Регенерация воды от моечных установок автосервисов. Схемы и способы

Чтобы не загрязнять водостоки канализационных систем и предупредить попадание нефтепродуктов со сточными водами в естественные водоемы, посты мойки автомобилей должны быть оборудованы грязеотстойниками и другими средствами регенерации (повторного использования) воды в технологическом процессе автосервиса. Многократное использование технологической воды моечных станций автосервиса несомненно призвано обеспечить положительный эффект их экологически чистой производственной эксплуатации.

Широкое применение в настоящее время имеют отстойные резервуары с очистительной установкой. При повторном использовании воды для мойки помимо очистки от взвешенных частиц воду подвергают химической очистке, которая заключается в коагуляции, т.е. в укрупнении или свертывании в хлопья веществ, находящихся в воде, и выпадении их в осадок. Осадок веществ периодически удаляется. Актуален в настоящее время флотационный метод очистки технологических жидкостей от мойки автомобилей. Его смысл – принудительное вспенивание воды с примесями и удаление нежелательных компонентов из рабочей зоны поста мойки.

Рис 15- флотационная установка очистки сточных вод:1 – накопитель, 2 – флотатор, 3 – механический фильтр тонкой очистки, 4 – сепаратор, 5 – чистая вода к потребителю, 6 – слив в шламонакопитель.

Основные технологические параметры наиболее распространенных современных флотационных установок, например российский модельный ряд УКО, для очистки сточных вод от моек автосервисов можно представить следующими диапазонами. Производительность по очищенной воде 1…5 м³/ч. Степень очистки – практически 99%. Рабочее давление водовоздушной смеси 0,15…3,5 МПа. При этом проектные параметры таковы: потребляемая мощность 1,5…4 кВт; электропитание от сети переменного тока напряжением 380 В; масса порожней установки до 350 кг; занимаемая площадь до 4 м² при высоте примерно 2 м.

Дата добавления: 2015-08-21