный для двигатнля КамАЗ Р791 | 1,36 | |||||
18,96357 | ||||||
5.2. Оборудование для выполнения работ на моторном участке | ||||||
№ п/п | Наименование, модель оборудования и приборов | Длина | Ширина | Количество единиц оборудования на АТП | Площадь, м2 | |
Стенд для р/с двигателя Р-642М | 1,3 | |||||
Стенд для р/с двигателей КамАЗ Р-776 | 1,104 | |||||
2,404 | ||||||
5.3. Оборудование для выполнения работ на кузнечно-рессорном участке | ||||||
№ п/п | Наименование, модель оборудования и приборов | Длина | Ширина | Количество единиц оборудования на АТП | Площадь, м2 | |
Горн кузнечный на два огня | 2,712 | |||||
2,712 | ||||||
5.4. Оборудование для выполнения работ на кузовном участке | ||||||
№ п/п | Наименование, модель оборудования и приборов | Длина | Ширина | Количество единиц оборудования на АТП | Площадь, м2 | |
Р-343 | 2,1 | |||||
2,1 | ||||||
5.5. Оборудование для участка малярных работ | ||||||
№ п/п | Наименование, модель оборудования и приборов | Длина | Ширина | Количество единиц оборудования на АТП | Площадь, м2 | |
К-1 | 0,62 | |||||
0,62 | ||||||
5.9. Оборудование для участка шиномонтажных и шиноремонтных работ | ||||||
№ п/п | Наименование, модель оборудования и приборов | Длина | Ширина | Количество единиц оборудования на АТП | Площадь, м2 | |
Стенд монтажный СШ 1 | 3,795 | |||||
Тележка для транспортирования колес г/а П-254 | 1,0556 | |||||
Электровулканизатор Ш-113 | 0,161 | |||||
Стенд шиномоштажный СШ 1 | 2,03 | |||||
Установка для проверки камер | 0,4464 | |||||
7,488 | ||||||
5.10. Оборудование для участка слесарно-механических работ | ||||||
№ п/п | Наименование, модель оборудования и приборов | Длина | Ширина | Количество единиц оборудования на АТП | Площадь, м2 | |
Обдирочно-заточной станок ОШ-1 | 0,2247 | |||||
Станок заточной 713 | 0,3536 | |||||
Стенд для резания тормозных накладок Р-174 | 0,828 | |||||
Установка Р-185 | 0,74375 | |||||
Пресс Р-342 | 0,6695 | |||||
Верстак ВС-1 | 2,08 | |||||
Верстак слесарный ШП-17 | 1,95 | |||||
Шкаф для одежды двухсекционный | 2,88 | |||||
Шкаф для одежды четырехсекционный | 2,64 | |||||
Шкаф инструментальный | 2,2968 | |||||
Шкаф инструментальный | 2,1924 | |||||
16,857 |
Площади производственных помещений
Площадь зоны постов всех видов ЕО, ТО, Д и ТР автомобилей по удельным площадям на автомобиле-место рассчитывают по формуле:
(2.86) | |
Где fа=39,025 м2 – площадь, занимаемая автомобилем в плане, (по габаритным размерам), м2; Xто тр – принятое число постов рабочих по каждому виду работ ЕО, ТО, Д и ТР; Foб – суммарная площадь горизонтальной проекции оборудования, расположенного вне территории постов или линий, м2 (по каталогу оборудования для АТП); Kп – коэффициент плотности расстановки оборудования и постов, (при одностороннем расположении постов Кп=6…7, при двустороннем Кп=4…5; меньшие значения принимают для крупногабаритного состава и при числе постов в зоне более 10).
В сумме
Площади производственных участков можно определить по площади, занимаемой оборудованием и коэффициенту плотности расстановки оборудования или по числу рабочих в наиболее загруженную смену. В первом случае применяют формулу:
(2.87) | |
где Fоб – суммарная площадь в плане оборудования данного участка (определяют по "Табелю технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП, БЦТО и ПАТО"); Кпл – коэффициент плотности расстановки оборудования (табл. 35).
Во втором случае расчёт ведут по одной из двух методик.
1. При первой из них применяют формулу:
(2.88) | |
где Ртi – технологически необходимое количество рабочих i-го участка (табл. 20 или 21); С – число смен (по заданию); f – площадь помещения, приходящаяся на одного рабочего, м2, (f = 20 м2). (Ртi/С) – округляют до целого числа.
2. При второй методике используют формулу:
3.
(2.89) | |
где Рт1 – технологическое количество рабочих участка в наиболее загруженную смену (Pт1=Рт/С); f1 – площадь помещения, приходящаяся на первого рабочего, м2 (табл. 36); f2 – площадь помещения, приходящаяся на каждого последующего рабочего, м2 (табл. 36).
Из всех методик определения площади участков выбирают наибольшую площадь и её используют в дальнейших расчётах.
Принимаем:
В сумме |
Площадь зоны ожидания для всех видов ЕО, ТО, Д и ТР автомобилей рассчитывают по формуле:
(2.90) | |
где fа – площадь, занимаемая автомобилем в плане, (по габаритным размерам), м2; Xoжi – принятое число постов ожидания по каждому виду работ ЕО, ТО, Д и ТР; Kп – коэффициент плотности расстановки постов ожидания, (Кп=2,5…3).
Производственная площадь АТП определяется по формуле:
(2.91) | |
где Fп – площадь зон постовых работ ЕОс, ЕОт, ТО-1, ТО-2, Д-1. Д-2, ТР, м2 (формула 59); Fу – принятая площадь участков, м2; Fож – площадь зоны ожидания (формула 2.90).
Площадь зоны хранения
Число автомобиле-мест хранения при обезличенном хранении автомобилей Хст определяется из выражения:
(2.92) | |
где Аи – инвентарное количество автомобилей на АТП (см. задание); Акр – число автомобилей, находящихся на КР (Акр=ΣNкр г/Драб г); Хтр – принятое число постов ТР; Хто – принятое число постов ТО (формулы 46…53); Хож – принятое суммарное число постов ожидания (подпора) (формулы 55 или 55а); Кх – коэффициент, учитывающий степень использования постов ТО под хранение автомобилей (0,5…1); Ал – среднее число автомобилей, постоянно отсутствующих на предприятии по причине круглосуточной работы на линии, командировки (принимаем равным коэффициенту технической готовности автомобильного парка АТП).
При укрупнённых расчётах площадь зоны хранения определяют по формуле:
(2.93) | |
где fа – площадь, занимаемая автомобилем в плане, (по габаритным размерам технической характеристики), м2; Хст – число автомобиле-мест хранения; Kп – коэффициент плотности расстановки автомобиле-мест хранения (2,5…3).
Определение площадей технических и складских помещений.
Укрупнённо площадь технических помещений можно принять в размере 5…10 % от производственной площади:
(2.94) | |
где n – норма площади технических помещений (5…10 %); Fпр – производственная площадь АТП (формула 2.91).
По методике Гипроавтотранса, площади складов определяют по удельным площадям на 1 млн. км пробега подвижного состава. При этом используют следующую формулу:
(2.95) | |
где Lг – годовой пробег автомобиля, км; Aи – количество автомобилей на АТП (по заданию); fуi – удельная площадь склада на 1 млн. км пробега автомобилей, (табл. 37), м2; Kпс – коэффициент, учитывающий тип подвижного состава (табл. 38); Kр – коэффициент, учитывающий списочное количество автомобилей на АТП, (табл. 39); Kраз – коэффициент, учитывающий разнотипность (разномарочность) подвижного состава (табл. 40).
Для тягачей:
Для прицепов и полуприцепов:
Во втором случае площади складских помещений и сооружений АТП определяется произведением удельных нормативов (ОНТП-01-91), приведенных в табл. 41, на десять автомобилей подвижного состава и на корректирующие коэффициенты:
(2.96) | |
где Аи – списочное число автомобилей (по заданию); ni – норма площади (табл. 41); Кс1 – от среднесуточного пробега подвижного состава (табл. 42); Кс2 – от численности технологически совместимого подвижного состава (табл. 43); Кс3 – от типа подвижного состава (табл. 44); Кс4 – от высоты складирования – по высоте здания (табл. 45); Кс5 – от категорий условий эксплуатации (табл. 46).
Для тягачей:
Для прицепов и полуприцепов:
По первой методике для подвижного состава в целом принимаем:
По второй методике для подвижного состава в целом принимаем:
Из двух методик для подвижного состава в целом принимаем:
Суммарная площадь складских помещений:
Определение площадей служебно-бытовых помещений
На стадии технико-экономического обоснования и предварительных расчетов ориентировочно общая площадь служебно-бытовых помещений может быть определена по формуле:
(2.97) | |
где Fсл – площадь служебных (административных) помещений, м2 (формула 2.98); Fбыт – площадь бытовых помещений, м2 (формула 2.99); Fобщ – площадь общественных помещений, м2 (формула 2.100).
(2.98) | |
(2.99) | |
(2.100) | |
где fуд1 – удельная площадь приходящаяся на одного ИТР, служащего, МОП, ПСО (6…8 м2); Ритр, сл, моп, псо – количество ИТР, служащих, МОП и пожарно-сторожевой охраны (формулы 2.58, 2.59, 2.60); Рэс, Рптс, Рд – количество рабочих эксплуатационной и производственно-технической служб, а также не относящегося к аппарату управления (табл. 2.5, 2.6, 2.7); РАТП – общее число работающих на АТП, чел (формула 2.64); fуд2 – удельная площадь бытовых помещений, приходящаяся на одного работающего, (2…4 м2); fуд3 – удельная площадь общественных помещений, приходящаяся на одного работающего, (0,9 … 1,2 м2/чел).
Площадь служебно-бытовых помещений:
На территории участка АТП предусматривают также контрольно-пропускные пункты (КПП), располагаемые при въезде на АТП. Площадь КПП составляет:
(2.101) | |
где fКПП – удельная площадь, приходящаяся на одного работника КПП, м2 (4 м2); Рпсо – количество людей пожарно-сторожевой охраны (формула 2.60); fа – площадь, занимаемая автомобилем в плане, (по габаритным размерам технической характеристики), м2; ХКПП - число постов КПП (2); Kп – коэффициент плотности расстановки постов КПП (4…5).
Определение общей площади АТП
Общая полезная площадь здания АТП для случая, когда все подразделения размещаются в одном здании, рассчитывается по формуле:
(2.102) | |
где Fпр – производственная площадь АТП (формула 2.91); Fскл – суммарная площадь складов (формула 2.95, 2.96); Fтех – площадь технических помещений (формула 2.94); Fс-б – площадь служебно-бытовых помещений (формула 2.97); Fx площадь для хранения автомобилей – только для закрытых стоянок, (формула 2.93).
Общая площадь АТП (FАТП) берётся за основу при выборе здания и разработке компоновочно-планировочных решений производственного корпуса АТП.
Выбор размеров и количества секций
Для производственных помещений АТП применяют сетки колонн (размеры секции): 12х6, 18х6, 24х6, 18х12, 24х12, 30х12, 36х12 м для зданий из сборных железобетонных конструкций. Сначала определяют число секций, необходимых для АТП для всех сеток колонн, по формуле:
(2.103) | |
где FАТП - суммарная площадь АТП (формула 2.102), м2;
Fсекi – площадь секции, м2.
Принимаем 30 секций размерами 36х12.
По принятому числу секций определяют реальную (фактическую) площадь помещений АТП:
(2.104) | |
где Ncек пр – принятое число секций; Fсек – площадь секции, м2.
Затем определяют разность площадей:
(2.105) |
Для водителей принимаем отдельно стоящее здание размером 48х12, 4 этажа, площадью 2304 .
Для служебно-бытовых помещений принимаем пристрой размером 36х12, 3 этажа, площадью 1296 .
Технологическая компоновка и планировка помещений АТП
Генеральный план предприятия
Генеральный план предприятия – план земельного участка (территории), отведенного под застройку ориентированного в отношении проездов общего пользования и соседних владений, с указанием на нем зданий и сооружений по их габаритному очертанию, площадок для безгаражного хранения подвижного состава, основных и вспомогательных проездов и линий движения подвижного состава по территории.
На стадии технико-экономического обоснования и при предварительных расчетах необходимая площадь участка под АТП определяется следующим образом:
(2.106)
где FАТПф – фактическая площадь, занимаемая производственно-складскими, техническими и вспомогательными помещениями (формула 2.104);
Fс-б – площадь, занимаемая служебно-бытовыми помещениями, при отдельном расположении
Fх – площадь открытых площадок для хранения подвижного состава (формула 2.93); Kз – коэффициент плотности застройки территории (при закрытом хранении для новых и при открытом для реконструируемых АТП 0,4 … 0,5; при открытом хранении 0,15 … 0,3);
Fкпп – площадь КПП
Компоновочно-планировочные решения производственных помещений
Примерный порядок расположения подразделений и помещений АТП при расположении их в одном здании:
1. ЕО (в отдельном помещении) + посты
+ посты ожидания ЕО. Возможно
2. ТО-1 + Д-1. + посты ожидания ТО-1 размещение
3. ТО-2 + Д2, топливный, аккумуляторный, а/мест ожидания
электротехнический, таксометровый напротив постов
участки, склад масел + посты
ожидания ТО-1 ТО и ТР или вне
4. Посты ТР по диагностике. здания
5. Посты ТР по разборке-сборке и регулировке,
склады промежуточный и запасных частей + посты ожидания ТР.
6. Агрегатный, слесарно-механический участки, склады агрегатов, материалов, ИРК – рядом с постами ТР по разборке-сборке.
7. Посты ТР жестяницкий и сварочный; сварочный, медницкий, жестяницкий, кузнечно-рессорный участки, склад кислорода и ацетилена.
8. Посты ТР по окраске, склады химикатов, лакокрасочных материалов.
9. Обойный, арматурный, деревообделочный участки, склад пиломатериалов.
10. Шиномонтажный, вулканизационный участки, склад шин.
11. Служебно-бытовые помещения.
12. Зона хранения автомобилей (может быть в отдельном здании или не входить в состав помещения - смотри задание), технические помещения.
Таблица 2.9.
Номер зоны | Площади, постов, участков и помещений, входящих в состав данной зоны | Суммарная площадь, м2 |
639,446+76,12 | 712,566 | |
974,793+194,8465+76,12 | 1245,7595 | |
1165,3309+199,2189+40+60+21+49,967+76,12 | 1611,6368 | |
193,76 | 193,76 | |
4680,105+26,565+108,723+532,84 | 5348,233 | |
180+140+63,25+11,068+5,376 | 399,694 | |
387,52+581,28+20+40+20+60+6,657+6,325 | 1121,782 | |
581,28+6,1213+18,975 | 606,3763 | |
20+20+387,52+13,915 | 441,435 | |
31,824+20+98,67 | 150,494 | |
215,05+856,5603 | 1071,6103 | |
Итого | 12906,346 |
Для определения размеров зон и участков ТО и ТР автомобилей необходимо площадь соответствующего участка Fi или группы зон и участков Σ(Fi) разделить на расстояние от стены здания до оси проезда, либо между осями проездов bо:
(2.107) | |
где Fi – площадь соответствующего участка, м2; bо – расстояние от стены здания до оси проезда, либо между осями проездов, м.
Дата добавления: 2015-10-13; просмотров: 134 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Технологическое проектирование зон ТО и ТР | | | Оценка эффективности проектных решений |