Читайте также:
|
|
Для укрупнённого определения размера производственного корпуса следует принимать единый норматив производственной площади на один рабочий пост в размере 120 или 50…60 м² [2].
Площадь производственного корпуса в этом случае определяют по формуле:
(1.31) |
где Хр – общее количество рабочих постов ЕО, ТО и ТР;
fн – норматив производственной площади на один рабочий пост в размере 120 (50…60) м².
В данном случае площади между зонами и участками распределяют примерно в следующих пропорциях (в сумме должно быть 100 %):
- зона ТО, ТР, УМР - 55…60 %;
- зона кузовных работ - 10…15 %;
- посты окраски - 10…15 %;
- посты приёмки-выдачи - 5…10 %;
- участки внепостовых работ - 7…10 %.
Таблица 1.6.
Зона | Доля, % | 60 м2 на пост | 120 м2 на пост |
Зона ТО, ТР, УМР | |||
Зона кузовных работ | |||
Посты окраски | |||
Посты приемки-выдачи | |||
Участки внепостовых работ |
Уточненный расчет площадей производственных помещений
При уточнённом расчёте площади постовых зон ТО и ТР по видам работ рассчитывают по методике, принятой для АТП [1,3,5,6] по формуле:
(1.32) |
где fа – площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам в зависимости от типа легкового автомобиля – 4,5…9 м2);
ХР – число постов ТО и ТР по различным видам работ (табл. 6);
Кп – коэффициент плотности расстановки оборудования (при одностороннем расположении постов Кп=6…7, при двустороннем Кп=4…5. Меньшие значения принимают для крупногабаритного состава и при числе постов на СТО не более 10).
Если в зоне постов находится оборудование, определяется площадь, занимаемая им, и добавляется к площади зон ТО и ТР.
Выбор оборудования
Таблица 1.7.
Наименование | Кол. | Размеры | ||
1. Участок УМР | ||||
Мойка WD271390 | 2,25*2.24=5,04 | |||
Royal Press DSPL3060 | 0,77*0,51*2=0.785 | |||
Пылесос NT702 | 0.705*0,55=0,775 | |||
Подъемник платформенный 3Г272М | 7,9*2,17*1=17,443 | |||
Σ = 23,743 м2 | ||||
2. Очистные сооружения для мойки | ||||
Очистные сооружения HDR 555 | 1,2*0,8=0,96 | 1200*800=960000 | ||
Σ = 0,96 м2 | ||||
3. Участок приемки, диагностики и выдачи автомобиля | ||||
Подъемник 4 стоечный ОМА-522 | 4,08*2,88=11,75 | 4080*2880=11750400 | ||
Подъемник 2 стоечный OMA512 | 3,37*0.55=3,707 | |||
Стенд диагностики подвески SA2 | 2,32*0,8=1,856 | |||
Стенд тормозной СТМ-3500М | 2,32*0,68=1,577 | |||
Прибор для контроля света фар С-110 | 0,7*0,56=0,392 | |||
КАД 400 | 0,62*0,665=1,419 | |||
Инструментальная тележка 02.030 | 0,8*0,455=1,424 | |||
Σ =21,118 | ||||
5. Участок предпродажной подготовки автомобиля | ||||
Подъемник двухстоечный П 97МК | 1 | 3,28*1,2=3,936 | ||
Установка для сбора отработанного масла 24164 | 0,73*0,55=1,204 | |||
Инструментальная тележка 02.030 | 0,8*0,455=1,092 | |||
Прибор контроля света фар ИПФ 01 | 0,51*0,48=0,489 | |||
Верстак слесарный ШП 17 | 1,5*0,65=2,925 | |||
Тормозной стенд СТМ-3500М | 2,32*0,68=1,578 | |||
Шкаф для зарядки АКБ Т 71.09.00 | 0,88*0,55=0,484 | |||
∑ =11,707 | ||||
6. Участок технического обслуживания и ремонта | ||||
Подъемник 2 стоечный ПДГ3500 | 3,27*1.3=12,753 | |||
Подъемник 4 стоечный П178Д03 | 4,95*2,96=43,956 | 4080*2880*1=11750000 | ||
Стенд для рег. углов установки колес КДСО | 1,1*0,6=1,32 | |||
Подкатной гидравлический домкрат К 4845 | 0,66*0,352=0,464 | |||
Установка для сбора масла 24264 | 0,73*0,55=2,409 | |||
Кран гидравлический передвижной OMCN 132 | 2.29*1.16=2.656 | |||
Инструментальная тележка | 0,8*0,455=7.28 | |||
Комплекс диагностический КАД-400 | 0,62*0,665=0,406 | |||
Прибор для контроля световых приборов ИПФ01 | 0,51*0,48=0,244 | |||
Устройство для пуска двигателей Э312 | 1,035*0,66=0,683 | |||
Верстак слесарный ШП-17 | 1,5*0,65=19,5 | |||
Тормозной стенд для легковых автомобилей | 2,32*0,68=1,578 | |||
Станок для обдирочных работ ОШ 1 | 0,42*0,535=0,225 | |||
Шкаф зарядки АКБ Т71.0900 | 0,88*0,55=0,484 | |||
∑ =94,187 | ||||
7. Участок ремонта электрооборудования | ||||
Испытательный стенд для проверки генераторов и стартеров Banchetto | 1,01*0,46=0,465 | |||
КИ стенд для проверки электрооборудования | 0,8*1=0,8 | |||
Верстак слесарный ШП-17 | 1,5*0,65=0,975 | |||
Ванна КТ60 | 0,63*0,46=0,289 | |||
∑ =2,528 | ||||
8. Участок ремонта топливной аппаратуры | ||||
Стенд для проверки и регулировки ТНВД | 1,93*0,89=1,718 | |||
Ванна для мойки карбюраторов 67.65.001 | 1,7*0,6=1,02 | |||
Стеллаж 6424-084 | 2*0,7=1,4 | |||
Верстак слесарный 01.2-44 | 1,82*0,7=1,274 | |||
∑ =5,411 | ||||
9. Шиномонтажный участок | ||||
Стенд Ш-516Н | 0,95*0.81=1,539 | |||
Домкрат | 0,352*0,15=0,105 | |||
Вулкан 200 | 1,350*0,85=10147 | |||
Ванна для проверки камер КС 013 | 0,9*0,51=0,918 | |||
∑ =3,709 | ||||
10. Участок обслуживания АКБ | ||||
Устройство для заряда АКБ ЗУ-1М | 0,48*,035=0,336 | |||
Шкаф для зарядки АКБ | 2*0,47=0,94 | |||
∑ =1,276 | ||||
11. Агрегатный участок | ||||
Стенд для разборки-сборки двигателей Res 1000 | 0.914*2.21=6.059 | |||
Универсальный обкатной стенд КС-276-04 | 2,28*0,885=2,0178 | |||
Установка для мойки узлов и деталей L-80 | 0,859*1=0,859 | |||
Пресс Р-342М | 1*1,03=1,03 | |||
Станок точильно-шлифовальный ТШ-2 | 0,51*0,428=0,218 | |||
Агрегат для отсоса абразивной пыли ПУ 800 | 0,56*0,56=0,0,313 | |||
Верстак слесарный ПШ-17 | 1,5*0,65=0,975 | |||
Тумба инструментальная универсальная ТУ-1 | 0,75*0,41=1,23 | |||
Тележка грузовая ручная 02.010 | 0,45*0,755=0,339 | |||
Стол под плиту ОРТ-1468.03.030 | 0,4*0,4=0,16 | |||
∑ =13,2 | ||||
12. Слесарно-механический участок | ||||
Станок отделочно-расточной АС80 | 0,6*0,35=0,21 | |||
Станок вертикально- сверлильный МН25 | 1,13*0,805=0,909 | |||
Станок вертикально-хонинговальный СС700М | 1,86*1,55=2,883 | |||
Станок для перешлифовки шеек коленвала 3Д-4230 | 5,6*2,53=14,168 | |||
Станок фрезерный 6Д81Ш | 2,03*1,48=3,0044 | |||
Станок плоскошлифовальный ЗД711ВФП | 2,82*1,915=5,4003 | |||
Станок токарно-винторезный 1К62Д | 2,9*1,24=3,596 | |||
∑ =30,17 | ||||
13. Арматурный участок | ||||
Подъемник 2 стоечный П-180Е13 | 3.28*1,2=7,872 | |||
Домкрат подкатной гидравлический 115 | 0,66*0,352=0,464 | |||
Кран гидравлический W140 | 2.29*1,16=2,656 | |||
Контейнер для узлов и деталей | 0,715*0,8=5,712 | |||
∑ =16,712 | ||||
14. Участок ремонта кузова | ||||
Полуавтомат сварочный ПДГ-251 | 0,52*0,25=0,78 | |||
Тележка М115 | 1,3*0,81=3,159 | |||
Рихтовочный стенд | 3,9*1,1=4,29 | |||
Стол для правки лицевых деталей кузова БС-152.000 | 1,3*1=1,3 | |||
Верстак слесарный КС06 | 0,9*0,55=0,495 | |||
Подъемник гидравлический ПС-97Б | 2,562*1,022*2=5,237 | |||
∑ =15,26 | ||||
15. Участок окраски | ||||
Окрасочно-сушильная камера | 7,2*4=28,8 | |||
Зона подготовки AID | 1.6*4=12.8 | |||
Установка для сушки УИС-1А-01 | 1,235*1,42=7.014 | |||
∑ =48.614 | ||||
16. Участок подбора коллера | ||||
Шкаф вытяжной CF10L | 0,9*0,9=0,81 | |||
∑ =0.81 | ||||
17. Участок антикоррозионной обработки | ||||
Насосная установка 20024 | 0,275*0,32=0,088 | |||
Подъемник одноплунжерный Massblant 1.25SH | 2,1*1,9=3,99 | |||
Шкаф вытяжной 2181.05.00.00 | 3*1,1=3,3 | |||
∑ =7,378 | ||||
18. Подъемно-транспортное оборудование | ||||
Погрузчик ЕВ 715.33 | 2,09*1,185=4,953 | |||
Универсальный автопогрузчик ДВ 1994.33 | 3,465*2,42=8,385 | |||
Тележка- платформа ТПР-150 | 0,5*0,8*2=1,6 | |||
Транспортная тележка ТММ200 | 0,63*0,8=1,008 | |||
Таль ручная ТРША | 0,188*0,2=0,037 | |||
∑ =15,983 |
Площади производственных участков можно определить по площади, занимаемой оборудованием и коэффициенту плотности расстановки оборудования или в зависимости от числа работающих в наиболее загруженную смену. В первом случае применяют формулу:
(1.33) |
где fоб – суммарная площадь в плане оборудования данного участка (определяют по каталогу оборудования СТО);
Кп – коэффициент плотности расстановки оборудования (табл. 15).
электротехнич.
раб по сист питания
акб
шин
текущ рем
куз и арм
слесарн механ
Во втором случае расчёт ведут по одной из двух методик. При первой из них применяют формулу:
(1.34) |
где Ряi – явочное количество рабочих i-го участка в наиболее загруженную смену (Pяi=Pт1i=Ртi/С. Ряi должно быть целым числом);
f – норма площади помещения, приходящаяся на одного рабочего (f=20 м2).
При второй методике используют формулу:
(1.35) |
где Рт1 – технологическое количество рабочих участка в наиболее загруженную смену (Pтi=Ртi/С – целое число);
f1i – норма площади помещения, приходящаяся на первого рабочего, м2 (табл. 16);
f2i – норма площади помещения, приходящаяся на каждого последующего рабочего, м2 (табл. 16).
Расчёты площадей производственных участков, произведённые по формулам 39, 40, 41 сравнивают и выбирают наибольшее значение. Сумма площадей постовых работ и производственных участков составляют производственную площадь СТО – Fпр.
Окончательно принимаем:
Таблица 1.8.
Виды работ | Площадь производственная, м2 | |
Посты, F п | Участки, F у | |
1.Контрольно-диагностические работы | 147,118 | - |
2.ТО в полном объеме | 283,187 | - |
3.Смазочные работы | - | |
4.Регулировка углов управления колес | - | |
5.Ремонт и регулировка тормозов | - | |
6.Электротехнические работы | ||
7.Работы по системе питания | 20,291 | |
8.Аккумуляторные работы | ||
9.Шиномонтажные работы | ||
10.ТР узлов, систем и агрегатов | 124,027 | |
11.Кузовные и арматурные работы | 119,895 | |
12.Окрасочные работы | 427,424 | - |
13.Обойные работы | ||
14.Слесарно-механические работы | - | 113,137 |
15.Уборочно-моечные | 86,743 | - |
16.Антикор. покрытие автомобилей | 70,378 | - |
17. Приёмка-выдача | - | |
18.Предпродажная подготовка | 74,707 | - |
19.Самообслуживание | - | |
Производственная площадь: | 2506,907 |
Расчёт площадей складов и стоянок
Для городских СТО площади складских помещения определяется по формуле:
(1.36) |
где Nсто – число комплексно обслуживаемых автомобилей (формула 2);
fi - удельная площадь склада на каждые 1000 комплексно обслуживаемых автомобилей, м2 (табл. 18).
Суммарная площадь складов:
Площадь кладовой для хранения автопринадлежностей, снятых с автомобиля на период обслуживания (промежуточный склад), принимается из расчёта:
(1.37) |
где fпром – удельная площадь для кладовой на один рабочий пост (1,6 м²);
Хр – общее количество рабочих постов ЕО, ТО и ТР (табл. 1.1).
Площадь для хранения мелких запасных частей и автопринадлежностей, продаваемых владельцам автомобилей, принимается в размере 10 % от площади склада запасных частей (формула 42):
(1.38) |
Площади стоянок автомобилей определяются как и для АТП [1,3,5,6] по формуле:
(1.39) |
где fа – площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам л/а - 4,5…9 м2);
Хож, Хог – число автомобиле-мест ожидания и хранения (формулы 1.19 и 1.20);
Кп – коэффициент плотности расстановки автомобиле-мест хранения (2,5…3,0).
Для открытых стоянок площадь определяется по формуле:
(1.40) |
где fуд – удельная площадь, занимаемая автомобиле-местом хранения, м2 (табл. 19);
Хоткр, Хом – число автомобиле-мест хранения (формулы 1.21, 1.22);
Расчёт площадей служебно-бытовых, технических, и других помещений
Состав и площади служебно-бытовых помещений аналогичны АТП и проектируются в соответствии со СНиП 11-92-76. К служебно-бытовым помещениям относятся: административные (служебные), общественные, бытовые.
На стадии технико-экономического обоснования и предварительных расчетов ориентировочно общая площадь служебно-бытовых помещений может быть определена по формуле:
(1.41) |
где Fоб – площадь общественных помещений, м2 (формула 1.42);
Fсл – площадь административных (служебных) помещений, м2 (формула 1.43);
Fбыт – площадь бытовых помещений, м2 (формула 1.44).
(1.42) | |
(1.43) | |
(1.44) |
где fуд1 – удельная площадь приходящаяся на одного ИТР, служащего, МОП, (6…8 м2);
Ритр, Рсл, Рмоп,псо – количество административно-конторского персонала (табл.1.2);
Рсто – общее число работающих на СТО, чел (формула 1.30);
fуд2 – удельная площадь бытовых помещений, приходящаяся на одного работающего СТО, (2…4 м2).
fуд3 – удельная площадь общественных помещений, приходящаяся на одного работающего СТО, (0,9 … 1,2 м2).
Площадь служебно-бытовых помещений:
Площади технических помещений (компрессорной, трансформаторной и насосной станций, вентиляционных камер и др.) могут быть рассчитаны в каждом отдельном случае по соответствующим нормативам в зависимости от принятой системы и оборудования электроснабжения, отопления, вентиляции и водоснабжения или укрупнено по формуле:
(1.45) |
где n – норма площади технических помещений (5…10 %);
Fпр – производственная площадь СТО (табл. 17).
Для городских станций предусматривается помещение для клиентов, площадь которого принимается из расчёта:
(1.46) |
где Хр – общее количество рабочих постов ЕО, ТО и ТР (табл. 1.1);
fкл – норма площади помещений для клиентов: для городских СТО (более 25 постов - 6...7 м2).
Площадь помещения для продажи мелких запасных частей и авто-принадлежностей (магазина) принимается из расчёта:
(1.47)
где fпзч – удельная площадь склада на каждые 1000 комплексно обслуживаемых автомобилей, (6...8 м2);
Nсто – количество комплексно обслуживаемых автомобилей в год.
Площадь зоны продажи запчастей, автопринадлежностей, инструмента и автокосметики Fмаг можно взять как 30% от общей площади помещения клиентов Fкл (из двух значений выбирают наибольшее).
Принимаем
На территории участка СТО предусматривают также контрольно-пропускной пункт (КПП), располагаемый при въезде на СТО (на крупных СТО может быть несколько – 2…3 КПП). Площадь КПП составляет
(1.48) |
где fкпп – удельная площадь, приходящаяся на одного работника КПП, м2 (4 м2);
Рпсо – количество людей пожарно-сторожевой охраны (формула 1.29)
Площадь КПП FКПП не должна быть менее 9 м2.
Определение общей площади СТО
После определения всех составляющих площадей СТО определяют её общую площадь помещения, суммируя результаты предыдущих расчётов:
(1.49) |
где Fпр – производственная площадь, м2 (табл. 1.5)
Fскл – сумммарная площадь складов и кладовых, м2 (формулы 1.36, 1.37, 1.38);
Fх – площади стоянок автомобилей, м2 (формула 1.39);
Fс-б – площадь служебно-бытовых помещений, если эти помещения находятся в пределах производственного корпуса, м2 (формула 1.41);
Fкл – площадь клиентских помещений, м2 (формула 1.46);
Fмаг – площадь магазина м2, (формула 1.47);
Fтех – площадь технических помещений, м2 (формула 1.45).
Если площадь служебно-бытовых помещений размещаются в пристрое или отдельно стоящем здании, то из формулы 56 исключают слагаемое Fс-б. Площадь Fсто (формула 56) берётся за основу при выборе типа здания и разработке компоновочно-планировочного решения станции.
Для зданий из сборных железобетонных конструкций станций технического обслуживания применяют сетки колонн размером: 12х6, 18х6, 24х6, 18х12, 24х12, 30х12, 36х12 м, представляющие собой секции определённого размера. Также применяют модульные облегченные металлоконструкции типа “Берлин”, ЦНИИСК, “Кисловодск” и др. Модулем в данном случае является часть здания размером в плане 30х30, 36х36 м, поддерживаемая колоннами. Несущими элементами модуля являются четыре колонны с расстояниями между ними 18х18 м при модуле 30х30 м или 24х24 м при модуле 36х36 м. Эта часть может повторяться, увеличивая общую площадь здания в целое число раз (2,3,4 и т. д.). Сначала определяют число секций, необходимых для станции для всех сеток колонн, по формуле:
(1.50) |
где FСТО – суммарная площадь СТО, м2 (формула 56);
Fсекi – площадь секции, м2.
Принимаем число секций , площадь секции 24х12.
По принятому числу секций определяют реальную (фактическую) площадь помещения СТО:
(1.51) |
где Ncек.пр – принятое число секций;
Fсек – площадь секции, м2.
Затем определяют разность площадей:
(1.52) |
При этом превышение FСТОФ над FСТО должно быть не менее чем на 200…600 м2.
Для служебно-бытовых помещений из табл. 20 выбираем духэтажный пристрой размером 60х12. Fс-б.ф=1440м2.
Технологическая компоновка и планировка помещений СТО
Генеральный план предприятия
На стадии технико-экономического обоснования и при предварительных расчетах необходимая площадь участка под СТО определяется следующим образом:
(1.53) |
где FСТОФ – фактическая площадь, занимаемая производственно-складскими и служебно-бытовыми помещениями СТО при объединённом типе застройке участка (формула 58, п. 7.2);
Fох – площадь открытых площадок для автомобилей клиентов и персонала СТО (формула 46);
Fс-б.ф – площадь административных, бытовых помещений, размещаемых в пристроях или отдельно стоящих зданиях, (табл. 20 или 21);
FКПП – площадь КПП (формула 55);
Kз – коэффициент плотности застройки территории (при закрытом хранении для новых СТО 0,2…0,4; при реконструкции 0,4 … 0,6).
Компоновочно-планировочные и строительные решения производственных помещений
Типовая последовательность размещения зон и участков на СТО:
1. Зона УМР;
2. Зона приёмки-выдачи;
3. Зона диагностики;
4. Стоянки (зона ожидания);
5. Зона ТО в полном объёме + пост смазки + склад масел+ посты по регулировке тормозов + посты по регулировке углов установки колёс + пост по предпродажной подготовке;
6. Посты ТР + участок слесарно-механическиий + участок ТР + участок самообслуживания + склады: промежуточный, запасных частей, агрегатов, материалов;
7. Посты топливной аппаратуры, электрооборудования и аккумуляторных батарей + участки ремонта топливной аппаратуры, электрооборудования и аккумуляторных батарей + склад аккумуляторов;
8. Пост шиномонтажный + участок шиномонтажный + склад шин (если нет поста – участок шиномонтажа размещают в зоне ТО или ТР);
9. Пост обойных работ + участок обойных работ;
10. Пост кузовных работ + участок кузовных работ + склад ацетилена и кислорода;
11. Зона окрасочных работ + склад лакокрасочных материалов + пост противокоррозионных работ;
12. Зона хранения готовых к выдаче автомобилей.
13. Бытовые, общественные и технические помещения располагают в одном блоке у торцовой стены здания, либо в пристроях или отдельно стоящих зданиях. При применении пристроев или отдельно стоящих зданий в них размещают все служебно-бытовые помещения.
14. Клиентские, административные, магазин, склад мелких запчастей.
Таблица 1.9.
Номер зоны | Площади, постов, участков и помещений, входящих в состав данной зоны | Суммарная площадь, м2 |
86,743 | 86,743 | |
147,118 | 147,118 | |
4,12 | 470,25 | 470,25 |
283,187+0+33,894+63+126+74,707 | 580,788 | |
6,8 | 63+113,137+124,027+140+432+180,448+67,688+33,834+ 0+20+45,112 | 830,446 |
63+63+0+20,291+20+21+2,819 | 190,11 | |
0+20 | ||
378+119,895+22,556 | 520,451 | |
427,424+22,556+70,378 | 520,358 | |
188,018 | 147,597 | |
175,5+52,65+18,044 | 246,194 | |
3863,476 |
Для определения размеров зон и участков ТО и ТР автомобилей (группы 1…12) необходимо площадь соответствующего участка Fi или группы зон и участков Σ(Fi) разделить на расстояние от стены здания до оси проезда, либо между осями проездов b0:
(1.54) |
где Fi - площадь соответствующего участка, м2;
b0 – расстояние от стены здания до оси проезда, либо между осями проездов, м.
Для определения размеров бытовых, административных, технических, клиентских помещений, складов, магазинов (группы 13, 14) необходимо площадь соответствующего подразделения Fi или группы подразделений Σ(Fi) разделить на расстояние от стены здания до границы проезда, либо между границами проездов:
(1.55) |
где Fi – площадь административно-бытовых, технических, клиентских, складских помещений, м2;
b0 – расстояние от стены здания оси проезда, либо между границами проездов, м;
Sα – ширина проездов (табл. 24).
Дата добавления: 2015-10-13; просмотров: 1810 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Расчет числа работающих на СТО | | | Оценка эффективности проектных решений |