Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Структура органов системы ФТО

Читайте также:
  1. D) Обзорная рентгенография органов брюшной полости
  2. II. Структура и состав кадастровых сведений Реестра объектов недвижимости
  3. III. Структура регионального центра социального преображения
  4. IV. Организационная структура Совета
  5. IX. ГАРАНТИИ ПРАВ ПРОФСОЮЗНЫХ ОРГАНОВ И ЧЛЕНОВ ПРОФСОЮЗА
  6. O Активация ренин-ангиотензин-альдостероновой системы
  7. O Активация симпатоадреналовой и снижение активности парасимпатической нервной системы

Организационная структура управления системой ФТО имеет три уровня (рис. 50.1).

На нижнем уровне—агенты, линейные и региональные агентства, которые непосредственно взаимодействуют с клиентом и по горизонта­ли охватывают весь транспортный рынок.

ЦФТО МПС

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                             
  ДЦФТО   ДЦФТО     ДЦФТО
     
1Н0Д1----------- у- 1 А <----- 1 Г-ЧА1 г-* А |  
! 1 | | |  
  А А 1 А         А | А | А     А] А | А
  (агенты,         (агенты,     (агенты,
  агентства)     агентства)     агентства)
    1   г ' 1            
  Клиенты
                                       

Рис. 50.1. Организационная структура управления системой ФТО


На втором уровне—дорожные центры фирменного транспортного обслуживания (ДЦФТО)—основной исполнительный орган системы, обеспечивающий организацию транспортного обслуживания в соответ­ствии с требованиями клиентуры. ДЦФТО выполняет свои функции на основании получаемой от агентов информации, маркетинговых иссле­дований и изучения запросов товаропроизводителей с учетом возмож­ностей других видов транспорта на перевозку грузов.

Третий уровень—это отраслевой центр ФТО (ЦФТО МПС), осуще­ствляющий координационную деятельность на всех уровнях системы, орга­низующий маркетинговые исследования на федеральном уровне, обеспе­чивающий единство технологических решений, реализацию гибкой тариф­ной политики, формирование сводного заказа на перевозки.

Взаимодействие с клиентурой осуществляется через агентов, распола­гающихся на станциях, механизированных дистанциях погрузочно-раз-грузочных работ и коммерческих операций, отделениях дорог, а также в городах, где нет железной дороги, но зарождается грузопоток.

Задачи и функции, выполняемые агентами: прием заявок на перевозку грузов и оказание дополнительных услуг; информирование клиента о пра­вилах и условиях перевозок грузов, оформления договоров и перевозоч­ных документов, о порядке оплаты перевозок и дополнительных услуг, о правилах расчетов с перевозчиком и санкциях при несоблюдении усло­вий договора; оказание консультаций по всем вопросам, связанным с пе­ревозками грузов и тарифами; оформление договоров на перевозку гру­зов и оказание дополнительных услуг от имени железной дороги; инфор­мирование клиентов о месте нахождения груза и выполнении сопутству­ющих перевозке услуг; предложение максимума услуг клиенту и быст­рая организация их выполнения, дача рекомендаций грузоотправителям по выбору железнодорожных экспедиторских и страховых организаций; сбор, обработка и передача в ДЦФТО предложений о дополнительных услугах, требующихся клиентуре и др.

Основные задачи и функции ЦФТО МПС и ДЦФТО изложены в Основных положениях системы фирменного транспортного обслу­живания при перевозках грузов по железным дорогам, на основании которых разработаны Положение о центре фирменного транспортного обслуживания дороги и Типовое положение о региональном агент­стве фирменного транспортного обслуживания.


Дата добавления: 2015-08-09; просмотров: 237 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Согласование условий перевозок отдельных категорий грузов | Тарифы и исчисление провозных платежей | Работа пограничных станций | Независимых Государств | Порядок взимания провозных платежей. Тарифная политика железных дорог-участников СНГ | Порядок передачи вагонов и контейнеров с грузами | Особенности перевозки экспортно-импортных грузов с участием портов | Оформление перевозочных документов при перевозке грузов через морские порты | Особенности работы станций, к которым примыкают железнодорожные паромные переправы | Цели и задачи системы фирменного транспортного обслуживания |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Принципы организации и функционирования системы ФТО| Маркетинговый анализ транспортного рынка и изучение спроса на грузовые перевозки

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.012 сек.)