Читайте также:
|
|
48.1. Основные положения
В связи с образованием СНГ на железнодорожном транспорте произошли серьезные структурные изменения. В каждом государстве были созданы свои органы управления железными дорогами. Границы дорог приведены в соответствие с границами государств. Калининградская дорога стала анклавной по отношению к основным дорогам России (находится на территории, со всех сторон окруженной территорией других государств). Создано большое число новых международных стыковых станций, на которых разместились таможенные, пограничные, санитарные и другие службы. Появилось очень много проблем, связанных с изменением правил оформления и перевозок грузов, взаиморасчетов, разделением парка вагонов и контейнеров.
Все эти и многие другие проблемы требовалось решать сообща. Поэтому в 1992 г. по решению глав правительств стран-участниц СНГ был создан Совет по железнодорожному транспорту, в который вошли руководители железнодорожных администраций. В работе Совета также принимают участие руководители железнодорожных администраций Латвийской, Литовской и Эстонской Республик. Появился орган, позволяющий согласовывать единые правила работы, обеспечивать разработку новых документов и технологий. Ведение дел и осуществление контроля за выполнением принятых соглашений, решений, инструкций осуществляет Дирекция Совета по железнодорожному транспорту.
Для организации постоянной работы по отдельным отраслям железнодорожного транспорта созданы комиссии специалистов, являющиеся коллегиальным органом Совета.
Перевозки грузов в прямом международном железнодорожном сообщении между железными дорогами государств-участников СНГ, Латвийской, Литовской и Эстонской Республик (в дальнейшем именуемые Сторонами)
осуществляются на основе СМГС с учетом особенностей применения его отдельных норм, изложенных в Приложениях к Соглашению между железнодорожными администрациями государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм СМГС. Перечень положений СМГС и СИ к СМГС, не применяемых при перевозке грузов между станциями договаривающихся сторон, указан в Приложении 1 к Соглашению.
Перечень нормативных документов и положений, которыми следует руководствоваться при неприменении положений СМГС и служебной инструкции к СМГС, указан в Приложениях 2,3,4,5 к Соглашению.
Для решения вопросов, связанных с применением этого соглашения, внесением в него изменений и дополнений, а также прекращением его действия, созываются совещания уполномоченных представителей Сторон. Изменения и дополнения вносятся только при согласии всех Сторон.
Все соглашения, изменения, дополнения опубликовываются в Сборнике правил перевозок и тарифов железнодорожного транспорта государств-участников Содружества.
Дата добавления: 2015-08-09; просмотров: 134 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Работа пограничных станций | | | Порядок взимания провозных платежей. Тарифная политика железных дорог-участников СНГ |