Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Порядок взимания провозных платежей. Тарифная политика железных дорог-участников СНГ

Читайте также:
  1. II. Порядок выдачи средств индивидуальной защиты
  2. II. Порядок заключения контракта и прекращения его действия
  3. II. Порядок и условия принятия на учет для получения единовременной социальной выплаты
  4. II. Порядок медицинского отбора и направления детей на санаторно-курортное лечение
  5. II. Порядок назначения контрактного управляющего
  6. II. ПОРЯДОК УСТАНОВЛЕНИЯ РАЗРЯДОВ ОПЛАТЫ ТРУДА.
  7. II. Формирование аттестационных комиссий, их состав и порядок работы

Провозные платежи за перевозку грузов по транзитным железным дорогам оплачиваются грузоотправителем или грузополучателем через экспедиторскую организацию, имеющую договор с транзитной желез­ной дорогой, если иной порядок взимания платежей не предусмотрен двусторонними или многосторонними договорами между участвующи­ми в перевозке железными дорогами.

Железнодорожные администрации государств-участников Содруже­ства, Латвийской, Литовской и Эстонской Республик обязаны до начала фрахтового года объявить друг другу и Дирекции Совета по железнодо­рожному транспорту перечень экспедиторских организаций, с которы­ми они имеют договора на оплату перевозок, с указанием почтовых рек­визитов, номеров телефонов и факсов (фрахт—плата за перевозку гру­зов различными видами транспорта).

Железнодорожные администрации обязаны информировать друг друга и Дирекцию Совета по железнодорожному транспорту о заклю­чении новых, приостановлении действия или расторжении действую­щих договоров.

Входные пограничные станции транзитных железных дорог обязаны проверять наличие в накладной СМГС отметок об оплате перевозок по транзитным железным дорогам.

При отсутствии в накладной таких отметок, а также в случаях указа­ния экспедитора, не имеющего договора с принимающей транзитной железной дорогой, принимающая транзитная железная дорога имеет право отказать в приеме такой отправки от сдающей железной дороги или за­держать груз до выяснения плательщика.

Расчет провозных платежей при перевозке транзитных грузов произ­водится по ставкам транзитного тарифа, объявляемого транзитной же­лезной дорогой всем железнодорожным администрациям государств-


участников Содружества, Дирекции Совета по железнодорожному транс­порту и экспедиторским организациям.

В 1996 г. Совет глав Содружества Независимых Государств принял Концепцию установления согласованной тарифной политики на желез­нодорожном транспорте государств-участников СНГ. В ней определе­ны основные принципы формирования и применения согласованной тарифной политики на перевозку грузов в международном сообще­нии. Ежегодно на тарифных конференциях железнодорожных админи­страций принимается «Тарифная политика железных дорог-участни­ков СНГ на перевозки грузов в международном сообщении на очеред­ной (указывается конкретный) фрахтовый год».

Железнодорожные администрации доводят решения Тарифной кон­ференции по тарифной политике на конкретный фрахтовый год до ис­полнителей, грузоотправителей, грузополучателей, экспедиторских организаций.

Таким образом, транзитные перевозки по государствам СНГ (кроме осо­бых случаев) определяются либо Тарифной политикой, либо ЕТТ, а также МТТ. Однако, несмотря на наличие единых тарифных положений, каждое гсх^дарство самостоятельно определяетсвоютарифную политику, что выра­жается в уровне скидок с тарифов ЕТТ и МТТ.

Тарифная политика Российских железных дорог на фрахтовый год разрабатывается на основе Тарифной политики железных дорог госу­дарств-участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении с оплатой в свободно конвертиру­емой валюте на очередной фрахтовый год. Положения и ставки Тариф­ной политики Российских железных дорог применяются только органи­зациями, заключившими договора на перевозку грузов в международ­ном сообщении с оплатой в свободно конвертируемой валюте с ЦФТО МГТС России или с железными дорогами России по поручению ЦФТО МПС России.

Ставки тарифной политики российских железных дорог на очеред­ной фрахтовый год устанавливаются на базе тарифов МТТ и ЕТТ в швей­царских франках, а в отдельных направлениях, а также для определен­ных грузов и грузоотправителей в американских долларах (спецставки на сжиженный газ, уголь, кокс, алюминий, бензин, мазут, топливо, круп­нотоннажные контейнеры и т.д.).


Платежи могут осуществляться в долларах США. Курс пересчета швей­царских франков в доллары США определяется исходя из среднего соотно-шенияшвейцарскогофранкакдолларуСША. Коэффициентпересчетаобъяв-ляетсяцентрализованно ЦФТО МПСРоссии.


Дата добавления: 2015-08-09; просмотров: 191 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Перевозка желтого фосфора в специализированных цистернах | Перевозка ядовитых и едких веществ наливом | Глава 45. Правила безопасности и порядок | Обязанности должностных лиц железнодорожного транспорта при возникновении аварийных ситуаций | Правила перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении | Технология выполнения грузовых и коммерческих операций в пунктах перевалки | Глава 47. Перевозка грузов в международном сообщении | Согласование условий перевозок отдельных категорий грузов | Тарифы и исчисление провозных платежей | Работа пограничных станций |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Независимых Государств| Порядок передачи вагонов и контейнеров с грузами

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)