Расчет с отправителем и выдача документов

Общая продолжительность

Рис. 60 Продолжительность оформления документов в багажной кассе

кассе для составления отчета и отправки вместе с ним в финан­совую службу дороги.

Продолжительность оформления документов в багажной кассе приведена на рис. 60.

Прием грузобагажа. Грузобагаж ввозится на станцию со­гласно числу и времени, указанному начальником станции (или по его поручению одним из работников станции) на поданном отправителем заявлении.

Предъявив заявление с разрешением приемосдатчику, отпра­витель доставляет груз на весы. Приемосдатчик проверяет пра­вильность упаковки груза и наличие на нем надписей, пересчи­тывает число мест, взвешивает груз, записывает в Книгу приема грузобагажа и, не снимая груз с весов, маркирует каждое ме­сто. Затем груз укладывают по пунктам назначения в соответ­ствии со специализацией площадки склада на поддоны или тележки. Приемосдатчик выписывает и выдает отправителю ярлык для расчета и оформления перевозочных документов в багажной кассе. Порядок выполнения операций по приему грузобагажа приведен на рис. 61.

Багажный кассир сверяет данные, указанные отправителем в заявлении, с данными на ярлыке, определяет по расчетным таблицам расстояние и провозную плату, заполняет на пишу­щей машинке под копирку грузобагажную квитанцию, грузо-багажную дорожную ведомость и корешок, выписывает квитан­цию разных сборов за услуги, предоставленные станцией, рас-

Операция	Время, мин
11	г з
Проверка заявки на принятие грузо­багажа	0,2
Укладка на весы и проверка исправ­ности упаковки	! 0,3 1 0,5
Взвешивание грузобагажа
Маркировка грузобагажа		0,3 1 0,8
Запись данных в Книгу приема
Выписывание ярлыка
Выдача ярлыка и заявки отправителю
Общая продолжительность		2,7

Рис. 61. Порядок выполнения операций по приему грузобагажа

считывается с отправителем и выдает ему грузобагажную кви­танцию. Грузобагажную дорожную ведомость кассир передает приемосдатчику, который принимал грузобагаж к отправлению. Последовательность и длительность операций по оформлению документов на прием грузобагажа багажной кассой аналогич­ны операциям по багажу.

В настоящее время преобладающей формой расчетов за перевозку грузобагажа стал централизованный расчет, осуще­ствляемый расчетными (узловыми) товарными конторами РТК (УРТК) через учреждения Госбанка в порядке, установленном Министерством путей сообщения и правилами Госбанка СССР.

Основанием для производства расчетов за грузовые пере­возки в централизованном порядке через РТК является наличие у грузоотправителя справки Госбанка или лмитированной справ­ки Госбанка.

Для отправления грузобагажа, молочных продуктов и тары из-под молочных продуктов грузоотправитель обязан предста­вить станции заявку формы ЛУ-63, в которой им дополнительно

указывается номер отправки (расписки) Госбанка, номер счета и наименование учреждения Госбанка.

Перевозки грузобагажа, молочных продуктов и тары из-под молочных продуктов при централизованных расчетах оформляют квитанциями форм ЛУ-126 и ЛУ-15, на которых ставят штем­пель «Централизованный расчет».

При оформлении квитанций форм ЛУ-126 и ЛУ-15 на при­нятые к перевозке грузы в графе «№ счета» багажный кассир указывает номер отправки (расписки) Госбанка, номер счета грузоотправителя и наименование учреждения Госбанка. Эти данные проставляют на основании заявки грузоотправителя.

Размер провозных плат на грузы, оформленные квитанциями со штемпельной отметкой «Централизованный расчет», опреде­ляется багажным кассиром, после чего составляется ведомость расхода бланков грузобагажных квитанций формы ФДУ-90, ко­торую с приложением корешков квитанций высылают РТК (УРТК) для взыскания провозных плат.

Погрузка багажа и грузобагажа в вагон. Дежурный приемо-сдатчик заблаговременно подбирает перевозочные документы на багаж и грузобагаж, подлежащий отправлению. После подачи по графику багажного вагона под погрузку приемосдатчик ба­гажного отделения проверяет наличие у приемосдатчика багаж­ного вагона маршрутного листа и приступает к погрузке. При этом поддоны с грузом сортируют по станциям назначения и укладывают в вагоне на соответствующее место. Багаж укла­дывают над грузобагажом. На каждую отправку укладывае­мого груза передается перевозочный документ. После окончания погрузки и проверки соответствия перевозочных документов сдаточному списку дежурный приемосдатчик и приемосдатчик вагона расписываются в сдаточном списке. Копия сдаточного списка остается у дежурного приемосдатчика.

При загрузке вагона за пломбой сдаточный список, кроме дежурного приемосдатчика, подписывает старший приемосдат­чик багажного отделения (начальник смены), затем вместе с документами, упакованными в конверт, его отсылают на стан­цию назначения ближайшим поездом с почтовым вагоном.

Продолжительность загрузки багажного вагона с примене­нием электропогрузчиков и вручную приведена на рис. 62.

Выгрузка багажа и грузобагажа из вагонов. После прибы­тия поезда на станцию назначения приемосдатчик вагона при­носит документы вместе со сдаточным списком в контору ба­гажного отделения и передает их старшему приемосдатчику, который записывает в Книгу прибытия поездов время прибы­тия и номер поезда, номер багажного вагона и фамилию приемо­сдатчика. Багажные и грузобагажные документы хранятся у старшего приемосдатчика до подачи вагона под выгрузку. К мо­менту подачи вагона старший приемосдатчик передает полу­ченные документы и сдаточный список дежурному приемосдат-

Операция

Число испол­ните­лей

Время, мин

2 4 6 8 10 1214161820

Укладка (1т багажа, 18—20 мест) на тележку для перевозки к месту загрузки в вагон:

с применением поддонов и пог­
рузчик а____________________

вручную

Перевозка багажа аккумулятор­ным тягачом из бага>«етого отде- ления к вагону на ра сс тояние 50 м

Перегрузка багажа с тележек в вагон (1 т багажа, 18—20 мест):

с применением поддонов и пог-
ру зчика___________________

2,5

вручную

Сортировка по назначению и ук­
ладка багажа внутри вагона
(18—20 мест) _____________

4,5

Итого: при механизации

вручную

21,5

Рис. 62. Технологический график загрузки багажного вагона электропогрузчи­ками и вручную

чику, который организует подготовку технических средств и грузчиков к выгрузке с расчетом окончания подготовки к мо­менту подачи вагонов, которая осуществляется по специально­му графику.

Выгрузка начинается сразу после установки вагона у плат­формы выгрузки. Перед началом выгрузки между дверью ва­гона и платформой укладывают переходной мостик. Во время выгрузки груз укладывают на специализированные поддоны, что позволяет избежать повторной сортировки в кладовых. Одновременно подбирают документы. По окончании выгрузки приемосдатчик багажного отделения расписывается в сдаточных списках, один экземпляр остается у приемосдатчика вагона, а перевозочные документы на багаж и грузобагаж, подлежа­щие выдаче, передают в кассу выдачи, где их регистрируют в Книге прибытия и выдачи багажа с указанием станции отправ­ления, номера квитанции, числа мест и массы. На грузобагаж-202

Операция	Воемг, мин
12 3 4 5 6
Получение багажьой квитшщии или других документов	]
Отыскание дорожной ведомости		0,5 —т ! 1—
Определение срока хранения
Выписка квитанции разных сбо­ров ф. ГУ—57, пропуска и др.			! |_|	2
Денежный расчет и выдача доку­ментов					1 и,	1,5
Общая продолжительность

Рис. 63. График операций по выдаче багажа и грузобагажа

ных дорожных ведомостях кассир проставляет календарный штемпель и передает их информатору для уведомления полу­чателя.

Для сокращения затраты времени на выполнение погрузоч-но-выгрузочных операций и улучшения использования техниче­ских средств необходимо совмещать погрузку и выгрузку. В этом случае в багажном вагоне освобождается от груза одна из ча­стей салона, примыкающая к стене, а на это место еще до окончания всей выгрузки укладывают отправляемый груз, до­ставляемый транспортными средствами на обратном пути. Сов­мещение погрузки и выгрузки позволяет сократить простой ва­гонов под грузовыми операциями на 20—30%.

Выдача багажа и грузобагажа. При получении багажа по­лучатель предъявляет багажному кассиру багажную квитанцию, который отыскивает к ней дорожную ведомость, взимает плату за хранение, если оно было, и выписывает получателю пропуск на вывоз багажа.

Получатель грузобагажа предъявляет соответствующий доку­мент (доверенность, выданную учреждением, паспорт), по кото­рому кассир отыскивает нужную дорожную ведомость, рассчи­тывает плату за хранение и уведомление и выписывает пропуск на выдачу грузобагажа из кладовой. Пропуск выписывается в двух экземплярах: один экземпляр выдается получателю, а коре-

Операция	Время, мин
1020 30 4050 60
Подборка перевозочных докумен­тов						, 1
Руководство и участие при пог­рузке	1 I [
Передача документов водителю			56,5
Запись в Книгу погрузки
Обшая продолжительность

Рис. 64. График операций по погрузке транзитного багажа в автомобиль

шок, к которому прикреплена доверенность, остается в багажной кассе С дорожной ведомостью и пропуском получатель обраща­ется в багажное отделение, где приемосдатчик выдает ему грузо-багаж. Пропуск с подписью приемосдатчика дает право получа­телю вывезти грузобагаж за пределы багажного двора.

Последовательность выполнения операций по оформлению выдачи багажа и грузобагажа приведена на рис. 63.

Обработка транзитного багажа (грузобагажа). Если багаж (грузобагаж) отправлен с перегрузкой в пути следования, то для станции перегруза он является транзишым. Такой багаж и грузобагаж после выгрузки из вагонов сортируют и укладывают в транзитной кладовой по назначениям и номерам поездов, с которыми он будет следовать дальше.

В железнодорожных узлах с несколькими вокзалами транзит­ный багаж и грузобагаж доставляется с вокзала прибытия на вокзал дальнейшего следования специальными автомобилями. Перед погрузкой водитель-экспедитор предъявляет дежурному приемосдатчику багажного отделения путевой лист и удостове­рение личности, после чего начинается погрузка багажа (рис 64).

На каждую передаваемую отправку приемосдатчик транзш-ной кладовой передает соответствующую дорожную ведомость водителю, который проверяет соответствие груза и документов. Параллельно с погрузкой номера дорожных ведомостей вносят­ся в сдаточный список, который составляется в трех экземпля­рах После окончания погрузки приемосдатчик и водитель-экспе­дитор расписываются в сдаточном списке. Один экземпляр

Операция	Время, мин
10 20 30 40
Прием перевозочных документов от водителя	■па
Руководство выгрузкой багажа и грузобагажа из автомобиля
Запись в Книгу выгрузки
Общая продолжительность

Рис 65 График операций по выгрузке транзитного ба1ажа из автомобиля

выдается водителю-экспедитору, два других остаются в багаж­ном отделении, один из которых передается приемосдатчику багажного вагона при погрузке транзитного груза в вагон.

На прибывший с узла транзитный багаж водитель-экспедитор передает приемосдатчику сдаточный список и дорожные ведо­мости.

При выгрузке каждого места приемосдатчик отыскивает дорожные ведомости, проверяет соответствие груза и документов и указывает грузчику место укладки в кладовой на поддоны или тележки, специализированные по назначениям и номерам поез­дов

Закончив прием багажа, приемосдатчик расписывается в сдаточном списке, подбирает дорожные ведомости по номерам поездов и укладывает их в соответствующее отделение шкафа для документов. Последовательность и продолжительность опе­раций по выгрузке транзитного багажа и грузобагажа приведе­ны на рис. 65. Прием и отправление транзита фиксируются в Книге выгрузки и отправления транзитного багажа и грузо­багажа.

Прием и выдача багажа на дому. На крупных станциях для этой цели багажному отделению должны быть выделены крытые грузовые автомобили (автофургоны), оборудованные весами. Пассажир, желающий сдать багаж на дому, должен сделать заказ лично (письменно) или по телефону. В заказе указывает­ся фамилия и адрес отправителя, время приема, число мест, род упаковки (чемодан, тюк, ящик и т. д). Багаж на дому прини­мает работник станции, совмещающий обязанности багажного кассира и приемосдатчика багажа. После приема и взвешивания багажа оформляется багажная квитанция, которую выдают на руки пассажиру.

При необходимости могут быть оказаны услуги по упаковке багажа, для чего на автомобиле должны быть соответствующий материал и инструмент, а также типовые упаковочные конструк­ции. Принятый на дому багаж сдают приемосдатчику станции для последующего отправления в багажном вагоне по сдаточно­му списку формы ГУ-26.

Багаж по желанию пассажира может быть доставлен на дом. Для этого пассажир делает заказ по телефону или лично на станции.

Вещи (багаж), прибывшие с коммерческим актом, на дом не доставляются. Водитель-экспедитор принимает багаж для перевозки на автомобиле по сдаточному списку. На дому багаж выдают в обмен на багажную квитанцию.

Прием и выдача багажа на дому фиксируются в Книге зака­зов доставки багажа на дом и приема его к перевозке на кварти­рах пассажиров (форма ЛУ-57).

Аналогично могут быть организованы прием и выдача грузо­багажа непосредственно на предприятиях. Для этих целей заклю­чается договор между железнодорожной станцией и предприя­тием, пользующимся услугами железной дороги.

Информация линейных станций о погрузке и выгрузке бага­жа и грузобагажа. Для лучшего использования грузоподъемно­сти багажных вагонов и ускорения погрузки принятого на линей­ных станциях багажа организуется предварительная ин­формация этих станций о предстоящей погрузке и выгрузке багажа. В этом отношении полезен опыт станции Москва-Пас-сажирская-Курская.

После приема багажа приемосдатчик вагона подсчитывает число багажных документов и проверяет правильность их записи в сдаточном списке, составляемом в двух экземплярах, за под­писью приемосдатчиков станции и багажного вагона. Старший приемосдатчик багажа станции (старший смены) после оконча­ния погрузки определяет возможность дополнительной погрузки багажа и грузобагажа в данный вагон в пути следования и пере­дает на попутные станции, где поезд останавливается по распи­санию, телеграмму, в которой указывает номер поезда, номер багажного вагона, число мест и массу выгружаемого багажа и груза, который можно дополнительно погрузить в вагон. Текст телеграммы старший приемосдатчик записывает в специальную книгу. Одну копию телеграммы передают приемосдатчику ба­гажного вагона, который в соответствии с ней организует выг­рузку и дополнительную погрузку на станциях получения теле­граммы.

Для передачи указанной телеграммы используется или специ­ализированная телеграфная (телетайпная) кассовая пассажир­ская связь, по которой телеграммы передает и принимает работ­ник билетных касс, или специально выделенная линия связи с телетайпами, установленными непосредственно в багажных от-

делениях станций. При этом устанавливаются определенные пе­риоды времени передачи таких телеграмм (по графику на каж­дый поезд или вагон). Кроме такой информации, передаваемой после погрузки за 1—1,5 ч до отправления поезда, на станции Москва-Пассажирская-Курская организована также передача на попутные (опорные) станции (Тула, Орел, Курск, Белгород, Харьков) предварительных сообщений о предстоящем объеме работы за 5 сут. Это позволяет опорным станциям передавать в Москву заказы на предварительное бронирование места в багаж­ных вагонах определенных поездов.

Предварительная информация обеспечивает более четкую ор­ганизацию работы линейных станций и приемосдатчиков багаж­ных вагонов, позволяет увеличить погрузку грузобагажа и ба­гажа на проходящие поезда, улучшить условия труда приемо­сдатчиков станций, грузчиков багажа, станционных рабочих, так как они могут заранее подготовить багаж и грузобагаж для погрузки.

Дата добавления: 2015-08-09